1968 - 1975

164

No terceiro trimestre de 1968, a Volvo apresentou o Volvo 164. Ele foi desenvolvido a partir do modelo 144, porém com uma posição mais prestigiada.

A principal diferença técnica estava no motor: o Volvo 164 apresentava um motor de 3 litros com 6 cilindros em linha sob o capô. Este motor havia sido desenvolvido a partir do motor de 2 litros e 4 cilindros, introduzido na Série 140 na mesma época, em 1968. Desde o início, o 164 tinha dois carburadores e, posteriormente, também foi disponibilizado com injeção de combustível.

Essa foi a primeira vez em 10 anos que a Volvo oferecia um carro de 6 cilindros. Antes disso, o último motor do tipo foi oferecido nos táxis da Série 830.

Entretanto, no que diz respeito aos veículos particulares, a Volvo não oferecia um carro de 6 cilindros há 20 anos, desde 1950, quando a fabricação do PV60 foi encerrada.

Quanto ao exterior do 164, a parte dianteira tinha um estilo próprio. O capô era mais longo, para dar espaço ao motor maior. As formas da dianteira também transmitiam a ideia de prestígio, devido à grade de grandes proporções.

No interior, os bancos eram totalmente diferentes, os materiais, mais luxuosos, e um estofamento em couro poderia ser especificado.

O Volvo 164 foi fabricado entre 1968 e 1975. A maioria das unidades produzidas no último ano foi enviada para os EUA.

Especificações Técnicas

Modelo: 164
Período de fabricação: 1968-1975
Volume: 146.008
Carroceria: sedã, 4 portas.
Motor: 6 cilindros em linha, com válvulas no cabeçote, 2.978 cc, 88,9 x 80 mm, 135-175 bhp.
Transmissão: manual de 4 velocidades, manual de 4 velocidades com overdrive elétrico ou automática de 3 velocidades.
Freios: hidráulicos a disco nas quatro rodas.
Dimensões: comprimento total de 470 cm, distância entre eixos de 270 cm.