1982 - 1990

760 SEDAN

Com o sedã 760, introduzido no início de 1982, a Volvo entrou para o pequeno grupo de fabricantes de veículos com a reputação de oferecer conforto superior e níveis elevados desempenho.

Os 760 eram carros bastante notáveis, que, graças ao seu design angular peculiar, ofereciam um bom espaço interno. Os níveis de segurança eram superiores tanto em comparação com os veículos Volvo anteriores, quanto em relação a maioria dos concorrentes.

O modelo "básico" do 760GLE era acionado por uma versão desenvolvida do motor francês V6, utilizado anteriormente na Série 260. Posteriormente, esse motor foi complementado com uma versão Turbo de 4 cilindros com Intercooler, muito rápida, e uma versão a Diesel de 6 cilindros com Intercooler, que, devido ao seu bom desempenho e baixo consumo de combustível, oferecia conforto superior durante longos percursos e autonomia incomparável.

A mudança mais dispendiosa realizada no sedã 760GLE ocorreu em 1987, quando a aparência da parte dianteira foi alterada e um eixo traseiro multilink exclusivo foi introduzido, juntamente com centenas de outras importantes mudanças, tornando-o praticamente um novo modelo de carro.

Especificações Técnicas

Modelo: 760 Sedan
Período de fabricação: 1982-1990
Volume: 183.864
Carroceria: sedã, 4 portas.
Motor: OHC 4 cilindros em linha, 2.316 cc; ou V6, 2.849 cc; ou Turbo Diesel, 2.383 cc.
Transmissão: manual de 4 velocidades com overdrive elétrico ou automática de 4 velocidades.
Freios: freios a disco hidráulicos nas quatro rodas
Dimensões: comprimento total de 478,5 cm, distância entre eixos de 277 cm.