1985 - 1992

740 ESTATE

O Volvo 760 GLE foi um grande sucesso desenvolvido e incrementado para dar origem ao Volvo 740 GLE, em 1984. Este novo modelo foi uma alternativa de 4 cilindros à série 760.

A versão station wagon do 740 foi introduzida em 1985, após uma longa espera pela expansão da série.

O imenso sucesso deste carro foi atribuído, principalmente, a fatores como sua confiabilidade absoluta e seus reconhecidos níveis de segurança, estabelecendo um novo padrão de conforto em veículos station wagon. Entretanto, o que provavelmente fez do Volvo 740 Estate um dos carros mais desejados em seu segmento foram o espaço interno e a capacidade de carga incomparáveis.

Ao longo dos anos, o 740 foi acionado por vários motores diferentes, em sua maioria unidades de 4 cilindros em linha com ou sem turbocompressores, além de variantes a diesel com 6 cilindros.

A parte externa passou por mudanças estéticas no terceiro trimestre de 1988 para atualizar o veículo para o modelo ano 1989.

A partir de agosto de 1990, o Volvo 740 foi fabricado paralelamente ao 940 durante dois anos. Após esse período, apenas o modelo 740 passou a ser fabricado.

Especificações Técnicas

Modelo: 740 Estate
Período de fabricação: 1985-1992
Volume: 358.952
Carroceria: station wagon, 5 portas
Motor: OHC 4 cilindros em linha, 1.986 cc ou 2.316 cc; ou 6 cilindros em linha, 2.383 cc a Diesel ou Turbo Diesel.
Transmissão: manual de 4 velocidades, manual de 4 velocidades com overdrive elétrico, manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades.
Freios: freios a disco hidráulicos nas quatro rodas
Dimensões: N/D
Misc.: comprimento total de 478,5 cm, distância entre eixos de 277 cm.