Nemůžete prohlížet tyto stránky, protože nemáte nainstalovaný Adobe Flash Player, nebo máte ve Vašem prohlížečí zakázaný JavaScript.

UŽ SE VYZNAJÍ

Obeznámeni s tím, jak to na světě chodí. Zdá se, že někdy více než Vy sami. Ačkoli rostou rychle, stále potřebují i starší děti oporu. Rovněž v automobilu. Podkládací sedáky jim umožňují bezpečnou a pohodlnou jízdu až do chvíle, kdy budou připraveni na sedadlo pro dospělou osobu.

START

Sedadla a pásy

Nauka o bezpečnosti

Řešení Volvo

ČAS OTOČIT SE

Děti, které vyrostly ze sedačky obrácené proti směru jízdy, měří méně než 135 centimetrů a nedosáhly věku deseti let, by měly používat podkládací sedák. Hlavním důvodem pro použití podkládacího sedáku není lepší výhled dítěte, ale správná geometrie bezpečnostního pásu. Podkládací sedák zvýší polohu dítěte a během srážky nasměruje bezpečnostní pás přes silnější části těla. Čím menší je průvěs pásu, tím lépe bude pás chránit Vaše dítě.

ZADRŽOVÁNÍ SPRÁVNÝM ZPŮSOBEM

Výzkum ukazuje, že nezáleží na tom, zda je pás částečně na krku dítěte. Nemusí to vypadat velmi pohodlně, ale jistě to v případě nehody dítě neuškrtí. Riziko je mnohem větší, pokud je diagonální pás vedený příliš daleko na rameni. To by mu v případě nehody mohlo umožnit sklouznout dále dolů po paži. Dítě by nikdy nemělo cestovat s diagonálním pásem pod oběma pažemi. Při srážce by bylo dítě vrženo dále dopředu, čímž by se zvýšilo riziko nárazu do některých částí interiéru vozu.

DĚTSKÉ SEDAČKY

Volvo Cars je jedním mála výrobců automobilů, který navrhuje a vyrábí kojenecké a dětské sedačky vlastní automobily, ve kterých je také testuje. V nabídce máme řadu zádržných systémů, které splňují rozdílné potřeby dětí do věku 12 let. Tyto sedačky jsou vhodné pro děti: Věk: 4 roky – 12 let nebo 135 cm. Váha: 15 - 36 kg.

Nová podkládací sedačka Volvo s opěradlem pomáhá dítě umístit do správné polohy vůči bezpečnostnímu pásu a její konstrukce optimalizuje ochranu při bočním nárazu.

Umožňuje dítěti sedět dostatečně vysoko pro bezpečnostní pás i opěrku hlavy tak, aby mu poskytovaly správnou ochranu.

ZAVŘÍT

Mějte na paměti

Všechny děti musejí být řádně připoutané. Vždy.

Děti nesmí nikdy sedět na sedadle spolujezdce, pokud je aktivní airbag.

Starší děti by měly používat polštář pod dětskou sedačku až do dosažení výšky 135 centimetrů a věku nejméně deseti let.

Mějte na paměti

Pánevní část pásu musí být vždy vedená co možno nejníže a nikoli přes břicho.

Diagonální část pásu musí být pevně usazená přes rameno a hrudník. Nezáleží na tom, zda se pás dotýká krku.

Nikdy neumísťujte pás trupu pod paži nebo za záda.

Po zapnutí bezpečnostního pásu dítěte odstraňte jakýkoli případný průvěs.

V případě kolize s nepoddajným objektem při rychlosti pouhých 40 km/h bude dítě, které normálně váží pouze 30 kg, náhle vážit ekvivalent jedné tuny.

Pokud není dítě zadržováno na zadním sedadle, hrozí mu při čelní kolizi vozu vážné zranění nebo dokonce usmrcení.

Použitím polštáře pod dětskou sedačku je v porovnání s nezadržovaným dítětem riziko zranění dítěte přibližně o 75 % nižší.

Následující

Nezvratná fakta

Nezvratná fakta

Věděli jste to?

Věděli jste to?

Bezpečnost byla a je pro nás vždy nejdůležitějším vodítkem při všem, co ve společnosti Volvo Cars děláme.

Společnost Volvo zahájila vývoj dětských sedaček v na začátku šedesátých let minulého století. První dětská sedačka umístěná proti směru jízdy byla uvedena na trh v roce 1972.

Společnost Volvo Cars neustále pokračuje ve vývoji dětských zabezpečovacích systémů, o čemž se můžete přesvědčit na integrovaných dětských podkládacích sedácích v modelech Volvo V70 a Volvo XC70.

PŘÍSLUŠENSTVÍ VOLVO

Čalounění k integrovanému podkládacímu sedáku

Ještě více stabilizovaná poloha sezení a ochrana sedadla.

Polštář na spaní

Přidává větší oporu hlavy pro děti vážící mezi 9 a 18 kg.

Centrum zábavy pro zadní sedadla

Zábavní systém založený na DVD má dvě 7palcové širokoúhlé obrazovky zabudované do zadní strany předních opěrek hlavy.

Filtr interiéru

Zabraňuje vnikání prachu, pylu a výfukových částic do interiéru ventilačním systémem.

Zavřít

Přehrát video

MENU

PŘÍSLUŠENSTVÍ VOLVO

ZPĚT

PŘESKOČIT ÚVOD

Podkládací sedačka s opěradlem (15–36 kg)

Integrovaný podkládací sedák

Když Vaše dítě vyroste z dětské bezpečnostní sedačky, nastal čas posadit je na podkládací sedák Volvo.

Ten zaručuje správnou polohu pro nasazení bezpečnostního pásu

a větší pohodlí při cestování.

Nastavitelné opěradlo poskytuje dodatečnou oporu a ochranu

pro záda a krk a lze je sklopit pro spaní.

Děti by samozřejmě měly cestovat stejně pohodlně a bezpečně jako dospělí.

Pro další vylepšení ochrany dětí jsme posílili systém ochrany proti bočnímu nárazu

pevnější konstrukcí karosérie a prodloužením hlavových airbagů.

Jako první na světě jsme vyvinuli výškově nastavitelný integrovaný podkládací sedák.

Doporučujeme, aby děti vážící 15 až 36 kg cestovaly

bezpečně připoutané bezpečnostním pásem na podkládacím sedáku.

Ten pomáhá umístit děti do správné výšky pro správnou funkci bezpečnostního pásu.

Ve Volvu mohou.

Nový dvoupolohový integrovaný dětský podkládací sedák Volvo

pomáhá zvýšit ochranu a pohodlí.

Protože děti rostou,

je možné podkládací sedák nastavit ve dvou výškách.

Menší děti se budou mít radost, že sedí výše a mají lepší výhled.

A když jsou děti šťastné, může se řidič více soustředit na řízení vozu.

Když děti povyrostou, stačí sedák nastavit do nižší polohy, aby lépe vyhovoval staršímu dítěti.

Je jednoduché přimět dítěte, aby aby si podkládací sedák oblíbilo.

rezerováno

Obě nastavení výšky sedáku pomohou optimalizovat geometrii bezpečnostního pásu.

Společně s omezovačem tahu bezpečnostního pásu

to při nárazu pomůže snížit síly působící na krk a hrudník.

A když nejsou podkládací sedáky právě potřeba,

snadno se sklopí do sedáků zadních sedadel.

Horní poloha je určena pro děti měřící 95 až 120 cm

a vážící 15 až 25 kg, zatímco dolní poloha je určena pro děti

s výškou 115 až 140 cm a váhou 22 až 36 kg.

Instinkt chránit naše děti je v nás hluboce zakořeněný.

Je to instinkt, zrozený z lásky.

Za několik minut najede tento automobil rychlostí 64 km/h

přímo do této pevné bariéry.

Ve voze budou dvě děti.

Jednomu dítěti je 18 měsíců, a druhému dítěti jsou 3 roky.

Moje osobní motivace studovat tuto problematiku vzrostla,

když byla moje sestra těhotná a začala se zajímat o otázky, jako:

Jak účinný je bezpečnostní pás během těhotenství?

Jak by se měl používat a jaký účinek má na matku a miminko při srážce?

Toto dítě ve věku 18 měsíců bude součástí našeho nárazového testu.

Je to jedna z našich figurín pro nárazové zkoušky, která byla kalibrována, aby byla zajištěna správnost shromážděných údajů.

Lindu jsme postavili, aby nám pomohla najít odpovědi na tyto otázky.

První počítačový model figuríny těhotné ženy pro nárazové testy od společnosti Volvo.

Očekávání je v budoucnosti.

Linda zodpoví mnoho otázek jako jsou ty, které jsem nadnesla.

Zkouška dopadla velmi dobře.

Všechno naznačuje, že děti ve voze zůstaly naprosto bez zranění.

Dětská sedačka umístěná proti směru jízdy je pro dítě nejbezpečnějším způsobem cestování.

Společnost Volvo má ve své databázi zaregistrovaných více než 35 000 nehod,

a kromě jednoho mimořádného případu nebylo v sedačce umístěné proti směru jízdy usmrceno žádné dítě.

Nyní víme, že je velmi důležité se připoutat bezpečnostním pásem

během těhotenství, vždy a správným způsobem.

Pro správné připoutání musí být ramenní popruh bezpečnostního pásu veden mezi poprsím

ke straně břicha a břišní popruh musí být veden co možná nejníže pod břichem,

přičemž musí přiléhat k levé i pravé pánevní kosti.

Sedačky obrácené proti směru jízdy jsou nejbezpečnější. Děti by měly cestovat proti směru jízdy co možná nejdéle,

přinejmenším do věku 3-4 let.

Když dítě ze sedačky vyroste,

je čas začít používat podkládací sedačku po směru jízdy.

Základním předpokladem je, že bezpečnostní pás musí být veden přes kyčle nebo stehna,

nikoli přes břicho, a ramenní pás musí být veden přes rameno, aby bylo zajištěno nejvyšší možné bezpečí dítěte.

Je ale důležité si uvědomit,

že pouhý výzkum životy nezachrání.

Námi získané poznatky ze současného výzkumu

musí být prezentovány rodičům, aby bylo zajištěno jejich využití k ochraně životů dětí.

Tímto způsoben dosáhneme požadovanou změnu.

Díky přísným zkouškám a pečlivé konstrukci

nebylo ještě nikdy snazší cestovat bezpečně.

ZNALOSTI ZACHRAŇUJÍ ŽIVOTY

ČELNÍ NÁRAZ PŘI 64 KM/H

INŽENÝR BIOMECHANIKY SPOLEČNOSTI VOLVO

LAURA KVARNSTRAND

LOTTA JAKOBSSON, PH.D

VEDOUCÍ VÝZKUMU BEZPEČNOSTI SPOLEČNOSTI VOLVO

Další informace

Více informací naleznete také na stránce věnující se dětské bezpečnosti.