Novinky a události
  • Ochrana chodců automobilky Volvo získala ocenění Klubu motoristických novinářů

    13.12.2010
    Volvo ocenění za systém City safety

    Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brzdění (Volvo Pedestrian safety) uspěl v rámci ankety o Technickou inovaci roku. Mezi dvanácti nominovanými technickými novinkami skončil na stupních vítězů, když ho 35 porotců ohodnotilo jako třetí nejvýznamnější počin v oblasti moderních technologií za rok 2010.

     

    Anketu Technologická inovace pořádá Klub motoristických novinářů, který sdružuje přední české motoristické novináře a současně je pořadatelem prestižní ankety Auto roku v ČTR KMN.

     

    Porotci ocenili, že Volvo jako vůbec první na světě nabízí ve svých nových modelech S60 a V60 unikátní podpůrný systém na ochranu chodců, který dokáže rozlišit lidskou postavu od 80 cm, tedy i malé děti. Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brzdění dokáže rozpoznat chodce v jízdní dráze vozidla. Pokud řidič včas nezareaguje, automobil automaticky aktivuje brzdy.

     

    Ke kolizím s chodci dochází v dnešním hustém provozu prakticky denně. Například ve Švédsku představují chodci 16 procent všech osob usmrcených při dopravních nehodách. V USA se tato hodnota pohybuje kolem 11 procent, v Německu kolem 13 procent a v Číně tento podíl vzrostl až na celých 25 procent.

     

    Bezpečnější detekce díky kombinaci dvou systémů

     

    Systém rozpoznávání chodců s funkcí plně automatického brzdění je tvořen novým radarem umístěným za mřížkou chladiče, kamerou před vnitřním zpětným zrcátkem a centrální řídicí jednotkou. Úkolem radaru je detekovat chodce nebo automobil před vozidlem a určovat jejich vzdálenost. Kamera má následně za úkol určit, o jaký typ objektu se jedná.

     

    S novým radarem se dvěma režimy, který má výrazně širší zorné pole, je možné včas identifikovat i chodce chystající se vstoupit do vozovky. Kamera se vyznačuje vyšším rozlišením než v minulosti. Díky tomu je schopna rozpoznat i směr pohybu chodce.

     

    „Pro aktivaci brzd je nezbytné, aby přítomnost objektu potvrdil jak radar, tak i kamera. Nejmodernější čidla nyní umožňují využití plného výkonu brzdové soustavy,“ vysvětluje Thomas Broberg, vedoucí bezpečnostní poradce ve společnosti Volvo Cars.

     

    Technologie je založena na stejném principu jako lidské oko a podobně jako u našeho zraku je i funkce kamery za určitých podmínek zhoršena – to platí například pro tmu či špatné počasí.

     

    Nová technologie umožňuje využití plného výkonu brzd

     

    V nouzové situaci je řidič nejprve upozorněn zvukovým výstražným signálem a blikajícím světlem v zorném poli na čelním skle. Aby řidič co nejrychleji intuitivně zareagoval, připomíná tento výstražný signál brzdové světlo jiného vozidla. Ve stejném okamžiku se zvýší tlak v brzdném systému. Pokud řidič ani přes upozornění nereaguje a srážka se stane nevyhnutelnou, vůz začne automaticky intenzivně brzdit.

     

    Společnost Volvo Cars na vývoji technologie rozpoznávání chodců s funkcí plně automatického brzdění pracovala pět let. Zkušební automobily jezdily po celém světě s cílem vyzkoušet systém ve všech různých dopravních situacích, na různých typech vozovek a v různých klimatických podmínkách.

     

    „Najezdili jsme mnoho zkušebních kilometrů v reálném provozu, abychom systém ,naučili‘ rozpoznávat vzory pohybu chodců a jejich vzhled v různých zemích a kulturách. Informace z těchto reálných testů můžeme navíc využít pro provádění komplexních počítačových simulací,“ vysvětluje Thomas Broberg.

     

    Předchází nehodám při rychlostech do 35 km/h

     

    Pokud řidič na vzniklou situaci včas nezareaguje, dokáže systém rozpoznávání chodců s funkcí plně automatického brzdění srážce s chodcem zabránit až do rychlosti 35 km/h. Při vyšších rychlostech je kladen důraz především na to, aby se rychlost vozidla před nárazem co nejvíce snížila. Rychlost lze snížit až o 25 km/h.

     

    Statistiky ukazují, že rychlost vozidla má na následky nehody rozhodující vliv. Při nižší rychlosti nárazu se významně snižuje riziko vzniku závažných poranění.

     

    „Podíl smrtelných zranění chodců je v současnosti vysoký a naše technologie sehraje při snižování tohoto nebezpečí významnou roli,“ říká Thomas Broberg.

     

    Rozpozná i jiné automobily

     

    Až 90 % všech dopravních nehod je způsobeno nepozorností řidiče. Polovina řidičů, kteří narazí do vozidla před sebou, před kolizí vůbec nebrzdí.

     

    Technologie rozpoznávání chodců s funkcí plně automatického brzdění představuje další vývojovou fázi systému upozornění na nebezpečí srážky s funkcí automatického brzdění, která byla společností Volvo Cars představena již dříve. Nová V60 je rovněž schopna vyhodnotit rizikovou situaci, upozornit na ni řidiče a v případě potřeby i začít automaticky brzdit, hrozí-li náraz do vozidla vpředu.

     

    Účelem prvotní výstrahy je řidiče upozornit, aby sám začal brzdit a nebezpečí zabránil. Pokud řidič ani přes upozornění nereaguje, automobil začne automaticky a s maximální intenzitou brzdit ještě předtím, než se srážka stane nevyhnutelnou. Díky funkci automatického brzdění lze nehodě zcela předejít, pokud je rozdíl rychlostí obou vozidel menší než 35 km/h.

     

    Revoluční  pomocný systém pro rozpoznávání chodců je od konce listopadu dostupný také v případě nejprodávanějšího modelu Volvo XC60.


     

    Systém detekce chodců s funkcí plně automatického brzdění (Volvo Pedestrian safety) uspěl v rámci ankety o Technickou inovaci roku. Mezi dvanácti nominovanými technickými novinkami skončil na stupních vítězů, když ho 35 porotců ohodnotilo jako třetí nejvýznamnější počin v oblasti moderních technologií za rok 2010.
    Zpět