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C30 2.0e Powershift |
C30 2.0e Aktiv |
C30 2.4i SE |
C30 T5 TE |
| 車名・型式 |
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ボルボ CBA-MB4204S |
ボルボ CBA-MB4204S |
ボルボ CBA-MB5244 |
ボルボ DBA-MB5254 |
| 寸法・重量 |
| 全長（mm） |
4,250 |
4,250 |
4,250 |
4,250 |
| 全幅（mm）※1 |
1,780 |
1,780 |
1,780 |
1,780 |
| 全高（mm） |
1,430 |
1,430 |
1,430 |
1,430 |
| ホイールベース（mm） |
2,640 |
2,640 |
2,640 |
2,640 |
| トレッド[前/後](mm) |
1,535/1,530 |
1,535/1,530 |
1,535/1,530 |
1,535/1,530 |
| 最低地上高(mm) |
135 |
135 |
135 |
135 |
| 車両重量(kg)※2 |
1,380 |
1,380 |
1,420 |
1,430 |
| 車両総重量(kg)※2 |
1,600 |
1,600 |
1,640 |
1,650 |
| 乗員・定員 |
| 定員(名) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| エンジン |
| 種類 |
DOHC水冷直列4気筒横置き・16バルブ
（可変吸気システム） |
DOHC水冷直列4気筒横置き・16バルブ
（可変吸気システム） |
DOHC水冷直列5気筒
横置き・20バルブ
（可変バルブタイミング機構付） |
インタークーラー付ターボチャージャー
DOHC水冷直列5気筒横置き・20バルブ
（可変バルブタイミング機構付） |
| 型式 |
B4204S |
B4204S |
B5244 |
B5254（ターボ付） |
| 内径×行程(mm) |
87.5×83.1 |
87.5×83.1 |
83.0×90.0 |
83.0×93.2 |
| 総排気量(c.c.) |
1,998 |
1,998 |
2,434 |
2,521 |
| 圧縮比 |
10.8 |
10.8 |
10.3 |
9.0 |
| 燃料供給装置 |
電子燃料噴射式 |
電子燃料噴射式 |
電子燃料噴射式 |
電子燃料噴射式 |
| 最高出力[kW(ps)/rpm]DIN |
107(145)/6,000 |
107(145)/6,000 |
125(170)/6,000 |
169(230)/5,000 |
| 最大トルク[Nm(kgm)/rpm]DIN |
185(18.9)/4,500 |
185(18.9)/4,500 |
230(23.5)/4,400 |
320(32.6) /1,500-5,000 |
| 使用燃料/燃料タンク容量(ℓ) |
無鉛プレミアム/55 |
無鉛プレミアム/55 |
無鉛プレミアム/62 |
無鉛プレミアム/62 |
| トランスミッション |
| 方式 |
電子制御前進6速A/T
ミッション ギアトロニック（湿式デュアルクラッチ） |
電子制御前進6速A/T
ミッション ギアトロニック（湿式デュアルクラッチ） |
電子制御前進5速A/T
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック |
電子制御前進5速A/T
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック |
| 変速比 第1速 |
3.583 |
3.583 |
4.657 |
4.657 |
| 〃 第2速 |
2.048 |
2.048 |
3.032 |
3.032 |
| 〃 第3速 |
1.370 |
1.370 |
1.983 |
1.983 |
| 〃 第4速 |
1.029 |
1.029 |
1.342 |
1.342 |
| 〃 第5速 |
1.161 |
1.161 |
1.018 |
1.018 |
| 〃 第6速 |
0.971 |
0.971 |
5.113 |
5.113 |
| 〃 後退 |
4.843 |
4.843 |
5.113 |
5.113 |
| 最終減速比 |
ー |
ー |
2.440 |
2.269 |
| 〃 第1~4速 |
4.533 |
4.533 |
ー |
ー |
| 〃 第5~6速、後退 |
3.238 |
3.238 |
ー |
ー |
| 駆動 |
| 方式 |
前2輪駆動式 |
前2輪駆動式 |
前2輪駆動式 |
前2輪駆動式 |
| ステアリング |
| ハンドル位置 |
右 |
右 |
右 |
右/左 |
| 方式 |
パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム |
パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム |
パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム |
パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム |
| ロック・ツー・ロック（回転） |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
| サスペンション |
| 前輪 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
マクファーソンストラット式 |
| 後輪 |
マルチリンク式 |
マルチリンク式 |
マルチリンク式 |
マルチリンク式 |
| ブレーキ |
| 主ブレーキ |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付ダイヤゴナル
タンデム・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式 |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付ダイヤゴナル
タンデム・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式 |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付ダイヤゴナル
タンデム・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式 |
パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
ABS付ダイヤゴナル
タンデム・マスターシリンダー式
スライディング・キャリパー方式 |
| ホイール |
| スチールラジアルタイヤ |
205/55R16 |
205/55R16 |
205/50R17 |
205/50R17 |
| リム（材質） |
6.5J×16 （アルミ合金） |
6.5J×16 （アルミ合金） |
7.0J×17 （アルミ合金） |
7.0J×17 （アルミ合金） |
| 最小回転半径(m) |
| |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
| 燃料消費率10・15モード（申請値）[km/ℓ] |
| |
11.6 |
11.6 |
9.6 |
9.3 |
※1 キーレスドライブ装着時は、全幅は1,795mmとなります。
※2 チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ装着時は、車両重量および車両総重量が10kg増加いたします。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、気象、道路、車両、運転、整備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
●諸元データはメーカー発表の資料に基づくもので、国土交通省への申請値です。なお、本仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
■特別注文車（左ハンドル仕様車/メーカーオプション）はメーカー受注生産車となり、ご注文後納車まで通常約3ヶ月の期間が必要となります。詳しくは、ボルボ・ディーラーにお問い合わせください。