Novinky a události
  • Volvo V70 – model 2013

    10.10.2012
    Volvo V70 model 2013

    Díky více než 50 letům průběžného zdokonalování a vylepšování našich vozů kombi se Volvo V70 může pochlubit inovativní kombinací luxusu a všestrannosti. V70 dostala inovovanou mřížku chladiče s lesklými černými detaily. Součástí modernizace je také řada funkcí, které ještě více zdůrazňují zaměření společnosti na automobily určené pro náročné zákazníky.

     

    Nabídka naftových motorů je rozšířena o nový pětiválcový turbodiesel se zdvihovým objemem 2,0 litrů. Většina dieselových verzí modelu V70 produkuje emise CO2 pod 120 g/km - a toto kombi může být také vybaveno novým systémem detekce dopravních značek, automatickým přepínáním dálkových světel a funkcí automatického rozsvícení světel při snížené viditelnosti.

     

    EXTERIÉR

    Sportovní dojem

     

    Příď Volva V70 zahrnuje měkký čelní panel s černou mřížkou doplněnou chromovými vertikálními žebry. To dodává luxusnímu kombi poněkud odlišný, sportovní charakter. Stoupající linie oken na bocích působí dojmem náklonu směrem vpřed a formuje dynamický vzhled vozu, jenž je dále zesílen pomocí černých sloupků mezi bočními okny. To spolu s chromovými lištami po celé délce oken vytváří auru, která je luxusní a současně sportovní. Volvo V70 má ve standardní výbavě barevně odlišené panely v dolní části karoserie.

     

    V rámci nedávné modernizace byly také přepracovány světlomety a LED směrovky zabudované do vnějších zpětných zrcátek.

     

    Novinkou v nabídce laků je extrovertní odstín Rebel Blue, který je dostupný pro standardní provedení vozu i pro verzi R-Design.

     

    Nová exkluzivní kovaná 18palcová kola Ymir dodávají autu ještě nápadnější vzhled. Kola jsou k dispozici v zářivě stříbrné nebo světle šedé barvě.

     

    Dynamické dveře zavazadlového prostoru

     

    Z boku horní část dveří zavazadlového prostoru působí sportovním, mírně dopředu skloněným dojmem. Volvo však neztratilo ani špetku své funkčnosti. Horní část zadních světel je součástí přesahujících dveří zavazadlového prostoru, takže otvor vzniklý po otevření dveří je ještě větší než dříve. Díky tomu je prostor za zadními dveřmi velký a současně se snáze nakládá.

     

    K dispozici v úpravě R-Design

     

    Volvo V70 R-Design obsahuje řadu designových detailů a řešení, která posilují sportovní a osobitý charakter vozu. Jedná se například o mřížku chladiče a mlhovky z matného kovu, sportovní podvozek, sportovní výfuk, čalounění R-Design, sportovní sedadla atd.

     

    INTERIÉR

    Volvo Sensus 3.0 - propracovaný infotainment

     

    Volvo Sensus je vynikajícím příkladem vylepšení, která společnost Volvo Cars řidičům přináší. Veškeré informace jsou zobrazovány na pěti- nebo sedmipalcovém barevném displeji v horní části středové konzoly. Obrazovka je umístěna dostatečně vysoko, aby byla pro řidiče dobře čitelná, ale zároveň neodváděla jeho pozornost od dění na vozovce.

     

    Všechny funkce lze ovládat tlačítky na volantu nebo ovladači umístěnými přímo pod barevnou obrazovkou.

     

    Připojení Bluetooth umožňuje telefonovat pomocí hands-free sady i přehrávat hudbu z přenosného hudebního přehrávače s technologií Bluetooth. Volvo je prakticky jedinou automobilkou, která přehrávání hudby prostřednictvím technologie Bluetooth nabízí pro celou svou modelovou řadu.

     

    To nejlepší ze skandinávského designu

     

    Interiér Volva V70 je příkladem toho nejlepšího ze skandinávského designu. Každý detail byl navržen se stoprocentní pozorností věnovanou čistotě formy a inteligentní funkci. K vysoké úrovni komfortu přispívají také vynikající sedadla a ergonomicky navržené přístroje – včetně elegantní supertenké středové konzoly a audiosystému absolutní světové třídy.

     

    Integrované duální dětské sedačky lze nastavit do dvou poloh a zadní sedadlo dělené v poměru 40/20/40 má integrované bezpečnostní pásy. Odlehčený design zadních opěradel a jednoduchý skládací mechanismus jsou dalšími příklady vylepšené funkčnosti pro pasažéry. Elektricky sklopné opěrky hlavy zadních sedadel jsou také k dispozici.

     

    Úložný prostor pod podlahou

     

    Ve Volvu V70 cestují první třídou lidé i zavazadla. Dokonce i zavazadlový prostor a jeho standardní i volitelná výbava byly navrženy tak, aby splňovaly nejvyšší požadavky na luxus a inteligentní funkci. Důmyslné detaily v zavazadlovém prostoru zahrnují odkládací prostor pod podlahou, který se při zavření dveří automaticky uzamkne. Elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru se nabízejí jako volitelná výbava.

     

    PODVOZEK

    Kontrolovaná jízda

     

    Celý vůz byl vyvinut a vyvážen tak, aby nabízel prvotřídní zážitek z jízdy, který je do značné míry dán jeho přizpůsobivostí, bezpečnými jízdními vlastnostmi a vysokou stabilitou. Ta je důležitá zejména při jízdě s plně obsazeným a naloženým automobilem.

     

    Díky technickému řešení konstrukce a optimalizovanému využití různých druhů vysokopevnostní oceli se podařilo zvýšit torzní tuhost karoserie. Také technologie podvozku se neustále vylepšuje, takže výsledkem jsou ještě vyváženější jízdní vlastnosti a více kontroly nad vozidlem. Značné úsilí bylo věnováno také například zavěšení kol nebo uchycení motoru, aby byla zajištěna maximální úroveň komfortu.

     

    Stabilizační systém DSTC součástí standardní výbavy

     

    Stabilizační systém DSTC je dodáván ve standardní výbavě. DSTC v případě potřeby sníží točivý moment motoru a pomocí pečlivě vypočtené brzdné síly pomáhá snižovat riziko smyku.

     

    Aktivní podvozek s technologií Four-C – a se třemi nastaveními

     

    Vůz může být volitelně vybaven systémem aktivního podvozku založeným na technologii Four-C vyvinuté společností Volvo. Jedná se o pokročilý dynamický systém podvozku, který pomocí řady senzorů nepřetržitě sleduje chování vozidla. Tlumiče jsou schopny ve zlomku vteřiny změnit své nastavení podle aktuální jízdní situace.

     

    Systém pohonu všech kol s technologií Instant Traction

     

    Model T6 zcela nového Volva V70 má ve standardní výbavě systém pohonu všech kol (AWD). AWD je také k dispozici u dieselového motoru D4 2,4l /120 kW a D5 2,4l /158 kW.

     

    Systém pohonu všech kol používá nejnovější technologii od firmy Haldex. Poslední, 5. generace systému AWD je vybavena novým, šestipístovým radiálním čerpadlem přímo poháněným výkonným elektromotorem. Nižší hmotnost přispívá k nižší spotřebě paliva.

     

    Nejnovější generace systému AWD zajišťuje vynikající ovladatelnost a dobré jízdní vlastnosti, které zákazníci značky Volvo ocení.

     

    Elektrická parkovací brzda součástí standardní výbavy

     

    Pro snazší rozjezd do kopce je Volvo V70 vybaveno inteligentní elektronicky ovládanou parkovací brzdou.

     

    HNACÍ ÚSTROJÍ

     

    Snaha o snižování emisí CO2 vyústila ve snížení spotřeby paliva u všech motorů. Většina naftových verzí Volva V70 nyní produkuje 120 g/km či méně emisí CO2.

     

    Výkonná verze T6

     

    Benzínová verze T6 má zdvihový objem 3,0 litru, disponuje výkonem 304 k a točivým momentem plných 440 Nm. Spotřeba paliva je 10,4 l / 100 km (v kombinovaném cyklu dle normy EU). Výkon motoru přenáší na kola šestistupňová automatická převodovka Geartronic druhé generace.

     

    Motory s přímým vstřikováním

     

    Volvo V70 je také k dispozici s dvoulitrovým motorem GTDi T5 o výkonu 240 k s točivým momentem 320 Nm. Dále je zde motor GTDi se zdvihovým objemem 1,6 litru: T4 s výkonem 180 k a spotřebou paliva 6,8 l / 100 km u modelu V70 s manuální převodovkou. To odpovídá emisím CO2 157 g/km.

     

    Vylepšený motor D5 s výkonem 215 k

     

    Pětiválcový turbodiesel D5 disponuje výkonem 215 k a točivým momentem 440 Nm. Motor D5 s manuální převodovkou má spotřebu paliva 4,8 l / 100 km (emise CO2 jsou maximálně 126 g/km).

     

    Nový diesel s výkonem 136 k

     

    Společnost Volvo Car Corporation rozšiřuje nabídku naftových motorů o nový „entry-level“ model s pětiválcovým dvoulitrovým turbodieselem. Motor D3 dosahuje výkonu 136 k a točivého momentu 350 Nm. Je k dispozici s manuální i automatickou převodovkou. Všechny varianty jsou vybaveny systémem start/stop.

     

    V nabídce naftových motorů je také motor D4 s výkonem 163 k.  U obou motorů je spotřeba paliva (v kombinovaném cyklu dle norem EU) jen 4,5 l / 100 km (emise CO2 119 g/km) s manuální převodovkou.

     

    Dieselový motor D2 s emisemi CO2 119 g/km

     

    Verze D2 u modelu V70 se vyznačuje dieselovým motorem o zdvihovém objemu 1,6 litru. Tento motor disponuje výkonem 115 k a točivým momentem 270 Nm. Motor D2 v kombinaci s automatickou převodovkou Powershift má stejně nízkou spotřebu paliva a emise CO2 jako manuální verze: 4,5 l / 100 km (v kombinovaném cyklu dle norem EU), což odpovídá emisím CO2 119 g/km.

     

    BEZPEČNOST A PODPORA

    Deformační zóny vyrobené z různých druhů oceli

     

    Patentovaná konstrukce přídě je rozdělena do zón, z nichž každá plní v průběhu procesu deformace odlišnou roli. Vnější zóny jsou odpovědné za většinu deformací. Čím více se síly vznikající při kolizi přibližují prostoru pro cestující, tím méně se materiál deformuje.

     

    Aby bylo zajištěno, že každá zóna bude mít odpovídající vlastnosti, jsou v různých konstrukcích použity celkem čtyři různé druhy oceli. Kromě běžné karosářské oceli jsou použity tři různé druhy vysokopevnostní oceli: vysokopevnostní, extravysokopevnostní a ultravysokopevnostní.

     

    Silné boční konstrukce

     

    Pro optimalizaci boční ochrany proti nárazu je celá boční konstrukce karoserie vyrobena z dobře vyvážené kombinace oceli s vysokou pevností v tahu v různých jakostech (vysokopevnostní ocel, extravysokopevnostní ocel a extrémně pevná ultravysokopevnostní ocel). Různé komponenty a druhy oceli navzájem spolupracují s cílem minimalizovat průnik cizorodých předmětů do interiéru vozu. Záměrem bylo, aby bylo co nejefektivněji rozloženo působení kinetické energie nárazu mimo zónu posádky.

     

    Dvoupolohový dětský sedák

     

    Tento sedák je integrovaný do zadního sedadla a může být nastaven do dvou výšek, čímž je zajištěno, že děti různé velikosti sedí dostatečně vysoko, aby viděly z oken, a současně pro ně byla zajištěna maximální možná ochrana. Spodní poloha je určena pro děti s výškou od 115 do 140 cm a s hmotností mezi 22 a 36 kg, zatímco horní poloha je uzpůsobena pro děti vysoké 95 až 120 cm a vážící mezi 15 a 25 kg. Volvo V70 může být vybaveno integrovanými dětskými sedáky zabudovanými do obou vnějších zadních sedadel.

     

    Druhá generace systému WHIPS

     

    Systém společnosti Volvo pro předcházení poranění krku WHIPS (Whiplash Protection System) je jedním z nejúčinnějších systémů svého druhu na trhu. V případě nárazu zezadu doprovází opěradlo sedadla tělo cestujícího při jeho počátečním pohybu a ztlumí sílu nárazu podobně, jako když ruka zachytí letící míč.

     

    Volvo V70 představuje další vývojový stupeň systému WHIPS, který zajišťuje jemný tlumicí pohyb a dobrý kontakt mezi hlavou a opěrkou sedadla v průběhu celé sekvence nárazu.

     

    I s technologií rozpoznávání chodců

     

    Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brzdění je k dispozici i ve Volvu V70. Jedná se o doplňkový systém, který řidiči pomáhá rozpoznávat potenciálně nebezpečné situace a dokáže aktivně zabránit krizovému scénáři střetu s chodcem.

     

    Tato technologie dokáže pomocí radaru a kamery rozpoznat chodce v jízdní dráze vozidla. Systém nejprve řidiče upozorní, aby sám začal brzdit nebo se chodci vyhnul. Pokud řidič nereaguje, automobil začne automaticky a s maximální intenzitou brzdit těsně předtím, než se srážka stane nevyhnutelnou. Díky automatickému brzdění lze kolizím za určitých okolností při rychlostech do 35 km/h zcela předejít.

     

    Systém upozornění na nebezpečí kolize s funkcí plně automatického brzdění

     

    Systém upozornění na nebezpečí kolize s funkcí plně automatického brzdění je zdokonalený varovný systém, který nejprve upozorní řidiče a zvýší tlak v brzdném systému. Pokud řidič nereaguje a náraz do jedoucího nebo stojícího vozidla vpředu je nevyhnutelný, dojde k automatické aktivaci brzd.

     

    Nové podpůrné systémy pro řidiče

     

    Volvo V70 je také vybaveno následujícími novými systémy:

     

    • Systém detekce dopravních značek řidiči pomáhá tím, že na přístrojovém panelu zobrazuje rozpoznané dopravní značky.
    • Nová technologie automatického přepínání dálkových světel zajistí automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly ve správném okamžiku.
    • Funkce automatického rozsvícení světel při snížené viditelnosti rozsvítí světlomety, jakmile auto například vjede do tunelu. (Povinné svícení v ČR je aktivováno již po startu motoru.)

     

    Systém City Safety

     

    Automobil se systémem City Safety automaticky zastaví (pokud není rozdíl), jestliže řidič včas nezareaguje na zpomalení nebo zastavení vozidla vpředu, případně pokud se příliš rychle blíží k pevné překážce.  Pokud je rozdíl relativní vzájemné rychlosti vyšší než 15km/hod, minimalizuje důsledky nárazu. Novinkou je, že tento systém je aktivní při rychlostech až do 50 km/h.

     

    Systém kontroly pozornosti řidiče

     

    Cílem systému DAC (Driver Alert Control) je řidiče upozornit v případě poklesu jeho soustředění, například při dlouhé jízdě. Systém sledování bdělosti řidiče zaznamenává pohyby vozidla a vyhodnocuje, zda má řidič vozidlo plně pod kontrolou.

     

    Upozornění na vybočení z jízdního pruhu

     

    Systém LDW (Lane Departure Warning) se aktivuje tlačítkem na středové konzole, a pokud řidič bez zjevného důvodu (například bez použití směrovek) přejede některou z čar ohraničujících jízdní pruh, systém jej na nebezpečí upozorní výstražným zvukem.

     

    Systémy BLIS a IDIS pro lepší kontrolu

     

    Volvo V70 může být vybaveno systémem BLIS pro eliminaci mrtvého úhlu a inteligentním informačním systémem řidiče (IDIS) – oba pomáhají řidiči při zachování lepší kontroly nad dopravní situací. Systém BLIS detekuje vozidla nacházející se ve slepém úhlu zpětných zrcátek a upozorní řidiče prostřednictvím vizuálního signálu. Systém IDIS pomáhá řidiči udržet soustředěnou pozornost ve složitých dopravních situacích, například pozdrží příchozí hovory nebo textové zprávy.

     

    Adaptivní tempomat i při pomalém pojíždění

     

    V oblasti komfortu jsou k dispozici prvky jako volitelný adaptivní tempomat (ACC), který automaticky udržuje nastavený odstup od vozidla vpředu. U vozů s automatickou převodovkou adaptivní tempomat pracuje i při rychlostech pod 30 km/h a je schopen vozidlo zcela zastavit (platí pro automatické převodovky).

     

    Duální xenonové světlomety a aktivní světlomety s funkcí natáčení

     

    Aby bylo dosaženo optimální viditelnosti při jízdě za tmy po klikatých cestách, může být vozidlo vybaveno aktivními světlomety, které se natáčejí do zatáček. Díky technologii duálních xenonových světlometů se řidičovo noční vidění v zatáčkách zlepšuje o 90 procent. Duální xenonové výbojky zvětšují rozsah viditelnosti v noci asi o 230 procent. To znamená, že řidič získává dalších 45 metrů pro brzdění.

    Díky více než 50 letům průběžného zdokonalování a vylepšování našich vozů kombi se Volvo V70 může pochlubit inovativní kombinací luxusu a všestrannosti. V70 dostala inovovanou mřížku chladiče s lesklými černými detaily. Součástí modernizace je také řada funkcí, které ještě více zdůrazňují zaměření společnosti na automobily určené pro náročné zákazníky.
    Zpět