1989–1996

VOLVO 460

Der Volvo 460 wurde 1989 als Limousinenversion des Schrägheckmodells Volvo 440 mit Vorderradantrieb eingeführt.

Der Volvo 460 verfügte über die gleiche technische Grundkonstruktion und den gleichen Aufbau wie das Volvo 480 Sportcoupé. Der Wagen übernahm den quer eingebauten Motor und den Vorderradantrieb des Sportmodells und konnte dadurch auch die Vorteile des Volvo 480 ausspielen: exzellente Fahreigenschaften und Straßenlage.

Während der Produktionszeit war der Volvo 460 mit einer Vielzahl verschiedener Motoren von 1,6 bis 2,0 Liter verfügbar. Bei allen handelte es sich um 4-Zylinderaggregate mit einfacher obenliegender Nockenwelle, und alle wurden aus derselben Motorenfamilie entwickelt.

Technische Daten

Modell: Volvo 460
Hergestellt: 1989–1996
Stückzahl: 238.401
Karosserie: 5-türig mit Schrägheck
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle (OHC) 1.596 cm³, 1.721 cm³ mit oder ohne Turbo, 1.794 cm³ oder 1.998 cm³, und 4-Zylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle (OHC), 1.870 cm³ Turbodiesel
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang-Automatikgetriebe
Bremsen: hydraulisch, Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten, oder alle Räder mit Scheibenbremsen
Abmessungen: Radstand 250 cm