Novinky a události
  • Zbrusu nové Volvo V40 – model 2013

    10.10.2012
    Volvo V40 model 2013

    Nové Volvo V40 se vyznačuje luxusním vzhledem a image, která zdůrazňuje auru kompaktního vozu s výbavou a vlastnostmi velkých automobilů. Zaměření na řidiče ilustruje například nový, plně grafický přístrojový panel, který řidiči umožňuje přizpůsobit si rozmístění přístrojů a obsah poskytovaných informací podle svých požadavků.

     

    Díky detailní pozornosti věnované celé řadě klíčových oblastí vyniká nové Volvo V40 také jízdní dynamikou, která představuje špičku ve své třídě.

     

    Doplněním několika high-tech funkcí ke stávající velmi široké sestavě bezpečnostních a podpůrných systémů větších modelů se Volvo V40 stává nejinteligentnějším a zároveň nejbezpečnějším autem v tomto segmentu.

     

    Nízká a široká příď

     

    Klasická kapota ve tvaru písmene „V“ je doplněna výraznými liniemi. Lesklá mřížka chladiče je umístěna nízko a svou šířkou přispívá ke sportovnímu dojmu, neboť celý vůz opticky snižuje. Spodní vzduchový otvor je v rozích doplněn nápaditě tvarovanými liniemi sahajícími od jednoho blatníku k druhému. Toto stylistické řešení nejen zdůrazňuje charakter vozu, ale zároveň pomáhá usměrňovat proudění vzduchu a zlepšuje aerodynamiku. Podél spodních okrajů v rozích nárazníku jsou umístěna světla pro denní svícení, která se při pohledu zpředu mírně zvedají. „Čepelovitý design“ předních světlometů vytváří při jízdě za tmy poutavý světelný prvek.

     

    Široké boky a dynamický profil

     

    Rozšířené boky sahají od světlometů až na záď vozu. Zajímavostí je výrazná linie, která kopíruje tvar boční ochranné lišty. Těsně před koncem zadních dveří se tato linie zvedá a vytváří prudký ohyb vzhůru, který designéři převzali z legendárního modelu P1800. Rozšířené boky pak pokračují směrem k zádi, kde plynule přecházejí do zadních skupinových světel.

     

    Silueta střechy vytváří dojem, jako by se vůz nakláněl směrem vpřed – připravený vyrazit. Design vozu je zakončen dynamicky tvarovanou zádí, která opět zdůrazňuje jeho šířku a svalnaté proporce. Dolní část zádi je začerněna, a zvýrazňuje tak atletické tvary, automobil opticky snižuje a rozšiřuje.

     

    Panoramatická skleněná střecha – osvěžující zážitek

     

    Nové Volvo V40 může být vybaveno pevnou panoramatickou střechou sahající od čelního skla až nad opěradla zadních sedadel.

     

    Interiér – navržen pro lidi

     

    Interiér nového Volva V40 byl navržen pro lidi. Hlavní důraz byl kladen na ergonomii, komfort a na co největší požitek z jízdy.

     

    Široký přístrojový panel spolu s elegantními křivkami výplní dveří vytváří dojem prostornosti a opticky vnitřek vozu zvětšuje. Interiér byl navržen tak, aby řidiči i cestujícím nabídl prostor a uvolňující atmosféru s typickými skandinávskými rysy. Luxusní pocit a špičkovou úroveň zpracování podtrhuje také výběr materiálů a barev.

     

    Digitální přístrojová deska s aktivním TFT dislejem

     

    Volvo V40 může být vybaveno novým, plně grafickým přístrojovým panelem, který vyjadřuje emotivní funkčnost – v každé situaci řidiči přímo před očima zobrazí nejdůležitější informace pro danou situaci. Řidič si může zvolit jedno ze tří grafických témat: Elegance, Eco a Performance.

     

    Ovládání systému na volantu

     

    Všechny informace jsou v systému Volvo Sensus zobrazovány na pěti- nebo sedmipalcovém barevném displeji v horní části přístrojové desky. Integrovaná obrazovka neodvádí pozornost řidiče od dění na vozovce.

     

    Veškeré funkce lze ovládat tlačítky na volantu nebo ovladači umístěnými přímo pod barevnou obrazovkou.

     

    Audiosystémy a informační systémy

     

    Volvo V40 může být vybaveno technologií Bluetooth®pro bezdrátovou komunikaci. Připojení prostřednictvím technologie Bluetooth kromě funkce hands-free nabízí také přehrávání hudby přímo z vašeho přenosného hudebního přehrávače podporujícího tuto technologii. Volvo je prakticky jedinou automobilkou, která přehrávání hudby prostřednictvím technologie Bluetooth nabízí pro celou svou modelovou řadu.

     

    Dynamický podvozek ve standardní výbavě

     

    Nové Volvo V40 nabízí dvě různá nastavení podvozku:

     

    • Dynamický podvozek je součástí standardní výbavy. Pevná karoserie a nízké těžiště přispívají k pohotovým a rychlým reakcím, které zvyšují potěšení z jízdy, aniž by přitom snižovaly její komfort.
    • Volitelný sportovní podvozek je oproti dynamickému podvozku snížen o 10 mm. Pružiny a tlumiče mají tužší nastavení, které zlepšuje reakce vozidla a poskytuje řidiči naprostou kontrolu.

     

    Řízení s přesnou odezvou

     

    Použitím silných trubek a robustních pouzder ve sloupku řízení se zvýšila torzní tuhost. To zároveň přispívá k intenzivnějšímu pocitu přímého kontaktu s koly a s vozovkou.

     

    Řízení s elektrickým posilovačem (Electrical Power Assist Steering - EPAS) využívá k posílení pohybu hřebenové tyče elektromotoru. Řidič si může vybrat ze tří úrovní účinku posilovače.

     

    Řada výkonných benzínových motorů

     

    Přeplňovaný pětiválcový 2,5litrový motor T5 disponuje výkonem 254 k a točivým momentem 400 Nm včetně 40 Nm krátkodobého zvýšení (overboostu) během akcelerace. Uprostřed nabídky hnacích ústrojí se nacházejí dvě verze motoru GTDi s objemem 1,6 litru: T4 s výkonem 180 k a T3 se 150 k.

     

    Silnější verze disponuje maximálním točivým momentem 270 Nm včetně krátkodobého zvýšení o 30 Nm. Motor T3 o výkonu 150 nabízí 270 Nm točivého momentu včetně krátkodobého zvýšení o 30 Nm. Konstruktérům značky Volvo se podařilo snížit spotřebu u motoru T3 ve Volvu V40 na 5,4 l / 100 km. To odpovídá emisím CO2 125 g/km.

     

    Hladká převodovka Powershift

     

    Verze T5 je vybavena šestistupňovou automatickou převodovkou, zatímco motor T4 je spojen s automatickou šestistupňovou převodovkou Powershift nebo se šestistupňovou manuální převodovkou. Motor T3 je vybaven manuální převodovkou.

     

    Úsporné diesely

     

    Pětiválcový turbodiesel D4 s objemem 2,0 litru byl optimalizován s ohledem na úspornost a potěšení z jízdy. Disponuje výkonem 177 k a točivým momentem 400 Nm v širokém rozmezí otáček. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 8,3 sekundy s automatickou převodovkou a 8,6 sekundy s převodovkou manuální. Spotřeba paliva a emise CO2 jsou 4,3 l / 100 km (114 g/km) s manuální převodovkou a 5,2 l / 100 km (136 g/km) s převodovkou automatickou (v kombinovaném cyklu dle norem EU).

     

    Dále může být vůz vybaven dvoulitrovým motorem D3 o výkonu 150 k s točivým momentem 350 Nm.

     

    Oba turbodiesely jsou nabízeny buď se šestistupňovou automatickou převodovkou, nebo se šestistupňovou manuální převodovkou.

     

    Verze D2 s emisemi CO2 94 g/km.

     

    Volvo V40 s motorem D2 dosahuje hodnoty emisí CO2 94 g/km – to odpovídá spotřebě paliva pouze 3,6 l / 100 km. 1,6litrový dieselový motor disponuje výkonem 115 k a točivým momentem 285 Nm včetně krátkodobého zvýšení o 15 Nm. Motor D2 je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a je vybaven funkcí start/stop.

     

    Automatický parkovací asistent – snadné parkování do řady vozidel

     

    S automatickým parkovacím asistentem je podélné parkování do řady vozidel snadné a přesné, neboť systém převezme ovládání volantu, zatímco řidič ovládá pouze řazení a rychlost vozidla.

     

    Asistent pro udržení vozidla v jízdním pruhu – aktivní pomoc pro udržení správného směru

     

    Asistent pro udržení vozidla v jízdním pruhu (LKA) pomáhá řidiči udržet vůz v příslušném jízdním pruhu. Pokud se automobil přiblíží příliš blízko dělicí čáře a hrozí, že z jízdního pruhu vyjede, systém v řízení vyvine dodatečný točivý moment. Tato funkce je aktivní v rychlostech od 65 do 200 km/h.

     

    Vylepšený systém pro eliminaci mrtvého úhlu – pro lepší výhled

     

    Volvo V40 je prvním modelem značky, který nabídne vylepšený systém pro eliminaci mrtvého úhlu (BLIS), jenž při své činnosti využívá radar. Technologie nyní dokáže sledovat i rychle se blížící vozidla na vzdálenost až 70 m a řidiče na ně upozornit. Samozřejmě řidiče informuje také o vozidlech v mrtvém úhlu po obou stranách automobilu.

     

    Upozornění na vozidla blížící se z boku – kryje vám záda

     

    Systém upozornění na vozidla blížící se z boku využívá radarová čidla na zádi vozu. S jejich pomocí dokáže řidiče při vyjíždění z parkovacího místa upozornit na vozidla blížící se z boku. To je užitečné zejména ve stísněných a rušných oblastech, kde může být výhled do stran v důsledku infrastruktury, vegetace či dalších parkujících automobilů omezený.

     

    Systém detekce dopravních značek – další „oko“ v silničním provozu

     

    Systém detekce dopravních značek pomáhá řidiči tím, že na přístrojovém panelu zobrazuje rozpoznané dopravní značky. Systém rozpoznávající dopravní značky může být kombinován s funkcí vizuálního upozornění na překročení povolené rychlosti.

     

    Automatické přepínání dálkových světel – uvolněnější jízda za tmy

     

    Nová technologie automatického přepínání dálkových světel u Volva V40 pomáhá řidiči dálková světla efektivněji využít. Zajistí automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly ve správném okamžiku.

     

    Adaptivní tempomat s funkcí upozornění na nebezpečnou vzdálenost – zachovejte si odstup

     

    Nové Volvo V40 může být vybaveno adaptivním tempomatem (ACC), který zvyšuje komfort jízdy tím, že pomocí radaru automaticky udržuje nastavený odstup od vozidla jedoucího před ním.

     

    Asistenční funkce pro jízdu v koloně Queue Assist u vozidel s automatickou převodovkou udržuje nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu a dokáže vůz zcela zastavit.

     

    Systém rozpoznávání chodců – unikátní funkce v této třídě

     

    Systém detekce chodců s funkcí automatického brzdění je technologie, která dokáže rozpoznat chodce v jízdní dráze vozidla. Pokud řidič včas nezareaguje, automobil ho upozorní a automaticky aktivuje brzdy. Žádný další vůz v této třídě podobnou technologii nenabízí.

     

    Airbag pro chodce – světové prvenství

     

    Aby bylo možné zmírnit následky v případech, kdy se kolize s chodcem stane nevyhnutelnou, přináší Volvo V40 jako první na světě nově vyvinutý airbag pro chodce. Funguje takto:

     

    • Čidlo v předním nárazníku registruje fyzický kontakt vozidla s chodcem. Zadní strana kapoty se uvolní a zároveň se díky aktivaci airbagu zvedne.
    • Nafouknutý airbag vyplní prostor pod zvednutou kapotou a přibližně třetinu plochy čelního skla a spodní část A sloupků.

     

    Upozornění na nebezpečí kolize s funkcí automatického brzdění – maximální brzdný výkon

     

    Systém rozpoznávání chodců s funkcí automatického brzdění představuje další vývojovou fázi systému upozornění na nebezpečí srážky s funkcí automatického brzdění, která byla společností Volvo Car Corporation představena již dříve. Nová V40 je rovněž schopna vyhodnotit rizikovou situaci, řidiče na ni upozornit a v případě potřeby i začít automaticky brzdit, hrozí-li náraz do vozidla vpředu.

     

    Systém City Safety – nyní aktivní až do 50 km/h

     

    Nová V40 je prvním vozem značky Volvo, který je tímto vylepšeným systémem City Safety vybaven. Systém je nově aktivní při rychlostech do 50 km/h (dříve do 30 km/h).

     

    Automobil automaticky zastaví, jestliže řidič včas nezareaguje na zpomalení nebo zastavení vozidla jedoucího před ním, případně pokud se příliš rychle blíží k pevné překážce.

     

    Systém sledování bdělosti řidiče byl navržen tak, aby dokázal poznat unaveného řidiče a upozornit ho. Systém dokáže rozpoznat i jiné situace, kdy je řidič něčím rozptýlen. Čidla sledují pohyb vozidla. Řídicí jednotka ukládá získané informace a vypočítává, zda řidič riskuje ztrátu kontroly nad vozidlem.

     

    Plná bezpečnostní výbava pro případ nehody - včetně nového kolenního airbagu

     

    Nové Volvo V40 je vybaveno špičkovými bezpečnostními technologiemi včetně bezpečnostní klece, efektivních deformačních zón a různých druhů vysokopevnostní oceli.

     

    Na straně řidiče se navíc nachází nový kolenní airbag. Ten je umístěn v palubní desce v prostoru nad pedály a aktivuje se společně s ostatními airbagy v případě čelního nárazu.

    Nové Volvo V40 se vyznačuje luxusním vzhledem a image, která zdůrazňuje auru kompaktního vozu s výbavou a vlastnostmi velkých automobilů. Zaměření na řidiče ilustruje například nový, plně grafický přístrojový panel, který řidiči umožňuje přizpůsobit si rozmístění přístrojů a obsah poskytovaných informací podle svých požadavků.
    Zpět