Volvo startet 2012 mit der Serienfertigung von Plug-in Hybridversionen, die über eine konventionelle Steckdose aufgeladen werden können. Das schwedische Energieunternehmen Vattenfall und die Volvo Car Corporation schließen dabei ein Joint Venture, um Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Die revolutionäre Technologie wird erheblich zur Reduktion verkehrsbedingter Emissionen beitragen. Das Aufladen der Batterien kann zu Hause über eine herkömmliche Steckdose erfolgen. Die Unterhaltskosten sinken dadurch deutlich, liegen doch die Stromkosten für den Betrieb eines Plug-in-Modells beträchtlich unter den finanziellen Aufwendungen für die Betankung mit Benzin oder Dieselkraftstoff.
Bereits im Jänner 2007 begann die Kooperation zwischen der Volvo Car Corporation und Vattenfall mit dem Ziel, die Plug-in-Hybridtechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Nun erreicht diese Zusammenarbeit die nächste Stufe. „Dieses Joint Venture ermöglicht uns bereits 2012 mit der Serienfertigung von Volvo-Plug-in Hybridmodellen zu beginnen. Dabei setzen wir auf Versionen, die sowohl mit Strom als auch mit Diesel betrieben werden können", erklärt Stephen Odell, President und CEO der Volvo Car Corporation.
Einfache Aufladung
Einer der größten Vorteile der Plug-in-Technologie liegt in der Aufladung der Batterien an einer herkömmlichen Steckdose.
„Wir möchten die Bedeutung der Elektrizität für die Gesellschaft und ihre Schlüsselrolle für die Lösung von umweltrelevanten Problemen bekräftigen. Durch diesen Joint Venture hoffen wir die Einführung umweltschonender Mobilitätslösungen beschleunigen zu können", meint Lars G. Josefsson, President und CEO von Vattenfall.
Die Autos werden von beiden Unternehmen gemeinsam entwickelt und finanziert. Produziert werden die Modelle bei der Volvo Car Corporation, Vattenfall ist für die Entwicklung der Ladesysteme und für die Stromversorgung der Autos verantwortlich.
Innovative Umwelttechnologie
Elektrizität eignet sich sehr gut als Leistungsquelle für Automobile, denn ein Elektromotor besitzt eine hohe Leistungs-/ Effizienzbilanz und verbraucht nur etwa ein Fünftel der Energie, die erforderlich ist, um einen Motor mit fossilen Brennstoffen zu betreiben. Der Kaufpreis für ein Plug-in-Hybridmodell wird durch die relativ teuren Batterien zwar höher sein als für ein Auto mit herkömmlicher Antriebstechnologie, im Elektromodus betragen die Betriebskosten allerdings nur noch ein Drittel im Vergleich zu einer Dieselversion.
Vattenfall President und CEO Lars G. Josefsson sieht in den aufladbaren Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen viele Vorteile, und zwar auch dann, wenn der Strom nicht aus erneuerbaren Energiequellen stammt.
„Im Elektrobetrieb vermeiden wir die Abgasemissionen jedes einzelnen Autos. Statt aus fossilem Bennstoff gewinnen wir die Energie für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge aus nur einigen wenigen großen Kraftwerken. Vattenfall arbeitet hart daran, CO2-Emissionen aus jeglicher Produktion von Elektrizität zu eliminieren. Vattenfalls gesamte Energieproduktion in Schweden ist durch Wind- und Wasserkraftwerke praktisch emissionsfrei", erläutert Lars G. Josefsson.
Die Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge werden von einem leistungsstarken Elektromotor mit Lithium-Ionen-Batterie angetrieben. Die Aufladezeit für die Batterie an einer herkömmlichen Steckdose beträgt etwa fünf Stunden. Durch Bremsrekuperation erfolgt die Ladung auch während der Fahrt, sobald die Bremsen betätigt werden.
„Die meisten Autofahrten im urbanen Bereich beschränken sich auf Kurzstrecken. Die künftigen Volvo-Plug-in Hybridmodelle werden diesen Mobilitätsansprüchen emissionsfrei gerecht. Für längere Distanzen verfügt unser Hybrid darüber hinaus über einen hocheffizienter Volvo-Dieselmotor", so Stephen Odell.
Testbetrieb schon ab Sommer 2009
Ab Sommer 2009 kommen drei Volvo V70 mit Plug-in-Hybridtechnologie zum Testeinsatz. Damit werden Fahrgewohnheiten und verschiedene Batterie-
Ladekonzepte für Privatpersonen und öffentlich zugängliche Ladestationen getestet und analysiert. Im Jahr 2012 werden die in Serie produzierten Hybridmodelle bereits über eine weiterentwickelte Technologie verfügen.