Uusimad Volvo lood

Üks maailma progressiivsematest tuuletunnelitest on Volvo Carsi uus töövahend, mis aitab vähendada kütusekulu ja süsinikdioksiidi jääke.

Volvo Car Corporation on esimene autotootja, kellel on tuuletunnel, mis simuleerib koos rataste pöörlemisega siledal teel täielikult õhuvoogu auto kere ümber ja all.

Reede, 19. septembri õhtul, avati Alicante sadamas piduliku tseremooniaga ligikaudu 20 000 inimese osavõtul Volvo Ocean Race’i küla.

Sõiduautode salongiõhu kvaliteedi alusel on Volvo XC60 juba lisatud Rootsi astma- ja allergialiidu soovitatavate autode nimekirja. Sellesse nimekirja kuulub juba neli Volvo mudelit.

Oktoobri alguses toimunud Pariisi automessil “Volvo Cars” esitleti mudelite C30, S40 ja V50 uusi ökonoomseid diiselvariante, mille kütusekulu on vaid 4,4 l/100 km (C30) või 4,5 l/100 km (S40 ja V50). Vastavad CO2 näitajad 115 ja 118 g/km tähendavad seda, et mudelitel C30 ja V50 on parimad CO2 emissiooni näitajad oma klassis. Kõik kolm mudelit – C30, S40 ja V50 – on varustatud eriti efektiivsete funktsioonide komplektiga ja tähistatud DRIVe märgisega, mis annab märku keskkonnasõbralikest omadustest.

Ford Motor Company andis täna teada, et Stefan Odell on nimetatud Volvo Car Corporation'i presidendiks ja direktoriks ettevõttest lahkuda otsustanud Frederik Arp’i asemel.

Volvo siseinterjöör on turvaline ka kõige tundlikumale inimesele – nüüd on saavutatud eesmärk, et kolme Volvo mudelit – S80, V70 ja XC70 – soovitab ka Rootsi Astma ja Allergia Assotsiatsioon. Lisaks on üha rohkem ja rohkem inimesi hakanud pöörama tähelepanu õhu kvaliteedile auto salongis.

Pärast enam kui kümmet aastat ilma kuuesilindrilise mudelita, oli Volvol aeg 1968. aasta augustis avaldada 1969 aasta mudelivalik, mille hulka kuulus uus suur auto prestiižile ja luksuslikkusele orienteeritud turusegmendile. Mudeli nimi oli 164, kusjuures keskel asuv number 6 tähistas, erinevalt 140-seeria autodele, et sellel mudelil on kuuesilindriline mootor.

Autonduse uurimis- ja konsultatsioonifirma AutoPacific avaldas eile oma igaaastased Ideal Vehicle Awardsi (IVA) tulemused, milles Volvo võitis kolm kategooriavõitu.

Ohutus on hea kõlaga sõna. Sõidumõnu nautimine end turvaliselt tundes ning teades, et sina ja liiklus su ümber on ohutu, on aina suurema tähtsusega tihedas liikluses, millega iga päev kokku puutume.
Hans Nyth, kes nimetati hiljuti Volvo Cars ohutuskeskuse juhiks, on uhke Volvo Carsi ohutusalase töö üle.

Volvo Cars’i veebisaidiga on toimunud positiivne klientidele suunatud areng. Sõltumatud veebiuurimisfirma Bytelevel asetas Volvo Car Corporationi veebisaidi auväärsele neljandale kohale. See on kõrgem koht kui ettevõtetel nagu Microsoft, Nokia, HP ja teised. Viimases uuringus testis Bytelevel 225 globaalset ettevõtteveebisaiti.
Aasta keskpaigaks käivitab Volvo Cars veel seitse kohalikku veebisaiti Lõuna- ja Kesk-Ameerikas.

Ward’s AutoWorld ajakiri tunnustas jälle Volvo kõrgtasemel auto sisekujundust. Volvo C30 sai Ward’si sisekujunduse auhinna parima brändikajastuse eest. Eelmisel aastal nimetas Ward’s Volvo S80-ne aasta parima sisekujunduse auhinna võitjaks.

47 Volvo P1800 autot Saksamaa ja Šveitsi Volvo omanike klubidest külastavad Rootsit ja Volvo Car Corporationit seoses klubi 30-da aastapäevaga. Muljetavaldav vaatepilt.

Volvo Cars uus City Safety süsteem, mis aitab vähendada tagajärgede ränkust madala kiiruse avariide korral, võitis Fleet World Honours1 Awards 2008 tehnika kategooria 13. mail Londonis, oma esimese auhinna Suurbritannias. Volvo XC60 standardfunktsioonina kasutatud City Safety tehnika on maailmas ainulaadne.

Volvo C30, S40 ja V50 kaheliitrine turbodiisli versioon on nüüdsest saadaval täisautomaatse käigukastiga.
See uus Powershift käigukast on kuue kiirusega ning vähendab märkimisväärselt kütusekulusid tavalise automaatkäigukastiga võrreldes.

Volvo V70 ja S80 on nüüdsest saadaval ka 5-silindrilise, 2,5-liitrise Flexifuel turbomootoriga, väljundvõimsus 200 hj (147 kW) ja jõumoment 300 Nm.
"2,5-liitrine versioon lisab meie keskkonnasõbralikku pakkumisse särtsakust. See toonitab meie püüdlust pakkuda oma klientidele parima jõudluse ja keskkonnasõbralikkuse kombinatsiooni. 200 hj kapoti all, tajub juht vaid dünaamilist sõidumugavust, kuid ei mõjuta kütusekulu," ütles Fredrik Arp, Volvo Car Corporationi president ja tegevjuht.

Volvo eksklusiivseimad autod garanteerivad teile diskreetse Skandinaavia luksuse, mis kütkestab kõiki meeli. 2009. a. mudeliaastal tugevdab aurat ka veel massaaži- ja ventilatsioonifunktsioonide unikaalne kombinatsioon esiistmetel ning terve hulk täiustatud materjale ja raamistusdetaile.

„Volvo Cars” võtab kasutusele unikaalse süsteemi, mis võib aidata autojuhtidel vältida linnaliikluse aeglases voolus nii tihti esinevaid kokkupõrkeid väikese kiiruse juures. Kui autojuht läheneb ees olevale transpordivahendile ega reageeri õigeaegselt, pidurdab auto ise. Selle süsteemi nimetus on „City Safety” ja „Volvo Car Corporation”’i eesmärk on vältida selle süsteemi abil pooli kõigist kokkupõrgetest eespool sõitva transpordivahendiga. Volvo demonstreerib veel kolme intelligentset süsteemi, mis aitavad vältida kokkupõrkeid teiste transpordivahenditega ja otsasõite jalakäijatele.

• Täisautomaatne või sekventsiaalne kuueastmeline ülekanne
• Topeltmärgsidur võimaldab käike vahetada kiiresti ja sujuvalt
• Ligikaudu 8% võrra väiksem kütusekulu
• Optimiseeritud võimsate diiselmootorite jaoks

Uuringutega on tõestatud, et isegi kuni 90% kõigist liiklusõnnetustest põhjustab autojuhi tähelepanu kõrvalejuhtimine. Nüüd esitleb „Volvo Cars” autojuhi valvsuse kontrolli süsteemi – tehnoloogilist lahendust, mis on esimest korda kasutusel sõiduautodes. Selle eesmärk on hoiatada autojuhte langenud keskendumisvõime eest, näiteks pikkade sõitude ajal.

„Volvo Cars”’i unikaalne süsteem „City Safety” võetakse 2008. aasta lõpus edasimüüjateni jõudva uue Volvo XC60 juures kasutusele standardvarustuses.
Süsteem „City Safety” võib aidata autojuhil vältida väikese kiirusega sõites kokkupõrget ees oleva transpordivahendiga.
Kui auto võib sõita otsa eesolevale sõidukile, kuid autojuht ei reageeri õigeaegselt, pidurdab auto ise.