TECHNISCHE DATEN

Jedes Detail zählt

Technische Daten

  • Motoren
    • Motorenbezeichnung
      D4204T8
    • Motorentyp
      Vierzylinder-Turbodiesel
    • Antriebsstrang
      Vorderradantrieb
    • Anzahl Zylinder
      4
    • Hubraum
      1969 cm³
    • Bohrung
      82 mm
    • Hub
      93.2 mm
    • Max. Leistung (kW)
      88 kW
    • Max. Leistung (PS)
      120 PS
    • bei
      3750 U/min
    • Drehmoment
      280 Nm
    • bei
      1500 - 2250 U/min
    • Kraftstoff
      Diesel
  • Kapazität
    • Tankvolumen
      67.5 l
    • Gepäckraumvolumen (VDA) min.
      380 l
    • Anhängelast gebremst
      1600 kg
  • Gewicht
    • Leergewicht
      1643 kg
    • Gesamtgewicht mit
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      2090 kg
    • Max. Dachlast
      75 kg
  • Aussenabmessungen
    • Höhe
      1484 mm
    • Länge
      4635 mm
    • Breite
      1899 mm
    • Breite inkl. Aussenspiegel
      2097 mm
    • Radstand
      2776 mm
    • Spur vorne
      1588 mm
    • Spur hinten
      1585 mm
    • Turning Circle
      11.3 m
  • Innenabmessungen
    • Kopffreiheit vorne
      999 mm
    • Kopffreiheit hinten
      951 mm
    • Schulterfreiheit vorne
      1447 mm
    • Schulterfreiheit hinten
      1401 mm
    • Beinfreiheit vorne
      1064 mm
    • Beinfreiheit hinten
      852 mm
    • Hüftfreiheit vorne
      1395 mm
    • Hüftfreiheit hinten
      1359 mm
  • Verschiedenes
    • Schadstoffeinstufung
      Euro 6

MERKMALE & OPTIONEN

Ausstattungsmerkmale

  • Sicherheit Komfort Technik und Sound Packen und Laden Performance Umwelt
  • Aktive Sicherheit

    • Aktives Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem mit Stau-Assistent und Distanzwarner
      • Dieses Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem der dritten Generation sorgt bei allen Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h für einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Autos und somit für entspannteres Fahren. Bei langsamem Stadtverkehr passt die neue Stau-Assistent-Funktion Ihre Geschwindigkeit automatisch an das Fahrzeug vor Ihnen an. Im Stillstand reicht ein Tastendruck oder das Treten des Gaspedals, um das System zu aktivieren. Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h wählen Sie einfach die gewünschte Geschwindigkeit und den Mindestzeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug aus. Wenn der Radarsensor ein langsameres Fahrzeug erkennt, wird das Tempo automatisch an dessen Geschwindigkeit angepasst. Und wenn die Straße wieder frei ist, beschleunigt der Wagen wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Unabhängig von der Aktivierung des aktiven Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystems ist ein Distanzwarner in der Lage, bei Unterschreitung eines voreingestellten Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug über ein optisches Signal in der Windschutzscheibe den Fahrer zu warnen. Das Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem umfasst auch den Bremsassistent Pro mit Einleitung der Notbremsung.

    Persönliche Sicherheit

    • Panikfunktion in Funkfernbedienung integriert
      • Bei einem Notfall können Sie die Paniktaste an der Fernbedienung drücken, um Aufmerksamkeit zu erregen. Halten Sie die Taste mindestens 3 Sekunden lang gedrückt oder drücken Sie sie zweimal, um die Warnblinkanlagen und das Signalhorn zu aktivieren.
    • Türverriegelung automatisch während der Fahrt
      • Für noch größere Sicherheit können Sie im Informationsmenü einstellen, dass die Türen beim Losfahren automatisch verriegelt werden. Alternativ nutzen Sie dafür die Taste im Innenraum am Türgriff. Verriegelungstasten im Fond sind ebenfalls erhältlich.
    • Wegfahrsperre
      • Zum einen halten die Türschlösser den meisten Einbruchversuchen stand. Zum anderen kann das Fahrzeug durch die elektronische Wegfahrsperre ohne die richtige Funkfernbedienung nicht gestartet werden. Und selbst wenn es bei einem Diebstahlversuch Mittag gelingen sollte, durch ein Fenster in den Innenraum zu gelangen, verhindert das Riegelschloss-System die Entriegelung der Tür von innen.
    • Wegbeleuchtung
      • Approach Lighting, die mit der Fernbedienung oder dem Personal Car Communicator aktiviert wird, sorgt für einen angenehmen Empfang bei dunkler Nacht. Dabei werden die Standleuchten, Innenbeleuchtung und auch die Bodenbeleuchtung, sofern vorhanden, eingeschaltet. Home Safe Lighting wird beim Aussteigen aus dem Fahrzeug mit dem Scheinwerferhebel aktiviert. Bei dieser Funktion wird das Abblendlicht kurz eingeschaltet, damit Sie sicher das Fahrzeug verlassen.
    • Aussenspiegel elektrisch einklappbar, inkl. LED Blinkleuchten und Bodenleuchten
      • Um die Außenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • Radmuttern abschliessbar
      • Ein einfacher, aber effektiver Diebstahlschutz für Leichtmetallfelgen. Dank des Radschlosses mit einmalig kodierter Einfassung können nur Sie und Ihr Mechaniker die Räder entfernen.
  • Sitze

    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Und da wir uns als Skandinavier mit kaltem Wetter bestens auskennen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Da wären zum Beispiel die beheizten Vordersitze, bei denen das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt wird. Sie wirkt sehr schnell, so dass in Ihrem Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit behagliche Wärme herrscht. Die Temperatur ist für Fahrer und Beifahrer individuell über eine dreistufige Touch-Control-Regelung einstellbar. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Sitze können ebenfalls mit einer einzeln in drei Stufen regelbaren Sitzheizung versehen werden.
    • Fondsitze aussen beheizbar
      • Beheizbare Außensitze sorgen bei klirrender Kälte auch auf den hinteren Sitzen für eine angenehme Fahrt. Beheizt werden das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt. Die Funktion wird bequem vom Rücksitz aus über eine eigene dreistufige Regelung eingestellt.
    • Ambientebeleuchtung
      • Eine gute Beleuchtung erzeugt immer die richtige Atmosphäre. Das gilt für Ihr Zuhause genauso wie für Ihr Fahrzeug. Unser Ambient Light-Paket, das Sie als Sonderausstattung bestellen können, beleuchtet alle Teile, auf die Sie nachts zugreifen möchten. Ein kultiviertes weißes Glühlicht sorgt dafür, dass Sie nie im Dunkeln herumzutasten brauchen, wenn sie nach dem Becherhalter suchen oder etwas aus den Staufächern in den Türen herausholen wollen. "Der Gesamteffekt ist warm und behaglich, genauso wie man sich in einer kalten Nacht in einem schwedischen Heim fühlt", sagen unsere Designer. Das Farbthema passt schön zu den weiß hinterleuchteten Bedienelementen in der Instrumententafel und anderswo im Fahrzeug. Sogar der Kompass (als Sonderausstattung erhältlich) im Innenspiegel leuchtet im gleichen eleganten weißen Ton.
    • Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion, per Fernbedienung
      • Die Memory-Funktion der elektrischen Fahrersitz- und Seitenspiegeleinstellung sorgt dafür, dass Ihr Volvo bei jedem Einsteigen genau entsprechend Ihren persönlichen Vorlieben eingestellt ist. Jedes Mal, wenn Sie mit Ihrer Fernbedienung die Zentralverriegelung betätigen, werden der Fahrersitz und die Außenspiegel automatisch auf Ihre Einstellungen eingestellt (Sie erhalten mit Ihrem Volvo zwei Fernbedienungen und können bis zu vier weitere bestellen). Jede Fernbedienung stellt die Position ein, die bei ihrem letztmaligen Gebrauch eingestellt war. Außerdem können Sie bis zu drei verschiedene Einstellungen für Sitz und Außenspiegel mit den Tasten am Sitz speichern. Und ein elektrisch verstellbarer Beifahrersitz kann auch als Sonderausstattung bestellt werden.
    • Beifahrersitz elektrisch verstellbar
      • Der elektrisch verstellbare Beifahrersitz verbessert den Komfort des Beifahrers. Sitzpolster und Lehne lassen sich spielend leicht über die intuitiven Bedienelemente außen am Sitz einstellen.
    • Parkscheinhalter
      • Im praktisch seitlich an der Windschutzscheibe angebrachten Halter können Sie Ihre Parkscheine immer gut sichtbar anordnen.

    Klima

    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Und da wir uns als Skandinavier mit kaltem Wetter bestens auskennen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Da wären zum Beispiel die beheizten Vordersitze, bei denen das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt wird. Sie wirkt sehr schnell, so dass in Ihrem Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit behagliche Wärme herrscht. Die Temperatur ist für Fahrer und Beifahrer individuell über eine dreistufige Touch-Control-Regelung einstellbar. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Sitze können ebenfalls mit einer einzeln in drei Stufen regelbaren Sitzheizung versehen werden.
    • Fondsitze aussen beheizbar
      • Beheizbare Außensitze sorgen bei klirrender Kälte auch auf den hinteren Sitzen für eine angenehme Fahrt. Beheizt werden das Sitzkissen und die untere Rückenlehne geheizt. Die Funktion wird bequem vom Rücksitz aus über eine eigene dreistufige Regelung eingestellt.
  • Fahrerumgebung

    • Sensus Connect
      • Wir bei Volvo wissen, wie wichtig es ist, mit der Welt in Verbindung zu bleiben – auch im Auto. Deshalb haben wir Sensus Connect entwickelt. Diese innovative Technologie verwandelt das 7-Zoll-Mittelkonsolendisplay in eine Infotainment-Zentrale mit Internetverbindung, über die Sie Zugriff auf zahlreiche praktische Apps für Unterhaltung, Navigation, Steuerung, Konnektivität und Dienste erhalten. Damit ist Ihr Volvo technisch bereits heute für internetgestützte und cloudbasierte Infotainmentfunktionen der Zukunft ausgerüstet. Sensus Navigation gibt Ihnen vernetzte Navigationsfunktionen, die intelligent in Ihr Fahrzeug integriert sind. Mit Volvo On Call erhalten Sie außerdem einen WLAN-Hotspot für alle Ihre internetfähigen mobilen Geräte. Es enthält sogar eine innovative Smartphone-App mit zahlreichen Remote-Funktionen, wie Ver-/Entriegeln der Türen, Einschalten des Motorvorwärmers oder einfach ein kurzes Überprüfen Ihres Fahrzeugs.
    • Bordcomputer
      • Der über den Blinkerhebel zu bedienende Bordcomputer informiert über den momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, den noch verbleibenden Aktionsradius und die Durchschnittsgeschwindigkeit. Damit verhilft er zu einer ökonomischeren Fahrweise.
    • Regensensor
      • Wenn der Regensensor aktiviert ist, schaltet er die Scheibenwischer ein, sobald es zu regnen beginnt oder Wasser auf die Windschutzscheibe spritzt. Er kann außerdem automatisch die Intervallfunktion des Scheibenwischers anpassen. Die Empfindlichkeit lässt sich über einen Ring am Wischerhebel einstellen.
    • Tagfahrlicht LED
      • Steht der Lichtschalter in Stellung „Auto“, ist das sparsame Tagfahrlicht automatisch aktiviert. Bei zu schwachen Lichtverhältnissen oder beim Einfahren in einen Tunnel erkennt der Sensor die veränderte Lichtstärke und schaltet die Scheinwerfer ein. Die Scheinwerfer werden auch beim Einschalten der Scheibenwischer oder der Nebelschlussleuchte eingeschaltet. Die Scheinwerfer werden ebenfalls automatisch eingeschaltet.
    • Innenspiegel mit Abblendautomatik
      • Dank der Abblendautomatik müssen Sie die Hand nicht mehr vom Lenkrad nehmen, um sich vor blendenden Scheinwerfern zu schützen. Die Automatik funktioniert stufenlos und bringt den Spiegel anschließend in den Ausgangszustand zurück.
    • Aussenspiegel elektrisch einklappbar, inkl. LED Blinkleuchten und Bodenleuchten
      • Um die Außenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • Innenbeleuchtung
      • Beim Einsteigen in das Fahrzeug wird der Fußbereich auf der Fahrer- und Beifahrerseite beleuchtet. Die vorderen Leselampen sind in der Dachkonsole integriert. Die Leselampen im Fond sind in das Dach eingelassen und abgeschirmt, damit der Fahrer nicht geblendet wird. Nach dem Schließen der Tür wird die Innenbeleuchtung stufenweise langsam abgedimmt. Wenn Sie jedoch die Zündung einschalten bzw. die Türen verriegeln, wird sie sofort ausgeschaltet.

    Kommunikation

    • Sensus Connect
      • Wir bei Volvo wissen, wie wichtig es ist, mit der Welt in Verbindung zu bleiben – auch im Auto. Deshalb haben wir Sensus Connect entwickelt. Diese innovative Technologie verwandelt das 7-Zoll-Mittelkonsolendisplay in eine Infotainment-Zentrale mit Internetverbindung, über die Sie Zugriff auf zahlreiche praktische Apps für Unterhaltung, Navigation, Steuerung, Konnektivität und Dienste erhalten. Damit ist Ihr Volvo technisch bereits heute für internetgestützte und cloudbasierte Infotainmentfunktionen der Zukunft ausgerüstet. Sensus Navigation gibt Ihnen vernetzte Navigationsfunktionen, die intelligent in Ihr Fahrzeug integriert sind. Mit Volvo On Call erhalten Sie außerdem einen WLAN-Hotspot für alle Ihre internetfähigen mobilen Geräte. Es enthält sogar eine innovative Smartphone-App mit zahlreichen Remote-Funktionen, wie Ver-/Entriegeln der Türen, Einschalten des Motorvorwärmers oder einfach ein kurzes Überprüfen Ihres Fahrzeugs.
    • Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, integriert
      • Sie möchten bei der Fahrt auf Ihr Mobiltelefon zugreifen, um einer Adresse zu finden, oder eine Strecke im Navigationssystem erstellen und kurz anrufen, dass Sie schon unterwegs sind? Mit der integrierten Bluetooth®-Technologie können Sie das alle drahtlos über das Infotainmentsystem machen, und auch gleich noch etwas Musik hören. Nach der entsprechenden Konfiguration erkennt das System automatisch Ihr Handy, sobald Sie in das Fahrzeug einsteigen. Beim Ein- und Ausstieg erfolgt automatisch die Umstellung vom Handy auf die Freisprecheinrichtung bzw. umgekehrt. Die Audiosysteme High Performance, High Performance Multi Media und Premium Sound Multi Media beinhalten eine integrierte Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, mit der Sie Ihr Telefon bequem über das Multifunktions-Lenkrad oder das Tastenfeld in der Mittelkonsole bedienen können. Telefoninformationen werden im Multimediadisplay in der Mittelkonsole angezeigt. Und wenn Sie sich für das Sensus Navigationssystem entschieden haben, können Sie Ihre Anrufe mithilfe der Sprachsteuerung tätigen. Zudem können Sie Audiodateien in hoher Qualität per Streaming von einem Media-Player über das fahrzeugeigene Audiosystem wiedergeben lassen. Die Bluetooth®-Wortmarke und entsprechende Logos sind Eigentum der Bluetooth SIG, Inc., jeglicher Gebrauch davon durch die Volvo Car Corporation erfolgt mit Genehmigung. Andere Marken und Markennamen gehören den jeweiligen Eigentümern.
  • Polestar

    • S60 Polestar
      • Erleben Sie den Nervenkitzel eines echten Sportwagens, der genau auf die Anforderungen Ihres Alltags abgestimmt ist. Ein Fahrzeug, bei dem alles auf optimales Fahrverhalten und Steuerbarkeit ausgerichtet ist, damit Ihre Sicherheit unter allen Fahrbedingungen gewährleistet ist. Ein Fahrzeug, das Eindruck macht, agil und extrem schnell reagiert und sich in vieler Hinsicht von der Masse abhebt. Der S60 Polestar ist das Ergebnis von fast zwanzig Jahren Rennerfahrung und Knowhow beim Ausloten der Grenzen von Volvo-Fahrzeugen. Zusammen mit den Ingenieuren von Polestar, die über umfangreiche Erfahrungen im Bau von Fahrzeugen für den Renneinsatz verfügen, haben wir einen Sportwagen für den normalen Straßenbetrieb entwickelt. Ein Fahrzeug, das auf allen Straßen, unter allen Bedingungen und das ganze Jahr über höchste Leistung bringt. Für uns ist er der ideale Sportwagen. Der Bau eines Rennwagens, der auf der Rennstrecke möglichst schnell fahren soll, ist eine Sache. Die Entwicklung eines Straßenfahrzeugs mit optimalem Fahrverhalten unter allen Umständen und auf allen Straßen ist eine ganz andere Herausforderung. Grundlage eines jeden guten Sportwagens ist ein starkes, reaktionsfreudiges Fahrwerk. Aber das ist nicht das Einzige, worauf es ankommt. Für ein optimales Fahrverhalten müssen alle Teile reibungslos zusammenarbeiten. Motor, Aerodynamik, Bremsen, Getriebe, Reifen, Federung – all dies muss einen Beitrag zu einem ausgewogenen Gesamtpaket leisten. Um das Fahrzeug zu erhalten, das wir wollten, nahmen unsere Ingenieure über 70 Veränderungen und Upgrades am ursprünglichen S60 vor. Zusammen mit unserem für die Federung zuständigen Partner Öhlins entwickelten wir Stoßdämpfer, die normalerweise nur bei Top-Sportwagen verbaut werden. Der getunte Polestar T6 AWD-Vierzylindermotor mit 367 PS/470 Nm der nächsten Generation ist mit Kompressor und Turbolader ausgestattet, um bei allen Drehzahlen optimales Fahrverhalten und höchste Effizienz sicherzustellen. Für weitere Leistungsverbesserung sorgen ein aktives Vollstrom-Abgassystem und ein neu kalibriertes Motormanagementsystem. Außerdem haben wir das Geartronic™-Achtganggetriebe kalibriert und das Fahrzeug mit Schaltwippen ausgestattet, um dem Fahrer eine bessere Kontrolle und schnellere Gangwechsel zu ermöglichen. Das Allradsystem wurde für bessere Fahrdynamik und mehr Fahrdynamik optimiert. Die Hinterräder erhalten in bestimmten Situationen wie beim Losfahren und in scharfen Kurven mehr Antriebskraft. Brembo® 6-Kolben-Bremszangen und belüftete 371-mm-Bremsscheiben sorgen für maximale Bremskraft. Dazu noch ein kalibriertes Aerodynamikpaket und ein sportlicher Innenraum mit Kontursitzen aus Nubukleder – und Sie herhalten ein hervorragend abgestimmtes Fahrzeug. Der Volvo S60 Polestar ist ein vollständig alltagstaugliches Fahrzeug für alle Straßen und alle Fahrbedingungen. Nicht nur für sonnige Sonntage. Alles an einem Hochleistungsfahrzeug muss Hand in Hand arbeiten, um optimale Fahreigenschaften sicherzustellen. Das Fahrzeugäußere bildet da keine Ausnahme. Die Außendesign-Elemente wurden im Windkanal von Volvo Cars getestet. Sie sorgen bei jeder Geschwindigkeit für maximale Performance und Kontrolle. So sind beispielsweise die Polestar 20-Zoll-Felgen so geformt, dass sie die Luft frei durchströmt, so dass jederzeit die maximale Bremsleistung sichergestellt ist. Für Ihren ganz persönlichen S60 Polestar können Sie unter vier markanten Außenfarben wählen, darunter das durch den Rennsport inspirierte Rebel Blue. Polestar enthält zusätzlich zur Ausstattung Summum folgende Ausstattungsdetails: Spezielle 20" Polestar-Felgen | Polestar-Heckdiffusor und Wirkflächen an den vorderen Kanten | Polestar-Heckspoiler | Nubuk-Lederlenkrad | Nubuk-Ledersportsitze mit blau abgesetzten Nähten | Polestar-Pedale und Fußauflage | Polestar Trittblech und Schaltknauf | Polestar-Fahrwerk mit Öhlins Dual Flow Valve Stoßdämpfern und steiferen Spiralfedern | Vierzylinder T6 AWD Polestar-Motor mit 367 PS | 8-Gang Geartronic™-Getriebe | Schaltwippen | Getunter Polestar AWD Allradantrieb | Brembo® 6-Kolben-Bremszangen vorne und belüftete 371-mm-Bremsscheiben | 2,5" Edelstahl-Abgasanlage.

    Motorisierungen

    • T6 AWD (2.0L I4 Aufgeladener/Turbobenzinmotor)
      • Sie wünschen ein packendes Fahrerlebnis, wollen aber in Sachen Verbrauch und Umweltschutz keine Kompromisse schließen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine Kombination aus Kompressor- und Turboladertechnik sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Der Kompressor erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Motor schnell auf das Gaspedal anspricht, bei höheren Umdrehungen gibt der Turbolader einen zusätzlichen Kick. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T6 AWD-Antriebs mit 306 PS/400 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Damit Sie eine absolute Fahrdynamik genießen, ist der Motor mit einem Allradantrieb mit Instant Traction™ kombiniert.
    • T6 (2.0L I4 Aufgeladener/Turbobenzinmotor)
      • Sie wünschen ein packendes Fahrerlebnis, wollen aber in Sachen Verbrauch und Umweltschutz keine Kompromisse schließen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine Kombination aus Kompressor- und Turboladertechnik sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Der Kompressor erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Motor schnell auf das Gaspedal anspricht, bei höheren Umdrehungen gibt der Turbolader einen zusätzlichen Kick. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T6-Motors mit 306 PS/400 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T5 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Genießen Sie eine Leistung, die keine Kompromisse macht. Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Einspritzung und eine weiterentwickelte Turbotechnologie sind nur einige der Geheimnisse dieses Wunders an Effizienz. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T5-Motors mit 245 PS/350 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T4 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser T4-Antrieb mit 190 PS/300 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • T3 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T3-Antrieb mit 152 PS/250 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T3 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser T3 2,0-Liter-Motor mit 152 PS/250 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • T2 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T2-Antrieb mit 122 PS/220 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • D5 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Erleben Sie Leistung, Effizienz und Raffinesse ohne Kompromisse. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Der D5-Antrieb mit dem sparsamen Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe und 225 PS/470 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie mit maximalem Komfort reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente Eco-Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Um die Motorcharakteristik an Ihre Anforderungen oder die Fahrbedingungen anzupassen, können Sie eine weitere Funktion wählen, mit der Sie zwischen verschiedenen Fahrmodi für den Motor, das Getriebe und die optionale Luftfederung wählen können – Comfort, Eco, Dynamic, Off road und Individual. Mit Hilfe der ergonomischen Rollenbedienung in der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen können Sie bequem zwischen den verschiedenen Modi umschalten.
    • D4 AWD (2.4L I5 Common-Rail-Diesel)
      • Wir haben wir diesen Motor für Volvo-Liebhaber entwickelt, die noch mehr Leistung und Performance wünschen, aber trotzdem die Vorteile eines raffinierten und kraftstoffsparenden Antriebs auskosten möchten. Dieser 2,4-Liter Fünfzylindermotor mit 190 PS überzeugt mit Bi-Turbo (hintereinandergeschaltete Turbolader) – der kleinere liefert eine praktisch verzögerungsfreie Reaktion bei niedrigen Drehzahlen, während der größere einsetzt, sobald Drehzahl und Geschwindigkeit ansteigen. Diese Turbolader sorgen für eine flexible und ansprechbare Leistung über dem ganzen Drehzahlbereich. Und das sehr großzügige Drehmoment von 420 Nm verleiht dem D4 AWD seine relaxte, aber doch druckvolle Performance. Das garantiert ein schnelles und sicheres Überholen, insbesondere in einem Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 120 km/h. Deshalb bietet der D4 AWD eine tolles Fahrerlebnis, aber nicht auf Kosten des Kraftstoffverbrauchs. Mit unserem Start/Stopp-System und der kraftstoffsparenden Motorbremsenergie-Rückgewinnung ist der D4 AWD einer der kraftstoffeffizientesten Motoren seiner Kategorie. Für eine atemberaubende Fahrdynamik ist der Motor mit Allradantrieb mit Instant Traction™ und einer Sechsgang-Geartronic™-Automatik mit Sportmodus kombiniert.
    • D4 (2.0L I4 Common-Rail-Diesel Bi-Turbo)
      • Mehr genießen und dabei weniger verbrauchen. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Gleichzeitig sorgt das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe D4 mit 190 PS/400 Nm dafür, dass immer der richtige Gang eingelegt ist, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Der D4 ist auch mit verbessertem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe erhältlich.
    • D3 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Wir verstehen nicht, warum ein Motor allein nicht Finesse, ein tolles Fahrerlebnis und hervorragende Verbrauchswerte bieten kann. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D3-Antrieb mit 150 PS/320 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser D2 mit 120 PS/280 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D2-Antrieb mit 120 PS/280 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.

    Getriebe

    • Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      • Sie möchten einen intuitiven, reaktionsschnellen Antrieb, der quasi auf Ihre Gedanken reagiert? Dieses Achtgang-Automatikgetriebe wurde genau auf unsere Drive-E Vierzylinder-Turbodieselantriebe der neuen Generation abgestimmt. Es legt immer den richtigen Gang ein – egal ob Sie ein schnelles Ansprechverhalten und bestes Fahrverhalten oder entspanntes, kraftstoffsparendes Dahingleiten wünschen. Die Schaltwippen ermöglichen schnellere und präzisere Gangwechsel im manuellen Modus. So macht das Fahren noch mehr Vergnügen.
    • Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe
      • Wir haben unsere Geartronic™-Automatikgetriebe der neuen Generation so entwickelt, dass sie Ihnen ein intuitiveres und effizienteres Fahrerlebnis vermitteln. Dieses Sechsgang-Automatikgetriebe wurde genau auf unsere Drive-E Vierzylinder-Turbodieselantriebe der neuen Generation abgestimmt. Es legt immer den richtigen Gang ein – egal ob Sie ein schnelles Ansprechverhalten und bestes Fahrverhalten oder entspanntes, kraftstoffsparendes Dahingleiten wünschen. Die Schaltwippen ermöglichen schnellere und präzisere Gangwechsel im manuellen Modus. So macht das Fahren noch mehr Vergnügen.
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      • Das Sechsgang-Schaltgetriebe ermöglicht fließende, präzise Schaltvorgänge und vermittelt damit ein Maximum an Fahrfreude. Das Sechsganggetriebe sorgt für eine entspannte Fahrt, geringeren Verbrauch und weniger CO₂-Emissionen auf der Autobahn. Und das Anfahren bereitet dank der leichtgängigen Kupplung keinerlei Probleme.

    Fahrwerk und Lenkung

    • Fahrwerk
      • Während der Lebensdauer Ihres Volvos fahren Sie auf ebenen und schnellen Autobahnen, Nebenstraßen mit Schlaglöchern und Frostaufbrüchen, unebenen rauen Kiesstraßen und engen Gebirgsstraßen und Serpentinen. Deshalb haben unsere Ingenieure Tausende von Stunden damit verbracht, jeden nur erdenklichen Straßenflächentyp zu testen (und vermutlich einige Typen, die Sie sich gar nicht vorstellen können). Das Ergebnis ist eine hochentwickelte Federung, die auch mit dem Schlechtesten, was Sie sich vorstellen können, fertig wird, aber nicht auf Kosten eines großartigen Fahrverhaltens und einer überzeugenden Fahrqualität. Die Federung kann auch dank der steifen Karosserie und des niedrigen Fahrzeugschwerpunkts zeigen, was sie drauf hat. Durch das Zusammenspiel von Vorder- und Hinterradaufhängung ergibt sich zudem ein stabiles Bremsverhalten und eine ansprechende Lenkung. Und wenn Sie eine scharfe Kurve fahren, werden die Hinterräder geringfügig gelenkt, um das Risiko eines unerwünschten Übersteuerns zu verhindern. Es gibt drei Fahrwerksvarianten: das COMFORT-Fahrwerk für eine komfortable Fahrt mit gutem Kontakt zur Straße, das LOW SPORT-Fahrwerk für dynamischeres Fahren und das FOUR-C ACTIVE-Fahrwerk, bei dem Sie zwischen den Fahrwerkseinstellungen Comfort, Sport oder Advanced umschalten können.
    • R-Design Sportchassis
      • Wenn Sie ein fahrerorientiertes Fahrerlebnis wünschen, können Sie jetzt Ihren S60 mit unserem R-Design Sportchassis ausrüsten lassen, das bisher nur beim Modell R-Design verfügbar war. Dieses Chassis, das um 15 mm tiefer gelegt ist, ist wahrnehmbar und verwendet andere Materialien. Die Stabilisatoren, die Heckstoßdämpfer (Einrohrkonzept), 15 % steifere Federn, die schnellere Lenkung, eine vordere Federbeinstrebe und weitere Teile wurden für einen sportlichen und straßenliebenden Fahrstil getunet.
    • Aktives Fahrwerk "Four C" (Continously Controlled Chassis Concept)
      • Das Continuously Controlled Chassis Concept bietet drei unterschiedliche Fahrwerkseinstellungen – Comfort, Sport oder Advanced. Bei allen drei Einstellungen werden 500 Mal pro Sekunde Fahrzeug-, Fahrbahn- und Lenkparameter erfasst und jeder Stoßdämpfer den Gegebenheiten angepasst. Das Herz von Four-C ist ein elektronisches Hightech-Managementsystem, das permanent die vier Monroe-Öhlins-Stoßdämpfer steuert und mit Electronic Stability Control, Motor, Bremsen und Lenkung interagiert, um Ihren gewählten Fahrstil zu unterstützen.
  • Außen

    • T6 (2.0L I4 Aufgeladener/Turbobenzinmotor)
      • Sie wünschen ein packendes Fahrerlebnis, wollen aber in Sachen Verbrauch und Umweltschutz keine Kompromisse schließen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine Kombination aus Kompressor- und Turboladertechnik sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Der Kompressor erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass der Motor schnell auf das Gaspedal anspricht, bei höheren Umdrehungen gibt der Turbolader einen zusätzlichen Kick. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T6-Motors mit 306 PS/400 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T5 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Genießen Sie eine Leistung, die keine Kompromisse macht. Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren mit sechs oder mehr Zylindern entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme, Common-Rail-Einspritzung und eine weiterentwickelte Turbotechnologie sind nur einige der Geheimnisse dieses Wunders an Effizienz. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe des T5-Motors mit 245 PS/350 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T4 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Warum auf Leistung oder Effizienz verzichten, wenn sie auch beides haben können? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser T4-Antrieb mit 190 PS/300 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • T3 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T3-Antrieb mit 152 PS/250 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • T3 (2.0L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene 2,0-Liter Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser T3 2,0-Liter-Motor mit 152 PS/250 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • T2 (1.5L I4 Turbobenzinmotor)
      • Sie wollen mit weniger mehr erreichen? Bei unseren leichten Motoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernsten Motorentechnologien und innovativen Ideen verschiedene Vierzylindermotoren mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Reibungsreduzierung, innovatives Motormanagement und Common-Rail-Einspritzung tragen zu überlegen niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei, wobei der Turbolader diesen kompakten Motor mit der nötigen Leistung und Drehmoment versorgt. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem sparsamen Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser 1,5-Liter T2-Antrieb mit 122 PS/220 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • D5 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Erleben Sie Leistung, Effizienz und Raffinesse ohne Kompromisse. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Der D5-Antrieb mit dem sparsamen Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe und 225 PS/470 Nm legt immer den richtigen Gang ein, damit Sie mit maximalem Komfort reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente Eco-Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Um die Motorcharakteristik an Ihre Anforderungen oder die Fahrbedingungen anzupassen, können Sie eine weitere Funktion wählen, mit der Sie zwischen verschiedenen Fahrmodi für den Motor, das Getriebe und die optionale Luftfederung wählen können – Comfort, Eco, Dynamic, Off road und Individual. Mit Hilfe der ergonomischen Rollenbedienung in der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen können Sie bequem zwischen den verschiedenen Modi umschalten.
    • D4 (2.0L I4 Common-Rail-Diesel Bi-Turbo)
      • Mehr genießen und dabei weniger verbrauchen. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Gleichzeitig sorgt das sparsame Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe D4 mit 190 PS/400 Nm dafür, dass immer der richtige Gang eingelegt ist, damit Sie komfortabel reisen und der Motor bei Bedarf schnell anspricht. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Der D4 ist auch mit verbessertem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Geartronic™-Automatikgetriebe erhältlich.
    • D3 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Wir verstehen nicht, warum ein Motor allein nicht Finesse, ein tolles Fahrerlebnis und hervorragende Verbrauchswerte bieten kann. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D3-Antrieb mit 150 PS/320 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt. Erhältlich auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Turboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Dieser D2 mit 120 PS/280 Nm ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
    • D2 (2.0L I4 Common-Rail-Turbodiesel)
      • Bei dem Gedanken an hervorragende Kraftstoffwirtschaftlichkeit brauchen Sie den Fahrspaß nicht zu opfern. Bei unseren leichten Dieselmotoren der Drive-E Generation haben wir keine Anstrengungen gescheut, um Ihnen heute und in Zukunft ein besonders effizientes, zuverlässigstes und spannendes Fahrerlebnis zu schenken. Unsere Ingenieure haben mit modernster Motorentechnologien und innovativen Ideen einen 2,0-Liter Vierzylindermotor mit der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten deutlich größerer Motoren entwickelt. Dieser ist dabei besonders sparsam und verursacht extrem geringe CO₂-Emissionen. Reibungsarme Technologien, innovative Motormanagementsysteme und moderne Doppelabgasturboladertechnologie sind nur einige der Geheimnisse hinter diesem Wunder an Effizienz. Unser Einspritzkontrollsystem i-ART ist eine Weltpremiere. Es stellt sicher, dass in jeden Zylinder immer die richtige Kraftstoffmenge eingespritzt wird. Das sorgt für höchste Kraftstoffeffizienz und maximale Leistung. Unsere innovative Start/Stopp-Technologie und die Bremsenergie-Rückgewinnung helfen, den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen noch weiter zu senken. Und das geringe Motorgewicht trägt zu schnellen Reaktionen auf kurvigen Strecken bei. Zusammen mit dem Kraftstoff sparenden Sechsgang-Geartronic™-Automatikgetriebe sorgt dieser D2-Antrieb mit 120 PS/280 Nm für besten Fahrkomfort. Und wenn Ihnen das noch nicht effizient genug ist, aktivieren Sie die intelligente ECO+ Funktion. Diese optimiert Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage so, dass der Verbrauch um weitere 5 % sinkt.
    • Kraftstoffsparendes Design
      • Besseres Design macht mitunter wirklich einen Unterschied. Um Energieverluste durch Luft- und Rollwiderstand zu verringern, setzen wir fortschrittliche Aerodynamik, leichte Materialien und reibungsarme Technologien ein. In Kombination mit unseren hochmodernen Motoren erreichen wir so einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger CO₂-Emissionen für Ihr Fahrzeug.
    • Aktive Grillabdeckung
      • Für eine aktive Verringerung des Luftwiderstands und damit der CO₂-Emissionen verfügen unsere Turbodieselmotoren über eine geschwindigkeits- und temperaturabhängig automatisch regulierte Luftklappe hinter dem Grill.
    • Erweiterte Emissionskontrolle für Benzinmotoren und Dieselpartikelfilter
      • Durch schnelles Ansprechen nach einem Kaltstart beseitigt unsere fortschrittliche Emissionssteueranlage zwischen 95 und 99 Prozent des Kohlenmonoxids, Kohlenwasserstoffs und Stickstoffoxids in den Abgasen der Benzinmotoren. Und die Volvo Turbodieselmotoren verfügen über einen Partikelfilter, der etwa 95 Prozent der Rußpartikel in den Dieselabgasen herausfiltert.
    • Saubere Farben
      • Zur Reduzierung der Anwendung umweltgefährdender Lösungsmittel sind alle Volvo-Außenlacke wasserbasiert. Desweiteren gehören unsere Lackierungsanlagen zu den saubersten der ganzen Welt.
    • 85 % wieder verwertbar
      • Auch auf die Recyclingfähigkeit wird bei Volvo geachtet, da selbst ein Volvo irgendwann an das Ende seines Lebenszyklus gelangt.