1930 - 1935

TR671-9

Em março de 1930, a Volvo apresentou seus primeiros táxis fabricados para esta finalidade, com 7 lugares. Os TR671-679 eram diferentes dos modelos PV651 ao PV655, principalmente, devido às distâncias entre eixos e às conexões maiores.

Os TR671-674 tinham como base os veículos PV650-652, enquanto os TR675-679 estavam intimamente ligados aos modelos PV653-655.

À exceção dos TR676 (que apresentavam uma carroceria mais alta), estes veículos geralmente tinham a aparência dos modelos de série, a não ser pelo fato de terem um comprimento maior.

Além disso, para completar os carros fornecidos pela Volvo, eram oferecidos chassis adequados para carrocerias especiais.

Especificações Técnicas

Modelo: TR671-9
Variantes: TR 671, TR 672, TR 673 (com divisória de vidro), TR 674 (sem divisória de vidro), TR 675 Chassis, TR 676 (cabine urbana com divisória de vidro, teto alto), TR 677 Chassis, TR 678 (cabine rural com divisória de vidro, teto baixo), TR 679 (cabine rural sem divisória de vidro, teto baixo).
Período de fabricação: 1930-1935
Volume: 845
Carroceria: táxi, ambulância ou chassi destinado a carrocerias especiais.
Motor: 6 cilindros em linha com válvulas laterais; 3.010 cc; 76,2x110 mm; 55 bhp a 3.000 rpm ou 3.266 cc, 79,4x110 mm; 65 bhp a 3.200 rpm.
Transmissão: manual de 3 velocidades, com alavanca montada no assoalho.
Freios: hidráulicos nas quatro rodas.
Dimensões: distância entre eixos de 3.100 ou 3.250 mm.