Novinky a události
  • Volvo XC70 – model 2013

    10.10.2012
    Volvo XC70 model 2013

    Třetí generace Volva XC70 je dosud nejpropracovanější. Komfortní a luxusní vzhled byl zkombinován s prvotřídní flexibilitou a výrazným designem. Volvo XC70 je důmyslný a elegantní automobil pro aktivní život ve městě. O víkendu se změní v drsného partnera pro všechny druhy vzrušujících dobrodružství.

     

    Novinkou ve verzi pro rok 2013 jsou podpůrné systémy detekce dopravních značek, automatické přepínání dálkových světel a funkce automatického rozsvícení světel při snížené viditelnosti.

     

    EXTERIÉR

    Robustní vzhled

     

    Unikátní čelní panel nového Volva XC70 se vyznačuje větší mřížkou chladiče a světlomety. Tmavé panely karoserie vytvářejí exkluzivní, robustní vzhled, jasně signalizující dynamické schopnosti vozu. Na stranách jsou kontrastní ochranné úseky doplněny chromovanou lištou v dolní části dveří. Výrazné podběhy kol představují další designový prvek, který zvyšuje dojem zdatnosti. Řada designových prvků, jako například orámovaná boční okna a výrazné boky, dotvářejí profil skutečného kombi.

     

    Horní část dveří zavazadlového prostoru působí sportovnějším, dopředu skloněným dojmem. Zavazadlový prostor překrývá koncové svítilny, díky čemuž je zadní otvor větší. Prosklení je po stranách prodloužené, což rozšiřuje výhled dozadu. Kolejnice jsou integrovány do lišt vycházejících od A-sloupku.

     

    Další nedávnou inovací jsou přebudované světlomety.

     

    Volvo Sensus 3.0 - propracovaný informační systém

     

    Volvo Sensus je vynikajícím příkladem vylepšení, která společnost Volvo Cars řidičům přináší. Veškeré informace jsou zobrazovány na pěti- nebo sedmipalcovém barevném displeji v horní části středové konzoly. Obrazovka je umístěna dostatečně vysoko, aby byla pro řidiče dobře čitelná, ale zároveň neodváděla jeho pozornost od dění na vozovce.

     

    Všechny funkce lze ovládat tlačítky na volantu nebo ovladači umístěnými přímo pod barevnou obrazovkou.

     

    Připojení Bluetooth umožňuje telefonovat pomocí hands-free sady i přehrávat hudbu z přenosného hudebního přehrávače s technologií Bluetooth. Volvo je prakticky jedinou automobilkou, která přehrávání hudby prostřednictvím technologie Bluetooth nabízí pro celou svou modelovou řadu.

     

    To nejlepší ze skandinávského designu

     

    Interiér Volva XC70 je příkladem toho nejlepšího ze skandinávského designu. Každý detail byl navržen se stoprocentní pozorností věnovanou čistotě formy a inteligentní funkci. K vysoké úrovni komfortu přispívají také vynikající sedadla a ergonomicky navržené přístroje – včetně elegantní supertenké středové konzoly a audiosystému absolutní světové třídy.

     

    Kromě provedení Sandstone Beige a Anthracite Black je v nabídce také provedení Espresso Brown, kde teplá tmavá barva sedadel, panelů dveří a přístrojové desky kontrastuje s pískově zbarvenými detaily zbývajících částí interiéru.

     

    K dispozici je také čalounění a tříramenný volant ve výrazném odstínu Blond.

     

    Integrované duální dětské sedačky lze nastavit do dvou poloh a zadní sedadlo dělené v poměru 40/20/40 má integrované bezpečnostní pásy. Odlehčený design zadních opěradel a jednoduchý skládací mechanismus jsou dalšími příklady inteligentní funkčnosti. Elektricky sklopné opěrky hlavy zadních sedadel jsou u Volva XC70 také k dispozici.

     

    Úložný prostor pod podlahou

     

    Všechno a všichni se vezou v první třídě. Dokonce i zavazadlový prostor a jeho standardní i volitelná výbava byly navrženy tak, aby splňovaly nejvyšší požadavky na luxus a inteligentní funkci. Důmyslné detaily v zavazadlovém prostoru zahrnují odkládací část pod podlahou, která se při zavření dveří automaticky uzamkne. Elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru se nabízejí jako volitelná výbava.

     

    PODVOZEK

    Kontrolovaná jízda

     

    Celý automobil byl vyvinut a vyvážen tak, aby nabízel prvotřídní zážitek z jízdy, který je do značné míry dán jeho přizpůsobivostí, bezpečnými jízdními vlastnostmi a vysokou stabilitou. Ta je důležitá zejména při jízdě s plně obsazeným a naloženým automobilem.

     

    Díky technickému řešení konstrukce a optimalizovanému využití různých druhů vysokopevnostní oceli se podařilo zvýšit torzní tuhost karoserie. Také technologie podvozku se neustále vyvíjejí, takže výsledkem jsou ještě vyváženější jízdní vlastnosti a více kontroly nad vozidlem. Značené úsilí bylo věnováno také například zavěšení kol nebo uchycení motoru, aby byla zajištěna maximální úroveň komfortu.

     

    Stabilizační systém DSTC součástí standardní výbavy

     

    Stabilizační systém DSTC je dodáván ve standardní výbavě. DSTC v případě potřeby sníží točivý moment motoru a pomocí pečlivě vypočtené brzdné síly pomáhá snižovat riziko smyku.

     

    Aktivní podvozek s technologií Four-C – a se třemi nastaveními

     

    Vůz může být volitelně vybaven systémem aktivního podvozku založeným na technologii Four-C vyvinuté společností Volvo. Jedná se o pokročilý dynamický systém podvozku, který pomocí řady senzorů nepřetržitě sleduje chování vozidla. Tlumiče jsou schopny ve zlomku vteřiny změnit své nastavení podle aktuální jízdní situace.

     

    Systém pohonu všech kol s technologií Instant Traction

     

    Několik variant Volva XC70 je dodáváno s pohonem všech kol (AWD). Za pomoci elektronicky řízené hydraulické spojky rozděluje systém AWD hnací sílu mezi kola přední a zadní nápravy tak, aby byla zajištěna optimální stabilita za všech podmínek.

     

    Systém pohonu všech kol používá nejnovější technologii od firmy Haldex. Poslední, 5. generace systému pohonu všech kol je vybavena novým, šestipístovým radiálním čerpadlem přímo poháněným výkonným elektromotorem. Nižší hmotnost přispívá k nižší spotřebě paliva.

     

    Nejnovější generace systému AWD zajišťuje vynikající ovladatelnost a dobré jízdní vlastnosti, které zákazníci značky Volvo ocení.

     

    Systém pro řízené sjíždění svahů Hill Descent Control reguluje rychlost při jízdě z prudkého kopce

     

    Systém HDC usnadňuje pomalé sjíždění prudkých svahů na nízký rychlostní stupeň. Za pomoci brzd vozidla a točivého momentu motoru HDC reguluje rychlost automobilu a udržuje ji na stálé hodnotě přibližně 10 km/h. Tato funkce se aktivuje tlačítkem na přístrojovém panelu.

     

    Elektrická parkovací brzda součástí standardní výbavy

     

    Pro snazší rozjezd do kopce je Volvo XC70 vybaveno inteligentní elektronicky ovládanou parkovací brzdou.

     

    HNACÍ ÚSTROJÍ

    Výkonná verze T6

     

    Benzínová verze T6 má zdvihový objem 3,0 litry, disponuje výkonem 304 k a točivým momentem plných 440 Nm. Spotřeba paliva je 10,6 l / 100 km (v kombinovaném cyklu dle normy EU). Výkon motoru přenáší na kola šestistupňová automatická převodovka Geartronic druhé generace. Vůz je standardně vybaven pohonem všech kol (AWD).

     

    D5 s výkonem 215 k a D4 se 163 k

     

    Pětiválcový turbodiesel D5 disponuje výkonem 215 k a točivým momentem 440 Nm. Motor XC70 D5 s manuální převodovkou má spotřebu paliva 5,6 l / 100 km (při emisích CO2 149 g/km).

     

    V nabídce naftových motorů je také motor D4 s výkonem 163 k. Spotřeba paliva (v kombinovaném cyklu dle norem EU) je 5,5 l / 100 km (emise CO2 144 g/km) s manuální převodovkou, s automatickou převodovkou pak činí 6,4 l / 100 km (169 g/km).

     

    BEZPEČNOST A PODPORA

    Deformační zóny vyrobené z různých druhů oceli

     

    Patentovaná konstrukce přídě je rozdělena do zón, z nichž každá plní v průběhu procesu deformace odlišnou roli. Vnější zóny jsou odpovědné za většinu deformací. Čím více se síly vznikající při kolizi přibližují prostoru pro cestující, tím méně se materiál deformuje.

     

    Aby bylo zajištěno, že každá zóna bude mít odpovídající vlastnosti, jsou v různých konstrukcích použity celkem čtyři různé druhy oceli. Kromě běžné karosářské oceli jsou použity tři různé druhy vysokopevnostní oceli: vysokopevnostní, extravysokopevnostní a ultravysokopevnostní.

     

    Silné boční konstrukce

     

    Pro optimalizaci boční ochrany proti nárazu je celá boční konstrukce karoserie vyrobena z dobře vyvážené kombinace oceli s vysokou pevností v tahu v různých jakostech (vysokopevnostní oceli, extravysokopevnostní ocel a extrémně pevná ultravysokopevnostní ocel). Různé komponenty a druhy oceli navzájem spolupracují s cílem minimalizovat průnik cizorodých předmětů do interiéru vozu.

     

    Dvoupolohový dětský sedák

     

    Tento sedák je integrovaný do zadního sedadla a může být nastaven do dvou výšek, čímž je zajištěno, že děti různé velikosti sedí dostatečně vysoko, aby viděly z oken, a současně pro ně byla zajištěna maximální možná ochrana. Spodní poloha je určena pro děti s výškou od 115 do 140 cm a s hmotností mezi 22 a 36 kg, zatímco horní poloha je uzpůsobena pro děti vysoké 95 až 120 cm a vážící mezi 15 a 25 kg. Volvo XC70 může být vybaveno integrovanými dětskými sedáky zabudovanými do obou vnějších zadních sedadel.

     

    Druhá generace systému WHIPS

     

    Systém společnosti Volvo pro předcházení poranění krku WHIPS (Whiplash Protection System) je jedním z nejúčinnějších systémů svého druhu na trhu. V případě nárazu zezadu doprovází opěradlo sedadla tělo cestujícího při jeho počátečním pohybu a ztlumí sílu nárazu podobně, jako když ruka zachytí letící míč.

     

    Volvo XC70 představuje další vývojový stupeň systému WHIPS, který zajišťuje jemný tlumicí pohyb a dobrý kontakt mezi hlavou a opěrkou sedadla v průběhu celé sekvence nárazu.

     

    I s technologií rozpoznávání chodců

     

    Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brzdění je k dispozici i ve Volvu XC70. Tento doplňkový systém pomáhá řidiči určit potenciálně nebezpečné situace a dokáže aktivně zabránit krizovému scénáři střetu s chodcem.

     

    Technologie dokáže pomocí radaru a kamery rozpoznat chodce v jízdní dráze vozidla. Systém nejprve řidiče upozorní, aby sám začal brzdit nebo se chodci vyhnul. Pokud řidič nereaguje, automobil začne automaticky a s maximální intenzitou brzdit těsně předtím, než se srážka stane nevyhnutelnou.

     

    Díky automatickému brzdění lze kolizím za určitých okolností při rychlostech do 35 km/h zcela předejít.

     

    Systém upozornění na nebezpečí kolize s funkcí plně automatického brzdění

     

    Nárazy do vozidel vpředu představují třetinu ze všech hlášených nehod - a při více než 50 procentech těchto nehod řidič vůbec nezačne brzdit. Systém upozornění na nebezpečí kolize s funkcí plně automatického brzdění je zdokonalený varovný systém, který nejprve upozorní řidiče a zvýší tlak v brzdném systému. Pokud řidič nereaguje a náraz do vozidla jedoucího nebo stojícího před ním je nevyhnutelný, dojde k automatické aktivaci brzd.

     

    Nové podpůrné systémy pro řidiče

     

    Volvo XC70 je také vybaveno následujícími novými systémy:

     

    • Systém detekce dopravních značek řidiči pomáhá tím, že na přístrojovém panelu zobrazuje rozpoznané dopravní značky.
    • Nová technologie automatického přepínání dálkových světel zajistí automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly ve správném okamžiku.
    • Funkce automatického rozsvícení světel při snížené viditelnosti rozsvítí světlomety, jakmile auto například vjede do tunelu.

     

    Systém City Safety

     

    Automobil se systémem City Safety automaticky zastaví, jestliže řidič včas nezareaguje na zpomalení nebo zastavení vozidla vpředu, případně pokud se příliš rychle blíží k pevné překážce. Novinkou je, že tento systém je aktivní při rychlostech až do 50 km/h.

     

    Systém kontroly pozornosti řidiče

     

    Cílem systému DAC (Driver Alert Control) je řidiče upozornit v případě poklesu jeho soustředění, například při dlouhé jízdě. Systém sledování bdělosti řidiče sleduje pohyby vozidla a vyhodnocuje, zda má řidič vozidlo plně pod kontrolou.

     

    Upozornění na vybočení z jízdního pruhu

     

    Systém LDW (Lane Departure Warning) se aktivuje tlačítkem na středové konzole, a pokud řidič bez zjevného důvodu (například bez použití směrovek) přejede některou z čar ohraničujících jízdní pruh, systém jej na nebezpečí upozorní výstražným zvukem.

     

    Systémy BLIS a IDIS pro lepší kontrolu

     

    Volvo XC70 je rovněž vybaveno systémem BLIS pro eliminaci mrtvého úhlu a inteligentním informačním systémem řidiče (IDIS) – oba pomáhají řidiči při zachování lepší kontroly nad dopravní situací. Systém BLIS detekuje vozidla nacházející se ve slepém úhlu zpětných zrcátek a upozorní řidiče prostřednictvím vizuálního signálu. Systém IDIS pomáhá řidiči udržet soustředěnou pozornost ve složitých dopravních situacích, například pozdrží příchozí hovory nebo textové zprávy.

     

    Adaptivní tempomat i při pomalém pojíždění

     

    V oblasti komfortu jsou k dispozici prvky jako volitelný adaptivní tempomat (ACC), který automaticky udržuje nastavený odstup od vozidla vpředu. U vozů s automatickou převodovkou adaptivní tempomat pracuje i při rychlostech pod 30 km/h a je schopen vozidlo zcela zastavit.

     

    Duální xenonové světlomety a aktivní světlomety s funkcí natáčení

     

    Aby bylo dosaženo optimální viditelnosti při jízdě za tmy po klikatých cestách, může být vozidlo vybaveno aktivními světlomety, které se natáčejí do zatáček. Díky technologii duálních xenonových světlometů se řidičovo noční vidění v zatáčkách zlepšuje o 90 procent. Duální xenonové výbojky zvětšují rozsah viditelnosti v noci asi o 230 procent. To znamená, že řidič získává dalších 45 metrů pro brzdění.

    Třetí generace Volva XC70 je dosud nejpropracovanější. Komfortní a luxusní vzhled byl zkombinován s prvotřídní flexibilitou a výrazným designem. Volvo XC70 je důmyslný a elegantní automobil pro aktivní život ve městě. O víkendu se změní v drsného partnera pro všechny druhy vzrušujících dobrodružství.
    Zpět