1960 - 1969

P210 DUETT

O P210 foi a continuação do PV445. A designação do modelo foi alterada no terceiro trimestre de 1960, quando o veículo recebeu o mesmo para-brisa curvo e o novo painel utilizados no PV544 a partir de agosto de 1958.

A fabricação de chassis para versões especiais foi encerrada nesse mesmo período. Ao longo dos anos, o interesse dos consumidores em construir versões especiais diminuiu, ao mesmo tempo em que os custos dispararam. Entretanto, o P210 ainda estava disponível como uma van ou station wagon mais flexível.

No final do ano de 1962, uma importante modificação foi realizada no P210: o modelo também foi equipado com o motor B18, desenvolvendo uma potência de 75 bhp. A transição para um sistema elétrico de 12 V também foi uma nova mudança importante.

O P210 Duett foi um veículo vendido principalmente nos mercado nórdicos. O último carro desta série foi montado em fevereiro de 1969.

Especificações Técnicas

Modelo: P 210 Duett
Variantes: P 210 Duett e van: A, B, C, D, E, F, M, P
Período de fabricação: 1960-1969
Volume: 60.100
Carroceria: station wagon e van de entrega
Motor: 4 cilindros em linha, com válvulas no cabeçote, 1.583 cc, 79,37x80 mm, 60 bhp a 4.500 rpm. 1968: 1.778 cc, 84,14x80 mm, 75 bhp a 4.500 rpm.
Transmissão: manual de 4 velocidades, com alavanca de câmbio montada no assoalho.
Freios: tambores hidráulicos nas quatro rodas.
Dimensões: distância entre eixos de 2.600 mm.