Volvo S80 jetzt auch mit Sporfahrwerk
Als Alternative zur serienmäßigen Komfortabstimmung bietet der schwedische Hersteller für seine modifizierte Limousine Volvo S80 ein Sportfahrwerk an. Während die zusätzliche Variante besonders aktive Fahrer mit sportlichen Ambitionen anspricht, erhält das Basisfahrwerk ein noch komfortableres Setup. Den Kunden steht somit ein Fahrzeug zur Verfügung, dessen Handling sich auf den persönlichen Geschmack - mehr dynamik- oder komfortbetont - zuschneiden läßt.
„Für den einen steht das dynamische Fahrerlebnis im ordergrund, für den anderen der Fahrkomfort", erläutert Stefan Sällqvist, Leiter Fahrdynamik bei Volvo Cars. „Wir haben die Kundenbedürfnisse gründlich analysiert und auf dieser Basis zwei unterschiedlich abgestimmte Fahrwerke entwickelt."
Tieferlegung erhöht die Fahrdynamik
Die sportliche Fahrwerksvariante verfügt über eine härtere Abstimmung und eine Tieferlegung um 20 Millimeter vorne sowie 15 Millimeter hinten.
Die konstruktiven Maßnahmen umfassen den Einsatz kürzerer Federn mit strafferer Kennung, härtere Stoßdämpfer mit geänderter Zug- und Druckstufe, Anlenkpunkte des Fahrwerks mit härteren Lagerbuchsen, stärker dimensionierte Querstabilisatoren sowie eine direktere Lenkübersetzung. Eine automatische Niveauregulierung rundet die Modifikationen ab und sorgt für unveränderte Bodenfreiheit auch im beladenen Zustand. Die spürbaren Resultate sind erhöhte Querdynamik, eine Lenkung mit erhöhter Rückmeldung sowie ein direkteres Ansprechen auf Lenkbewegungen.
„Das neue Sportfahrwerk sorgt für besonderes Fahrvergnügen", unterstreicht Stefan Sällqvist. „Das Auto fühlt sich agiler an. Trotzdem erfordert diese Auslegung keine größeren Abstriche beim Federungskomfort, der Volvo S80 ist auch mit Sportfahrwerk eine Reiselimousine geblieben".
Zweite Fahrwerksvariante mit ausgeprägtem Reisekomfort
Parallel zur Entwicklung des neuen Sportchassis wurde das Standardfahrwerk mit geänderten Feder- und Dämpferkennungen noch konsequenter auf Komfort ausgelegt. Damit bietet es vor allem den Passagieren im Fond sowie auf Langstrecken Federungseigenschaften auf höchstem Komfortniveau.