Hier finden Sie einen Auszug aus der aktuellen Preisliste (unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in € inklusive NoVa und 20% MwSt.):
| Modell |
kW/PS* |
NOVA |
CO2 in g/km |
NOx in mg/km |
Basis |
Kinetic |
Momentum |
Summum |
| Benzin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1.6 |
74/100 |
8% |
169 |
48 |
23.990 |
26.102 |
28.098 |
31.066 |
| 2.4 G |
103/140 |
12% |
217 |
18 |
31.619 |
33.810 |
35.880 |
38.957 |
| 2.4i |
125/170 |
11% |
203 |
26 |
30.700 |
32.871 |
34.992 |
37.973 |
| 2.4i G |
125/170 |
12% |
217 |
21 |
33.119 |
35.310 |
37.380 |
40.457 |
| T5 |
169/230 |
11% |
203 |
17 |
- |
36.000 |
37.652 |
40.702 |
| T5 G |
169/230 |
12% |
211 |
31 |
- |
38.419 |
40.086 |
43.164 |
| T5 AWD |
169/230 |
13% |
224 |
22 |
- |
38.848 |
40.529 |
43.634 |
| T5 AWD G |
169/230 |
14% |
229 |
30 |
- |
41.335 |
43.032 |
46.164 |
| FlexiFuel |
| 2.0F |
107/145 |
9% |
183 |
32** |
29.200 |
31.332 |
33.346 |
36.342 |
| Diesel (inkl. Diesel-Rußpartikelfilter) |
| 1.6D DRIVe |
80/109 |
5% |
119 |
184 |
27.200 |
29.254 |
31.194 |
34.080 |
| 1.6D DRIVe Start/Stop |
80/109 |
4% |
104 |
164 |
28.100 |
30.134 |
32.056 |
34.914 |
| 2.0D |
100/136 |
8% |
153 |
171 |
29.200 |
31.312 |
33.308 |
36.276 |
| 2.0D P |
100/136 |
8% |
159 |
189 |
31.533 |
33.645 |
35.641 |
38.609 |
| D5 |
132/180 |
9% |
166 |
149 |
32.000 |
34.132 |
36.146 |
39.142 |
| D5 G |
132/180 |
10% |
184 |
157 |
34.376 |
36.528 |
38.560 |
41.583 |
G = Geartronic
P = Powershift |
Transportkosten und die im NoVAG ab 1.7.2008 gültigen gesetzlichen Bestimmungen sind berücksichtigt.
Irrtümer, Änderungen in Konstruktion und Ausstattung vorbehalten.
| § 6a NoVAG (Auszug) gültig ab 1. Juli 2008 |
Bonus / Malus in €
(netto exkl. 20 % MwSt.) |
| CO2-Ausstoß < 120g/km |
-300 |
| CO2-Ausstoß > 180g/km |
25 pro Gramm |
| NOx-Ausstoß < = 60mg/km (Benzin) |
-200 |
| NOx-Ausstoß < = 80mg/km (Diesel) |
-200 |
| Fahrzeuge mit Flexi-Fuel Motoren |
-500 |
* Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100km): 9,8-3,9
CO2-Emission, kombiniert (g/km): 229-104
** Technische Daten sind vorläufig.
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der geltenden Fassung) ermittelt.
Volvo FlexiFuel:
Der FlexiFuel-Motor kann sowohl mit Superkraftstoff wie auch mit Bio-Ethanol E85 angetrieben werden. Auch jedes beliebige Mischungsverhätlnis von Bio-Ethanol E85 und Superkraftstoff ist möglich. Der Kraftstoffverbauch und die CO2-Emissionen für den FlexiFuel-Motor wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) für den Betrieb mit Superkraftstoff (95 ROZ) ermittelt. Angaben für den Betrieb mit Bio-Ethanol E85 sind nach diesen Prüfvorschriften nicht möglich. Bedingt durch den um ca. 30% niedrigeren Brennwert von Ethanol, ergibt sich ein erhöhter Kraftstoffverbauch bei der Verwendung von Bio-Ethanol E85.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen" entnommen werden, der unentgeltlich bei allen Volvo Partnern aufliegt und beim Bundesgremium des Fahrzeughandels erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem unter www.autoverbrauch.at als Download zur Verfügung.
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