Hier sehen Sie einen Auszug aus der aktuellen Preisliste (unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in EUR inklusive NoVa und 20% MwSt.):
|
Modell |
Leistung |
NOVA |
CO2 |
NOx |
Kinetic |
Momentum |
Summum |
|
T4 |
132 kW (180 PS) |
8% |
157 g/km |
19 mg/km |
43.200,- |
46.958,- |
50.328,- |
|
T4 Powershift |
132 kW (180 PS) |
8% |
168 g/km |
18 mg/km |
45.598,- |
49.356,- |
52.726,- |
|
T4F |
132 kW (180 PS) |
8% |
163 g/km |
20 mg/km |
43.700,- |
47.458,- |
50.828,- |
|
T4F Powershift |
132 kW (180 PS) |
8% |
168 g/km |
22 mg/km |
46.098,- |
49.856,- |
53.226,- |
|
T5 Powershift |
177 kW (240 PS) |
11% |
195 g/km |
26 mg/km |
50.500,- |
54.363,- |
57.826,- |
|
T6 AWD Geartronic |
224 kW (304 PS) |
14% |
237 g/km |
29 mg/km |
- |
64.467,- |
68.024,- |
| D2 |
84 kW (115 PS) |
5% |
119 g/km |
139 mg/km |
38.800,- |
42.419,- |
45.664,- |
| D2 Powershift* |
84 kW (115 PS) |
5% |
119 g/km |
158 mg/km |
41.109,- |
44.728,- |
47.973,- |
|
D3 |
100 kW (136 PS) |
5% |
119 g/km |
116 mg/km |
40.100,- |
43.754,- |
47.030,- |
|
D3 Geartronic |
100 kW (136 PS) |
6% |
134 g/km |
132 mg/km |
42.453,- |
46.142,- |
49.449,- |
|
D4 |
120 kW (163 PS) |
5% |
119 g/km |
116 mg/km |
41.400,- |
45.054,- |
48.330,- |
|
D4 Geartronic |
120 kW (163 PS) |
6% |
134 g/km |
132 mg/km |
43.753,- |
47.442,- |
50.749,- |
|
D4 AWD Geartronic |
120 kW (163 PS) |
9% |
175 g/km |
132 mg/km |
46.632,- |
50.425,- |
53.826,- |
|
D5 |
158 kW (215 PS) |
6% |
126 g/km |
130 mg/km |
46.900,- |
50.589,- |
53.896,- |
|
D5 Geartronic |
158 kW (215 PS) |
8% |
164 g/km |
136 mg/km |
49.298,- |
53.056,- |
56.426,- |
|
D5 AWD Geartronic |
158 kW (215 PS) |
9% |
175 g/km |
132 mg/km |
52.132,- |
55.925,- |
59.326,- |
* Ausschließlich mit Reifendimesion bis max. 225/50
Unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in € inklusive NoVa (Normverbrauchsabgabe) und 20% MwSt.
Transportkosten und die im NoVAG ab 1.1.2013 gültigen gesetzlichen Bestimmungen sind berücksichtigt.
Irrtümer, Änderungen in Konstruktion und Ausstattung vorbehalten.
| § 6a NoVAG (Auszug) gültig ab 1. Jänner 2013 |
Bonus / Malus in EUR (netto exkl. 20% MwSt.) |
| CO2-Ausstoß < 120g/km |
-300 |
| NOx-Ausstoß < = 60mg/km (Benzin) |
-200 |
| NOx-Ausstoß < = 80mg/km (Diesel) |
-200 |
| Fahrzeuge mit Flexi-Fuel Motoren |
-500 |
| CO2-Ausstoß > 150g/km bis 170g/km |
25 pro Gramm |
| CO2-Ausstoß > 170g/km bis 210g/km |
50 pro Gramm |
| CO2-Ausstoß > 210g/km |
75 pro Gramm |
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100km): 10,2-4,2, CO2-Emission, kombiniert (g/km): 237-109
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG und VO715/2007/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen" entnommen werden, der unentgeltlich bei allen Volvo Partnern aufliegt und beim Bundesgremium des Fahrzeughandels erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem unter www.autoverbrauch.at als Download zur Verfügung.
Volvo FlexiFuel:
Die FlexiFuel-Motoren können sowohl mit Superkraftstoff wie auch mit Bio-Ethanol E85 angetrieben werden. Auch jedes beliebige Mischungsverhätlnis von Bio-Ethanol E85 und Superkraftstoff ist möglich. Der Kraftstoffverbauch und die CO2-Emissionen wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) für den Betrieb mit Superkraftstoff (95 ROZ) ermittelt. Angaben für den Betrieb mit Bio-Ethanol E85 sind nach diesen Prüfvorschriften nicht möglich. In der Praxis ergibt sich, bedingt durch den um ca. 30% niedrigeren Brennwert von Ethanol, ein erhöhter Kraftstoffverbauch bei der Verwendung von Bio-Ethanol E85.
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