Novinky a události
  • Volvo C30 – model 2013

    10.10.2012
    Volvo C30 model 2013

    Model C30 je debutem značky Volvo v segmentu dvoudveřových prémiových vozidel. Sportovní design se dvěma dveřmi, čtyřmi samostatnými sedadly a skleněnými dveřmi zavazadlového prostoru naznačují, že tato značka vytvořila pro skupinu mladých a dynamických zákazníků „jejich vlastní Volvo“.

    Nedávno byla osobitost Volva C30 zvýrazněna novou, sebevědomou přídí a odvážným stylingem pro ty, kdo se chtějí ještě více vyhranit – a novým, jako břitva ostrým sportovním podvozkem.

     

    EXTERIÉR

    Moderní vzhled hrdý na své kořeny

     

    V modelu C30 jsou patrné zřetelné prvky z jiných klasických vozů této značky Volvo se sportovním rodokmenem, jako například Volvo 1800 ES. Každý, kdo si pamatuje oblíbené Volvo SCC (Safety Concept Car), pozná exkluzivní a praktické skleněné dveře zavazadlového prostoru.

     

    Mřížka chladiče má unikátní vzor se zvětšeným logem iron mark uprostřed. Výrazné podběhy kol a šikmá střecha při pohledu ze strany vytvářejí siluetu evokující rychlost, kterou ještě podtrhují boční okna svým tvarem nápadně připomínající loď. Tento dojem utvořila zužující se střecha a široké boky. Vzadu jsou boky mohutně zaoblené a zvýrazněné jak světelnými prvky koncových svítilen ve tvaru podkovy, tak skleněnými dveřmi zavazadlového prostoru.

     

    Novinkou v nabídce laků je extrovertní odstín Rebel Blue.

     

    Kontrastní barevná kolekce

     

    Oblíbená kolekce kontrastních barev Volva C30 – vyznačující se odlišným odstínem v dolní části karoserie – byla rozšířena o možnost použít jako kontrastní barvu odstín Terra Bronze.

     

    Verze R-Design

     

    Volvo C30 je také k dispozici ve verzi R-Design s přepracovanou přídí a zádí. Doplňky karoserie jsou barevně sladěny se zbytkem karoserie, díky čemuž vůz působí dojmem, že jeho světlá výška byla snížena více než o skutečných 10 mm. Volvo C30 R-Design je vybaveno pětipaprskovými koly Cratus, která jsou typickým rysem úpravy R-Design.

     

    Volvo C30 Electric – až 150 km na jedno nabití

     

    Volvo C30 Electric je součástí ambiciózní strategie společnosti Volvo Cars v oblasti zavádění elektromobilů. Je stejně dobře vybavené, komfortní, sportovní a bezpečné jako standardní automobil – zároveň však nabízí řidiči dojezd až 150 kilometrů na jedno nabití s téměř nulovými emisemi oxidu uhličitého.

     

    Kompaktní elektromotor nabízí výkon 111 k a točivý moment 220 Nm. Lithium-iontové baterie se dobíjejí z klasické 230 V zásuvky. Kabel se zapojuje do mřížky chladiče přes speciálně navržený konektor.

     

    Dodávka první série 250 vozidel vybraným zákazníkům v Evropě a v Číně začala ve druhé polovině roku 2011. Zatím se tato verze sériově nevyrábí.

     

    INTERIÉR

    Čtyři místa a charakteristická středová konzola

     

    Díky dvěma samostatným sedadlům vzadu má Volvo C30 dostatek prostoru pro čtyři dospělé osoby s velkorysým prostorem pro nohy i nad hlavou. Zadní sedadla jsou mírně posunutá směrem do středu, aby byl zajištěn dostatek místa a dobrý výhled vpřed. Také to podstatně usnadňuje komunikaci mezi cestujícími vpředu a vzadu.

     

    Díky prostoru mezi sedadly je také zvenku přes skleněné dveře zavazadlového prostoru zřetelně vidět tenká, jakoby plovoucí středová konzola.

     

    Interiér je inspirován skandinávským produktovým designem s důrazem na přehlednost, kvalitní materiály a funkčnost.

     

    Středová konzola v duchu kytary

     

    Ultratenká středová konzola Volva je k dispozici ve verzi Oyster Burst Déco, inspirovaná povrchovou texturou klasických švédských kytar Hagström, které získaly světové renomé v rukách takových hvězd, jakou byl například v 50. letech minulého století Elvis Presley.

     

    Plovoucí středová konzola hladce splývá v podobně elegantních měkkých křivkách až k zadnímu sedadlu. Také odkládací prostor mezi sedadly byl navržen s důrazem na nejznámější rys tradičního skandinávského designu – důmyslnou funkčnost.

     

    Posuvný kryt velké odkládací přihrádky, v níž se navíc nacházejí dva držáky zajišťující bezpečnou oporu pro malé i velké šálky, je doplněn flexibilní loketní opěrkou řidiče.

     

    Interiér v barevné kombinaci Espresso/Blond

     

    Volvo C30 nabízí celou řadu možností ladění interiéru. Mimo jiné je nyní k dispozici barevná kombinace nazvaná Espresso/Blond, tvořená tmavě hnědou horní částí a svěžím světlým odstínem ve spodním úseku dveří. Světlý tón na pomezí šedé a béžové potvrzuje silnou skandinávskou designovou tradici značky Volvo. Provedení interiéru Espresso/Blond umožňuje začlenit do textilních materiálů nové výrazné barvy, jako je oranžová, zelená nebo modrá. Pro tento interiér je k dispozici také kožené čalounění v odstínu Cranberry.

     

    Audiosystémy a informační systémy

     

    Volvo C30 může být vybaveno technologií Bluetooth® pro bezdrátovou komunikaci. Připojení Bluetooth umožňuje telefonovat pomocí hands-free sady i přehrávat hudbu z přenosného hudebního přehrávače s technologií Bluetooth. Volvo je prakticky jedinou automobilkou, která přehrávání hudby prostřednictvím technologie Bluetooth nabízí pro celou svou modelovou řadu.

     

    Systémy High Performance a Premium Sound mají USB port, takže je snadné připojit k audiosystému iPod® nebo jiný MP3 přehrávač či dokonce digitální fotoaparát.

     

    PODVOZEK

    Dobře vyvážená a kontrolovaná jízda

     

    Díky svým kompaktním rozměrům je Volvo C30 velmi mrštné, dokonce i v omezeném prostoru. Je zkonstruováno podle stejných zásad jako ostatní vozy značky Volvo.

     

    Karoserie s vysokou torzní tuhostí, široký rozchod kol a relativně dlouhý rozvor náprav – to vše je zdrojem pohotových a stabilních jízdních vlastností.

     

    Podvozek, s pružinovými vzpěrami vpředu a nápravou Multilink vzadu, je nastaven pro regulované, jisté řízení s pohotovou odezvou. Zadní náprava Multilink je systémem nezávislého zavěšení zadních kol s mnoha spoji a je navržena tak, aby poskytovala dobrou kombinaci kontrolovaného pohybu kol a vysokou úroveň jízdního komfortu.

     

    Stabilizační systém DSTC součástí standardní výbavy

     

    Zdokonalený stabilizační systém DSTC je dodáván ve standardní výbavě. DSTC zasahuje a pomáhá stabilizovat vozidlo, pokud zaznamená jakékoli tendence ke smyku.

     

    Volitelný sportovní podvozek

     

    Volitelný sportovní podvozek (také k dispozici ve verzi R-Design) byl v několika oblastech vylepšen. Řízení je přesnější díky použití tužších pouzder. Poměr řízení se snížil, čímž bylo dosaženo o 10 procent rychlejší odezvy na otočení volantu. Tuhost pružin se zvýšila o plných 30 procent, což přispívá k lepší stabilitě vozidla při dynamické jízdě. Také tlumiče pérování se vyznačují vyšší tuhostí a jejich exkluzivní jednoplášťové provedení zajišťuje mnohem rychlejší nárůst tlaku. Tužší stabilizátory omezují jakoukoliv tendenci k naklánění při zatáčení.

     

    Díky novému sportovnímu podvozku se z C30 stává vyváženější a agilnější auto. Kontakt s vozovkou je zřetelnější, zpětná vazba od kol rychlejší a jasnější, což při jízdě zlepšuje kontrolu nad vozem. Důsledkem je mimo jiné také větší bezpečnost jízdy.

     

    HNACÍ ÚSTROJÍ

    Napříč uložené motory

     

    Motory u Volva C30 jsou příčně uloženy v řadových jednotkách. Pětiválcová konfigurace spolu s velkým výtlakem zajišťuje vysoký točivý moment v širokém pásmu otáček, a tím i rychlou akceleraci a vynikající jízdní vlastnosti v rozsáhlém intervalu rychlostí. K dispozici jsou také čtyřválcové motory.

     

    T5 s výkonem 230 k

     

    Volvo C30 T5 je vybaveno turbodmychadlem a pětistupňovou automatickou převodovkou nebo šestistupňovou manuální převodovkou. Tento motor produkuje výkon 230 k a točivý moment 320 Nm.

     

    Dvoulitrový diesel

     

    Pětiválcový dvoulitrový turbodiesel je v zásadě shodný se známým 2,4litrovým motorem, byl však u něj z důvodu snížení spotřeby paliva zmenšen zdvihový objem zkrácením zdvihu pístů. Tento motor byl optimalizován s důrazem na nízkou spotřebu paliva a systém vstřikování je vybaven odlišným typem piezoelektrických vstřikovačů než motor D5.

     

    Tyto vstřikovače snižují spotřebu mimořádně rychlými a přesnými sekvencemi vstřiků pod vysokým tlakem. To přispívá k vysoké účinnosti spalování.

     

    U Volva C30 je tento dvoulitrový diesel k dispozici ve dvou variantách – se šestistupňovou automatickou převodovkou nebo šestistupňovou manuální převodovkou.

     

    D4 s výkonem 177 k a 400 Nm točivého momentu a spotřebou paliva 5,1 l / 100 km s manuální převodovkou a 5,8 l / 100 km s automatickou převodovkou.

     

    D3 s výkonem 150 k a 350 Nm točivého momentu a spotřebou paliva 5,1 l / 100 km s manuální převodovkou a 5,8 l / 100 km s automatickou převodovkou.

     

    D2 s emisemi CO2 95 g

     

    Volvo C30 může být také vybaveno vylepšeným dieselovým motorem se zdvihovým objemem 1,6 l, který splňuje požadavky emisní normy Euro 5 zavedené v roce 2011. Tento motor disponuje výkonem 115 k a točivým momentem 270 Nm.

     

    V kombinaci s šestistupňovou manuální převodovkou a funkcí start/stop produkuje motor D2 pouze 95 g/km emisí CO2 (3,6 l / 100 km).

     

    BEZPEČNOST A PODPORA

    Systém IDIS zvyšuje bezpečnost jízdy

     

    Společnost Volvo Cars vyvinula různé informační systémy, které řidiči na cestách pomáhají. Jedním z nich je inteligentní informační systém pro řidiče IDIS, který například pozdrží příchozí hovory ve složitých dopravních situacích, jež vyžadují soustředěnou pozornost řidiče.

     

    Systematický přístup k bezpečnosti

     

    Pasivní bezpečnost je ve Volvu C30 soustředěna kolem sítě sestávající z exteriérových a interiérových bezpečnostních systémů, které vzájemně spolupracují s cílem snížit riziko úrazu cestujících při nehodě.

     

    Karoserie Volva C30 má ohromnou torzní tuhost a vůz má robustní podvozek, což je kombinace, jejímž výsledkem je konzistentní, předvídatelné chování na silnici.

     

    Síly nárazu jsou rozloženy tak, aby byl prostor pro cestující co možná nejméně zasažen a poškozen. Karoserie je proto koncipována jako kovová klec vyrobená z různých druhů oceli, kde všechny součásti vzájemně spolupracují s cílem zajistit kontrolovanou deformaci.

     

    Vnitřní bezpečnostní systémy mají za úkol udržet cestující bezpečně na místě a také snížit riziko vážného poranění. Pro zajištění co nejúčinnější ochrany vyvinula společnost Volvo Cars řadu vlastních systémů, jako je například systém pro předcházení poranění krku WHIPS (Whiplash Protection System), systém ochrany proti bočnímu nárazu SIPS (Side Impact Protection System) a nafukovací clona (Inflatable Curtain).

     

    U Volva C30 jsou součástí standardní výbavy. Všechna čtyři sedadla jsou navíc vybavena tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy, předpínači pásů a opěrkami hlavy.

    Model C30 je debutem značky Volvo v segmentu dvoudveřových prémiových vozidel. Sportovní design se dvěma dveřmi, čtyřmi samostatnými sedadly a skleněnými dveřmi zavazadlového prostoru naznačují, že tato značka vytvořila pro skupinu mladých a dynamických zákazníků „jejich vlastní Volvo“.
    Zpět