1935 - 1938

PV36 CARIOCA

Volvo PV36: a Volvo também adotou a tendência aerodinâmica da década de 1930 e, em 1935, anunciou o PV36, popularmente conhecido como "Carioca". O veículo apresentava suspensão dianteira independente, com forquilhas e molas helicoidais, além de uma resistente carroceria totalmente em aço, com polainas nas rodas traseiras. A carroceria não apenas tinha uma aparência moderna, como também era muito segura, o que foi comprovado em alguns acidentes graves.

Além dos 500 veículos sedã, um único chassi foi utilizado pela Nordbergs Karosseri, em Estocolmo, para montar um lindo conversível.

Especificações Técnicas

Modelo: PV36
Variantes: PV 36 Chassis
Período de fabricação: 1935-1938
Volume: 501
Carroceria: sedã de 6 lugares, chassi.
Motor: 6 cilindros em linha com válvulas laterais; 3.670 cc; 84,14x110 mm; 80 bhp a 3.300 rpm.
Transmissão: 3 velocidades com alavanca no assoalho.
Freios: hidráulicos nas quatro rodas.
Dimensões: distância entre eixos de 2.950 mm.
Misc.: silencioso, harmonioso, caro e um tanto polêmico, somente 500 sedãs "Cariocas" e um cabriolé foram montados e vendidos. Sua velocidade máxima era de 120 km/h.