Volvo XC90 představuje úspěšný vůz s řadou inovací, které tento segment pozvedly do zcela nové dimenze – díky nim generuje nejvyšší tržby na hlavních trzích SUV vozidel. Společnost Volvo Cars postupem času model XC90 zdokonalila, aby zvýšila jeho konkurenceschopnost, včetně konceptu R-Design se speciálně vyladěným sportovním podvozkem a mnoha novými bezpečnostními prvky.
EXTERIÉR
Štíhlé, exkluzivní linie
Volvo XC90 se může pochlubit moderním a elegantním vzhledem. Jedná se o prostorný a flexibilní crossover, který kombinuje ovládání a pohodlí osobního automobilu s výbornými jízdními schopnostmi a flexibilitou. Volvo XC90 je navrženo tak, aby přes svoji svalnatou robustnost působilo dojmem vyzrálé elegance.
Exkluzivní paket Executive a odvážný R-Design
Volvo XC90 je také k dispozici v ještě exkluzivnější verzi Executive s řadou funkcí, které dále zvyšují laťku hýčkajícího luxusu. Verze R-Design posiluje sportovní auru Volva XC90 a dává vozu charakter více zaměřený na řidiče.
INTERIÉR
Sedm sedadel
Interiér je značně prostorný a nabízí moderní přehledný design. Na většině trhů je standardem sedm sedadel. Na některých trzích se také nabízí alternativa s pěti sedadly.
Ze svého velitelského stanoviště má řidič dobrý přehled o dopravní situaci, zatímco cestující si pohodlně hoví ve svých sedadlech. Všechna sedadla pro cestující lze sklopit, a vytvořit tak zcela rovnou plochu pro přepravu předmětů.
Dveře zavazadlového prostoru jsou rozděleny na horní a spodní část. Díky tomu je Volvo XC90 velmi flexibilní a univerzální vůz pro každodenní použití.
PODVOZEK
Pohon osobního auta
Volvo XC90 je zkonstruováno jako osobní auto se samonosnou karoserií a stejným typem podvozku, jaký lze nalézt v sedanech značky Volvo. Podvozek, s pružinovými vzpěrami vpředu a nápravou Multilink vzadu, je vyladěn pro stabilní, kontrolované řízení s pohotovou odezvou.
Zadní náprava Multilink představuje systém nezávislého zavěšení zadních kol s mnoha spoji a je navržena tak, aby poskytovala správnou kombinaci kontrolovaného pohybu kol a vysokého jízdního komfortu. Dlouhý rozvor a široký rozchod kol spolu s karoserií s vysokou torzní tuhostí přispívají k předvídatelnému, kontrolovanému způsobu jízdy.
Systém AWD pro vyšší stabilitu
Elektronicky řízený systém pohonu všech kol (AWD) rychle a automaticky rozděluje výkon motoru mezi přední a zadní kola v závislosti na tom, který pár kol (přední nebo zadní) má v danou chvíli nejlepší stabilitu. Systém pomáhá vylepšit stabilitu a snižuje nedotáčivost a přetáčivost, což přispívá ke zvýšení kontroly nad řízením a k pohodlné jízdě.
Systém je vybaven funkcí PreTension®, která zlepšuje rozjezdovou rychlost a umožňuje vyšší trakci na kluzkém povrchu.
Stabilizační systém DSTC
Stabilizační systém DSTC neustále zaznamenává rychlost příčného náklonu vozidla, čímž umožňuje detekovat tendence ke smyku již v rané fázi. Obecně tento systém pomáhá stabilizovat automobil v úhybných manévrech, zvláště když je auto vystaveno vysokým bočním silám.
D5 a D4
Volvo XC90 lze objednat s výkonným motorem D5 o výkonu 200 k s točivým momentem 420 Nm. K dispozici je také pětiválcový turbodiesel D4 se zdvihovým objemem 2,4 l s pohonem předních kol (FWD) o výkonu 163 k. Oba motory splňují požadavky emisní normy Euro 5.
BEZPEČNOSTNÍ A PODPŮRNÉ SYSTÉMY PRO ŘIDIČE
Pevná konstrukce karoserie
Volvo XC90 je moderní SUV koncipované jako osobní automobil s vysoce účinnými deformačními zónami, nízkým těžištěm a pokročilými systémy pro minimalizaci rizika zranění osob, a to bez ohledu na situaci a typ nehody.
Vnější systémy mají za úkol distribuovat a pohlcovat síly nárazu tak, aby byl prostor pro cestující co možná nejméně zasažen a poškozen. Jemně zaoblená příď a přídavný nosník pod předním nárazníkem pomáhají snížit riziko zranění ostatních účastníků silničního provozu.
Řízení stability (RSC) a systém ochrany proti převrácení vozu (ROPS)
Systém řízení stability RSC zasahuje v situacích, kdy zaznamená, že vozidlu hrozí převrácení. Tato funkce pomáhá automobil stabilizovat a snižuje riziko převrácení při nehodě.
Pokud by přesto mělo dojít k převrácení vozu, ochránit cestující pomůže systém ROPS. Síť nosníků v konstrukci karoserie umožňuje přenést a absorbovat vzniklé síly. Navíc je zde elektronický senzor, který zaregistruje, pokud vozu hrozí převrácení, a následně aktivuje předpínače bezpečnostních pásů a nafukovací clony.
Parkovací kamera – další oko vzadu
Na pomoc při parkování a pro ochranu předmětů za vozidlem lze XC90 vybavit parkovací kamerou.
Technologie Bluetooth
Připojení Bluetooth umožňuje telefonovat pomocí hands-free sady i přehrávat hudbu z přenosného hudebního přehrávače s technologií Bluetooth. Volvo je prakticky jedinou automobilkou, která přehrávání hudby prostřednictvím technologie Bluetooth nabízí pro celou svou modelovou řadu.
Systém SIPS, WHIPS a větší nafukovací clona
Společnost Volvo Cars vyvinula řadu vlastních funkcí a podpůrných systémů pro řidiče, jako je například systém pro předcházení poranění krku WHIPS (Whiplash Protection System), systém ochrany proti bočnímu nárazu SIPS (Side Impact Protection System) a nafukovací clona (Inflatable Curtain). U Volva XC90 jsou součástí standardní výbavy.
Některé komponenty prošly dalším vývojem speciálně pro model XC90. Například nafukovací clona byla prodloužena tak, aby dosahovala až k cestujícím ve třetí řadě sedadel.
Všech sedm sedadel je vybaveno tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy, předpínači pásů a opěrkami hlavy.
Volvo XC90 představuje úspěšný vůz s řadou inovací, které tento segment pozvedly do zcela nové dimenze – díky nim generuje nejvyšší tržby na hlavních trzích SUV vozidel. Společnost Volvo Cars postupem času model XC90 zdokonalila, aby zvýšila jeho konkurenceschopnost, včetně konceptu R-Design se speciálně vyladěným sportovním podvozkem a mnoha novými bezpečnostními prvky.