TECHNISCHE DATEN

Jedes Detail zählt

Technische Daten

  • Motoren
    • Motorenbezeichnung
      D2
    • Motorentyp
      Vierzylinder-Turbodieselmotor
    • Antriebsstrang
      Vorderradantrieb
    • Anzahl Zylinder
      4
    • Hubraum
      1560 cm³
    • Bohrung
      75 mm
    • Hub
      88.3 mm
    • Max. Leistung (kW)
      84 kW
    • Max. Leistung (PS)
      115 PS
    • bei
      3600 U/min
    • Drehmoment
      270 Nm
    • bei
      1750 - 2500 U/min
    • Kraftstoff
      Diesel
  • Leistung
    • Kraftstoffverbrauch (Gesamt)
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      3.3 l/100km
    • Sechsgang-Powershift-Getriebe
      3.9 l/100km
    • Kraftstoffverbrauch (Land)
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      3 l/100km
    • Sechsgang-Powershift-Getriebe
      3.6 l/100km
    • CO2-Massenemissionen
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      85 l/100km
    • Sechsgang-Powershift-Getriebe
      102 l/100km
  • Kapazität
    • Tankvolumen
      52 l
    • Gepäckraumvolumen (VDA) min.
      335 l
    • Anhängelast gebremst
      1300 kg
  • Gewicht
    • Leergewicht
      1366 kg
    • Gesamtgewicht mit
    • Sechsgang-Schaltgetriebe
      1890 kg
    • Sechsgang-Powershift-Getriebe
      1948 kg
    • Max. Dachlast
      75 kg
  • Aussenabmessungen
    • Höhe
      1420 mm
    • Länge
      4369 mm
    • Breite
      1783 mm
    • Breite inkl. Aussenspiegel
      2041 mm
    • Radstand
      2647 mm
    • Spur vorne
      1559 mm
    • Spur hinten
      1546 mm
    • Wendekreis
      11.2 mm
  • Innenabmessungen
    • Kopffreiheit vorne
      984 mm
    • Kopffreiheit hinten
      932 mm
    • Schulterfreiheit vorne
      1396 mm
    • Schulterfreiheit hinten
      1349 mm
    • Beinfreiheit vorne
      1073 mm
    • Beinfreiheit hinten
      847 mm
    • Hüftfreiheit vorne
      1374 mm
    • Hüftfreiheit hinten
      1352 mm
  • Verschiedenes
    • Schadstoffeinstufung
      Euro 5

MERKMALE & OPTIONEN

Ausstattungsmerkmale

  • SAFETY COMFORT TECHANDSOUND PACKANDLOAD
  • Aktive Sicherheit

    • ABS mit EBV
      • Die Scheibenbremsen mit ABS sind darauf ausgelegt, auch bei wiederholten und heftigen Bremsmanövern optimal zu funktionieren. Sie können so stark bremsen wie Sie möchten, um vor Hindernissen auszuweichen. EBA erfasst den Versuch einer Notbremsung und sorgt bei Bedarf für weitere Unterstützung, um das Fahrzeug in kürzest möglichem Abstand zum Stillstand zu bringen. Die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) verteilt die Bremskraft auf die Vorder- und Hinterräder, um je nach Belastung und Fahrsituation eine optimale Bremswirkung zu erzielen.
    • ACC Aktives Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem mit automatischer Notbremsfunktion
      • Dieses Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem hält bei allen Geschwindigkeiten bis 200 km/h (Automatikgetriebe) bzw. zwischen 30 und 200 km/h (Schaltgetriebe) einen vorgegebenen Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen ein und ermöglicht damit entspannteres Fahren. Bei stockendem Stadtverkehr passt die ACC Stop-and-Go-Funktion* mit ECO-Mode Ihre Geschwindigkeit automatisch an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs an und hilft damit, Kraftstoff zu sparen, indem ein gleichmäßigeres Vorankommen aufrecht gehalten wird und weniger oft rasch beschleunigt werden muss. Im Stillstand reicht ein Tastendruck oder das Treten des Gaspedals, um das System zu aktivieren. Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h wählen Sie einfach die gewünschte Geschwindigkeit und den Mindestzeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug aus. Wenn der Radarsensor ein langsameres Fahrzeug erkennt, wird das Tempo automatisch an dessen Geschwindigkeit angepasst. Und wenn die Straße wieder frei ist, beschleunigt der Wagen wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Kommt bei ausgeschaltetem Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem ein vorausfahrendes Fahrzeug zu nahe, mahnt Sie der Abstandswarner per Warnlicht im unteren Bereich der Windschutzscheibe, den angemessenen Abstand zu halten. Sie können jederzeit einfach durch mehrere Sekunden langes Drücken auf die ACC-Taste zur normalen Geschwindigkeitsregelung umschalten. *Das Abstandsregelungssystem und die Stop-and-Go-Funktion von 0 bis 30 km/h sind nur für Automatikgetriebe erhältlich!
    • BLIS (Blindspot Information System)
      • Wir alle haben schon erlebt, wie es sich anfühlt, wenn wir die Fahrspur wechseln wollen und plötzlich feststellen, dass sich ein anderes Fahrzeug in unserem toten Winkel befindet. Deshalb haben wir Radar BLIS entwickelt, womit Sie einen vollständigen Überblick haben. Ausgehend von unserem bisherigen BLIS-System mit Kameras in den Rückblickspiegeln wurden Radar BLIS um Sensoren im Fahrzeugheck erweitert, die einen viel größeren Bereich hinter dem Fahrzeug abdecken und bei unterschiedlichen Wetter- und Lichtbedingungen sowie bei Tag und Nacht funktionieren. Wenn ein Fahrzeug in den toten Winkel eintritt, werden Sie vom System durch ein Lämpchen in der entsprechenden A-Säule (links bzw. rechts) darauf hingewiesen. Gemeinsam mit den Außenspiegeln, die auf der Fahrerseite mit einem Weitwinkel-Spiegel versehen sind, hilft Ihnen dies zu entscheiden, ob ein Wechsel der Fahrspur möglich ist. Radar BLIS wird bei Erreichen einer Geschwindigkeit von 10 km/h aktiviert und reagiert auf fast alle Arten von Fahrzeugen einschließlich Motorräder. Cross Traffic Alert verwendet die hinteren Radarsensoren, um Sie beim Ausparken über Querverkehr zu informieren. Dies ist vor allem in unübersichtlichen und beengten Bereichen hilfreich, wenn die Sicht seitlich begrenzt ist.
    • City Safety
      • Wir wissen, dass Sie Zusammenstöße auch bei geringer Geschwindigkeit unter allen Umständen vermeiden möchten. Dazu reichte eine kurze Unaufmerksamkeit in einem verkehrsreichen Stadtzentrum. Deshalb haben wir überlegt, ob wir für Ihren Volvo da nicht etwas Nützliches einbauen könnten. Das Ergebnis ist City Safety, ein laserbasiertes System, das einen drohenden Auffahrunfall bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h erkennt. Zuerst bereitet City Safety die Bremsen vor, damit sie schneller reagieren, wenn Sie auf das Bremspedal treten. Und wenn Sie nicht bremsen, betätigt City Safety die Bremsen für Sie und nimmt Gas weg, um die Auswirkungen eines Aufpralls zu vermindern. Es kommt noch besser: wenn sich die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeug und des vorausfahrenden Fahrzeugs um weniger als 15 km/h unterscheidet, kann City Safety einen Auffahrunfall sogar ganz verhindern. City Safety wird direkt beim Anlassen des Fahrzeugs aktiviert und ist immer bereit, Sie in solchen Situationen zu unterstützen. City Safety ist nur ein Teil unserer umfassenden Fahrzeugsicherheitsphilosophie. Wir nennen es IntelliSafe, und mit diesem Programm möchten wir Fahrzeuge bauen, die in der Lage sind, Auffahrunfälle ganz zu vermeiden - und dazu zählen Funktionen wie Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Park Assist und noch viele mehr.
    • DAS Driver Alert System
      • Sie kennen diese Situation. Sie haben einen anstrengenden Tag im Büro gehabt oder waren zu lange hinter dem Lenkrad, und Ihre Aufmerksamkeit lässt nach. Das ist eine Gefahrensituation, der wir viel Aufmerksamkeit widmen, weil abgelenkte Fahrer bis zu 90 Prozent aller Unfälle verursachen. Deshalb haben wir Driver Alert Control (DAC) entwickelt, um abgelenkten Fahrern bei Geschwindigkeiten über 65 km/h zu helfen. Eine Kamera überwacht die Straße vor Ihnen, während DAC Ihr Lenkverhalten überprüft, um es mit Ihrem normalen Fahrstil zu vergleichen. Wenn es feststellt, dass Sie eher unberechenbar fahren bzw. schläfrig oder abgelenkt sind, gibt es eine akustische Warnung aus und zeigt eine Meldung auf der Instrumententafel an, die vorschlägt, dass Sie eine Pause einlegen sollten.
    • Dual-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht
      • Sie wissen, wie es sich anfühlt, wenn Sie nachts auf einer kurvenreichen Landstraße bergab fahren und die Scheinwerfer nicht wirklich alles zeigen, was Sie hinter der nächsten Kurve erwartet. Wir haben uns überlegt, wie es wäre, wenn sich die Scheinwerfer wie Augen drehen könnten, so dass Ihr Fahrzeug Ihnen helfen könnte, um die Ecke zu blicken. Deshalb haben wir das aktive Kurvenlicht entwickelt – mit motorbetriebenen Lampen, die in jede Richtung um bis zu 15 Grad drehbar sind – sie folgen den Bewegungen des Lenkrads. Und indem wir extra helle Dual Xenon Leuchten (Abblendlicht und Fernlicht) verwenden, erhalten Sie beim Abbiegen nachts um nicht weniger als 90 Prozent mehr Sicht. Das bedeutet, dass Sie zum Bremsen weitere 45 Meter gewinnen können. Außerdem zeigt sich insbesondere auf engen, kurvenreichen Strecken die höchst effektive Leuchtkraft des Abblendlichts und auf Autoahnen die extreme Leuchtkraft des Fernlichts – bei Tag schaltet ein Sensor die adaptive Funktion aus, um die Abnützung zu verringern. Zudem ist es ein ausgesprochen intelligentes System – je nach Zuladung stellen sich die Scheinwerfer des Fahrzeugs selbst ein, um auch bei starker Beschleunigung oder beim Bremsen den korrekten Winkel zur Fahrbahn aufrecht zu halten.
    • ESC Fahrdynamikregelung mit Advanced Stability Control, Traction Torque Vectoring und Sport Mode
      • Es kann Sie erwischen, wenn Sie es am wenigsten erwarten. Und es ist dieser Schockmoment, wenn auf einer regennassen oder eisbedeckten Fahrbahn das Heck Ihres Fahrzeugs ausbricht und zu Schleudern anfängt. In diesem Schleudern gegenlenken kann dazu führen, dass Ihr Fahrzeug zu schlingern anfängt und sich schließlich dreht. Genau wegen diesem Szenario ist das Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) eines der wichtigsten Sicherheitskonzepte der letzten zehn Jahre. Das System berücksichtigt Faktoren wie die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, wie schnell sich die Räder drehen, und wie groß der Lenkeinschlagwinkel ist. Mit diesen Informationen kann das DSTC ein mögliches Schleudern feststellen und Maßnahmen ergreifen, um ein solches zu verhindern, wobei es die Motorleistung verringert und/oder die entsprechenden Räder bremst. Es kann auch mit Engine Drag Control (EDC) verhindern, dass die Räder während der Motorbremse blockieren. Damit das DSTC-System noch schneller und präziser ein Schleudern verhindert, hat das Advanced Stability Control (ASC) System einen neuen Mehrachsensensor. Aber das ASC gibt Ihnen auch ein lohnendes Fahrerlebnis, wenn Sie enthusiastisch Kurven fahren, denn dann hat das Fahrzeug ein sehr dynamisch stabiles Fahrverhalten. Eine weitere Funktion, damit Sie schärfere Kurven fahren, weniger untersteuern und mehr Spaß hinter dem Lenkrad haben, ist die Corner Traction Control (CTC). Sie bremst das innen liegende Antriebsrad, wenn es den Halt bei einer Kurvenfahrt verliert, und leitet stattdessen die Energie zum äußeren Rad. Und wenn Sie Lust haben, etwas sportlicher zu fahren, die DTSC hat auch einen Sport mode. Er annulliert die beschränkte Motorleistung und erlaubt einen kontrollierten Hinterradschlupf, solange er feststellt, dass der Fahrer das Lenkrad und Gaspedal dynamisch verwendet, und solange dieser Modus nicht übertrieben wird, da er sonst zur normalen DSTC-Funktion wechselt.
    • IDIS Intelligent Driver Information System
      • Damit der Fahrer in kritischen Situationen nicht unnötig abgelenkt wird, analysiert IDIS fortlaufend die Fahrdaten und verzögert die Weitergabe von Sekundärinformationen der Fahrzeug- oder Bordsysteme, sobald es heftige Lenk-, Brems- oder Beschleunigungsmanöver erfasst. Sobald die Situation wieder entspannt ist, werden Anrufe oder verzögerte Informationen angezeigt. IDIS kann auch so konfiguriert werden, dass Anrufe jederzeit weitergeleitet werden.
    • Seitenfenster in den Türen mit wasserabweisender Oberfläche
      • Diese vorderen Seitenscheiben Ihres Volvos weisen während der Fahrt Wasser ab und gewährleisten somit eine deutlich bessere Sicht bei Regen. Die spezialbehandelte Scheibenoberfläche teilt das Wasser in kleine Tröpfchen auf, die vom Fahrtwind weggeblasen werden. Ein weiterer Vorteil: weniger Eis oder Frost bei winterlichen Bedingungen. Diese Sonderausstattung wird zusammen mit den Verbundglasscheiben angeboten.
    • Tagfahrlicht LED
      • Diese energieeffizienten LED-Leuchten werden tagsüber automatisch aktiviert und führen zu einem auffälligeren Aussehen Ihres Fahrzeugs. Wenn das Abblendlicht zur Beleuchtung benötigt wird, wird dieses über einen Dämmerungssensor automatisch aktiviert. Die im Spoiler integrierten LED-Leuchten tragen zudem zum exklusiven Aussehen Ihres Volvo bei.
    • TPMS Reifendruck-Überwachungssystem
      • Stellen Sie sich vor, Sie sind auf einer Autobahn auf der Überholspur. Ihre Fahrzeug fängt zu wackeln an. Zuerst sind Sie verwirrt, und dann erahnen Sie es. Einer Ihrer Hinterreifen hat einen viel zu geringen Druck - mit etwas Glück schaffen Sie es sicher zum Seitenstreifen. Das ist ein Albtraum und einer der Gründe, warum wir unser Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) entwickelt haben, bei dem in jedem Reifenventil ein Sensor angebracht ist. Wenn Sie 30 km/h oder schneller fahren und einer Ihrer Reifen zu wenig Druck hat, werden Sie gründlich gewarnt.

    Passive Sicherheit

    • Airbags Fahrer- und Beifahrerseite mit zweistufigem Auslösungssystem
      • Bei einem Frontalzusammenstoß schützen Fahrer- und Beifahrerairbag Kopf, Gesicht und Brust. Weil jedoch keine zwei Kollisionen gleich sind, werden die Airbags jeweils angepasst an die Kraft des Aufpralls aufgeblasen. Um den Aufprall des Fahrers möglichst zu minimieren, interagiert der Fahrerairbag außerdem mit der Deformation der klappbaren Lenksäule. Ist der Aufprall so schwach, dass die Airbags nicht nötig sind, löst das System lediglich die Gurtstraffer aus.
    • Beifahrerairbag ausschaltbar
      • Der Beifahrer-Airbag ist für den Schutz eines erwachsenen Beifahrers bei einem Zusammenstoß ausgelegt. Wenn aber ein Kind oder eine Person, die kleiner als 140 Zentimeter ist, auf dem Beifahrersitz mitfährt, muss zuerst der Airbag deaktiviert werden, um die Gefahr schwerer Verletzung zu vermeiden. Der Airbag-Deaktivierungsschalter befindet sich außen auf der Beifahrseite am Armaturenbrett und kann nur bei geöffneter Tür betätigt werden. Wenn der Airbag (mit dem Schlüssel) ausgeschaltet wurde, wird dies durch eine Meldung an der Dachkonsolenanzeige angezeigt.
    • Durchtauchschutz auf allen Sitzplätzen
      • Damit die Insassen bei einem starken Aufprall nicht nach unten aus ihren Sicherheitsgurten herausrutschen können, sind die Sitze mit einem Durchtauchschutz versehen, speziell geformten, nach oben zur Vorderkante des Sitzes angewinkelten Formelementen.
    • Fussgänger-Airbag
      • Volvo hat den weltweit ersten Airbag für Fussgänger entwickelt, eine wichtige Sicherheitsfunktion, die Fussgänger bei einem Zusammenprall mit einem Fahrzeug schützt. Sensoren im vorderen Stossfänger erfassen einen Aufprall auf einen Fussgänger und lösen das hintere Ende der Motorhaube zusammen mit der Auslösung eines Airbags, der den Bereich unter der Motorhaube, 1/3 der Windschutzscheibe und den unteren Teil der A-Säulen abdeckt. In Verbindung mit der Energie absorbierenden Ausführung von Front und Motorhaube hilft dies bei der Reduzierung der Verletzungsschwere eines Fussgängers bei einem Aufprall. Der Fussgänger-Airbag ist bei Geschwindigkeiten zwischen 20 km/h und 50 km/h aktiv.
    • Kopfstützen auf allen fünf Sitzplätzen
      • Wir haben Kopfstützen entwickelt, die unabhängig vom Gewicht eines Insassen sowohl auf den Vordersitzen als auch auf den Rücksitzen herausragenden Schutz bieten. Und die Kopfstütze des mittleren Rücksitzes lässt sich komplett in die Rückenlehne versenken, um die Sicht des Fahrers nach hinten zu verbessern. Die Kopfstützen sind so ausgeführt, dass größere Insassen nicht auf den Sitzen Platz nehmen können, ohne die Stützen aufzustellen. Die äußeren Kopfstützen können auf Knopfdruck (optional) nach vorn geklappt werden, um die Sicht nach hinten weiter zu verbessern. Die Kopfstützen sind so auch ausgeführt, dass Insassen in der umgeklappten Position nicht auf den Sitzen Platz nehmen können, ohne die Stützen aufzustellen.
    • ROPS Überroll-Schutzsystem
      • Das Überschlagschutzsystem (ROPS) von Volvo wird durch einen Sensor aktiviert, der den Neigungswinkel des Fahrzeugs misst, und soll die Insassen bei einem Überschlag schützen. Im Falle eines Überschlags werden die Gurtvorspanner aller Sitze aktiviert, damit die Insassen sicher gehalten werden. Gleichzeitig wird der Airbag (IC) gezündet, um vor einem Sekundäraufprall zu schützen.
    • Sicherheitsgurtstraffer vorn und hinten, Gurtkraftbegrenzer vorn
      • Die Sicherheitsgurte sind der wichtigste Schutz für die Insassen bei einem Unfall. Deshalb haben wir sie bereits 1959 eingeführt. Wir haben auch die akustische und optische Gurtwarnung erfunden, und heute werden alle Insassen vor Fahrt daran erinnert, ihre Sicherheitsgurte anzulegen. Und im Infodisplay in der Instrumententafel können Sie prüfen, ob die Insassen auf dem Rücksitz ihre Sicherheitsgurte angelegt haben, und dass sie niemand während der Fahrt löst. Bei einem Zusammenstoß werden sie von Gurtspannern in Sekundenbruchteilen fest gespannt. Die Sicherheitsgurte der Vordersitze geben dann etwas nach, sodass Fahrer und Beifahrer kontrolliert in den Frontairbags aufgefangen werden.
    • Sicherheitslenksäule
      • Die Lenksäule ist ein integraler Bestandteil des Sicherheitssystems. Der obere und untere Teil geben bei einem Frontalzusammenstoß in kontrollierter Weise nach, um den Fahrer zu schützen.
    • SIPS Kopf-/Schulterairbag
      • Die Kopf-/Schulterairbags (IC) schützen bei einem seitlich versetzten Frontal- oder einem Seitenaufprall die Köpfe der vorderen und hinteren Insassen auf der betreffenden Seite. Dieser Airbag bleibt auch bei einer nachfolgenden Kollision gefüllt und bietet weitreichenden Schutz.
    • SIPS Seitenaufprall-Schutzsystem
      • Wir meinen, dass das Fahrzeug die Hauptlast eines Aufpralls tragen muss, nicht die Insassen. Deshalb haben wir unsere Fahrzeuge so entwickelt, dass sie maximalen Schutz bieten, nicht nur bei einem Aufprall von vorn oder hinten, sondern auch bei einem Seitenaufprall. Der Stahlrahmen des Fahrzeugs - und dazu zählen auch die Vordersitzrahmen - ist so entworfen worden, dass er die Aufprallkraft bei einem Seitenaufprall von den Insassen weg und nach innen ableitet und ein Vordringen bis zum Fahrgastraum verhindert. Und da wir verstehen, dass bei verkehrsreichen Straßen die Möglichkeit einer Kollision mit einem größeren Fahrzeug besteht, ist die extrem robuste Seitenstruktur aus einem hochfestem Stahl gebaut, damit sie auch einem heftigen Aufprall standhält. Dabei haben wir sogar die Seitenscheiben berücksichtigt. Die Kopf-/Schulterairbags (IC) schützen zusammen mit dem SIPS und den Seitenairbags die Insassen auf den Vordersitzen. Die Insassen der äußeren Rücksitze werden durch SIPS und IC geschützt.
    • SIPS Seitenairbags Fahrer und Beifahrer
      • Zum besseren Schutz von Brust und Hüfte werden die Seitenairbags bei einem Seitenaufprall ausgelöst. Sie befinden sich an einer idealen Stelle in der Sitzlehne der Vordersitze.
    • Volvo On Call VOC Telematiksystem
      • Wäre es nicht toll, Ihren Volvo in Ihrem Smartphone immer bei sich zu haben? Volvo On Call macht es möglich – und vieles mehr. Sie können einfach und von überall aus mit Ihrem Smartphone (iPhone, Android oder Windows Phone) und unserer intelligenten App den Status Ihres Fahrzeugs aus der Ferne überprüfen, die Türen ver- und entriegeln, den Kraftstoffverbrauch überprüfen, über Ihr Fahrzeug Buch führen, eine Adresse an Ihr Navigationssystem senden sowie Motor und Innenraum vorheizen (falls Ihr Fahrzeug mit einem kraftstoffbetriebenen Motorvorwärmer ausgerüstet ist). Und es ist gut zu wissen, dass Sie bei einem Zusammenstoß oder einem anderen Vorfall auf Knopfdruck direkt mit einem Notfallservice verbunden werden, der Ihre Position feststellen und Ihnen die nötige Hilfe schicken kann. Wenn ein Aufprall so heftig ist, dass einer der Airbags Ihres Fahrzeugs auslöst, wird der Notfallservice automatisch alarmiert. Außerdem werden Sie bei einem Einbruchversuch alarmiert. Und bei einem Diebstahl kann das Fahrzeug per Satellit geortet werden.
    • WHIPS Schleudertrauma-Schutzsystem
      • Diese Situation passiert täglich in jeder Großstadt auf der Welt: eine kleine Unaufmerksamkeit, und ein Fahrer fährt auf das vorausfahrende Fahrzeug auf. Und die Folgen eines Schleudertraumas können langfristige Verletzung sein. Volvo hat im Zuge seines IntelliSafe-Programms ein System entwickelt, das die Gefahr von langfristigen Verletzungen um bis zu 50 Prozent verringern kann. Während eines Aufpralls am Heck bewegt das WHIPS-System den Sitzrücken zusammen mit Beifahrer und Fahrer, ähnlich wie beim Fangen eine Balls, während die Kopfstütze unbeweglich bleibt, um den Nacken zu stützen. Ein einzigartiges Volvo-Design.

    Persönliche Sicherheit

    • Alarmanlage fernbedienbar
      • Die Alarmanlage ist mit Türen, Motorhaube, Heckklappe und Zündung verbunden und reagiert auch auf Bewegungen im Fahrzeuginneren oder das Zerstören der Fenster. Sie können einen Neigungssensor bestellen, um Diebe davon abzuhalten, das Fahrzeug anzuheben, um Ihre Räder zu stehlen oder es abzuschleppen.
    • Keyless Vehicle
      • Behalten Sie den Autoschlüssel in der Tasche. Mit dem Keyless-Drive-System können Sie die Türen entriegeln und losfahren, ohne den Schlüssel zu benutzen. Zum Anlassen des Motors drehen Sie einfach an der Zündsteuerung auf der Instrumententafel.
    • Panikfunktion in Funkfernbedienung integriert
      • Bei einem Notfall können Sie die Paniktaste an der Fernbedienung drücken, um Aufmerksamkeit zu erregen. Halten Sie die Taste mindestens 3 Sekunden lang gedrückt oder drücken Sie sie zweimal, um die Warnblinkanlagen und das Signalhorn zu aktivieren.
    • PCS Personal Security Communicator
      • Beim PCC handelt es sich um eine fortschrittliche Fernbedienung, die Keyless Drive und eine bidirektionale Funkverbindung zu Ihrem Volvo in sich vereint. Wenn Sie den PCC mit dabei haben, wird das Fahrzeug automatisch entriegelt, sobald Sie den Türgriff ziehen. Lassen Sie den Motor an, indem Sie auf eine Taste am Armaturenbrett drücken, und verriegeln Sie beim Abstellen das Fahrzeug, indem Sie eine Taste im Türgriff drücken. Wenn Sie dann später nicht sicher sind, ob Sie Ihr Fahrzeug verriegelt haben, kann das PCC Ihnen den letzten Fahrzeugstatus anzeigen, egal, wo Sie sich befinden. Wenn Sie sich Ihrem Fahrzeug nähern, kann das PCC (innerhalb einer Entfernung von ungefähr 100 m) bei aktiviertem Fahrzeugalarm ein Warnsignal sowie eine zusätzliche optische Warnung ausgeben, wenn er innerhalb der letzten fünf Minuten aktiviert wurde.
    • Radmuttern abschliessbar
      • Ein einfacher, aber effektiver Diebstahlschutz für Leichtmetallfelgen. Dank des Radschlosses mit einmalig kodierter Einfassung können nur Sie und Ihr Mechaniker die Räder entfernen.
    • Wegbeleuchtung
      • Approach Lighting wird mit der Fernbedienung aktiviert und sorgt für einen angenehmen Empfang bei dunkler Nacht. Dabei werden die Standleuchten, Innenbeleuchtung und auch die Bodenbeleuchtung, sofern vorhanden, eingeschaltet. Home Safe Lighting wird beim Aussteigen aus dem Fahrzeug mit dem Scheinwerferhebel aktiviert. Bei dieser Funktion wird das Abblendlicht kurz eingeschaltet, damit Sie sicher das Fahrzeug verlassen.
    • Wegfahrsperre
      • Zum einen halten die Türschlösser den meisten Einbruchversuchen stand. Zum anderen kann das Fahrzeug durch die elektronische Wegfahrsperre ohne den richtigen Schlüssel nicht gestartet werden. Und selbst wenn es einem Dieb gelingen sollte, durch ein Fenster in den Innenraum zu gelangen, verhindert das Deadlock-System die Entriegelung der Tür von innen.
    • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und integriertem Notschlüssel
      • Durch Drücken auf einen Knopf an der Fernbedienung werden die Türen und der Kofferraum ver- und entriegelt. Über das Menü mit den persönlichen Einstellungen können Sie festlegen, ob mit der Fernbedienung nur die Fahrertür oder alle Türen gleichzeitig geöffnet werden sollen. Ferner können Sie alle Fenster (und ggf. das Schiebedach) öffnen und schließen sowie den Kofferraum getrennt entriegeln.
  • Sitze

    • Beifahrersitz mit umklappbarer Rückenlehne
      • Um längere Gegenstände in Ihrem Volvo transportieren zu können, haben Sie die Möglichkeit, die Rückenlehne des Beifahrersitzes als Option ganz bequem komplett flach umzuklappen.
    • Beifahrersitz elektrisch verstellbar
      • Hiermit können Sie die ideale Sitzposition einstellen und mithilfe der Speicherfunktion, die mit den Fernbedienungen der Zentralverriegelung verbunden ist, bis zu drei verschiedene Einstellungen für den Fahrersitz speichern. Der Fahrersitz wird dann automatisch auf die entsprechende Position beim letztmaligen Gebrauch der jeweiligen Fernbedienung eingestellt. Erhältlich für Fahrer- und Beifahrersitz.
    • Fahrer- und Beifahrersitz höhen- und neigungsverstellbar
      • Es gibt keinen Volvo-Fahrer mit Standardgröße. Deshalb haben wir sorgfältig Sitze entworfen, die manuell eingestellt werden können, damit praktisch alle Körpergrößen Platz haben. Sie können z. B. die Höhe und den Winkel des Sitzkissens ändern, damit Sie optimal Platz haben und Ihre Oberschenkel abstützen können. Diese umfassenden Verstelloptionen sind auch für den Beifahrersitz verfügbar. Um sicherzustellen, dass Ihr Lendenwirbel bequem gestützt wird, kann die Lendenwirbelstütze auf beiden Vordersitzen eingestellt werden. Und die Sitze können in Längsrichtung so weit verschoben werden, dass sogar der größte und kleinste Fahrer eine perfekte Fahrposition findet.
    • Fahrersitz elektrisch verstellbar
      • Hiermit können Sie den Fahrersitz perfekt einstellen und mithilfe der Speicherfunktion, die mit den Fernbedienungen der Zentralverriegelung verbunden ist, bis zu drei verschiedene Einstellungen für den Fahrersitz speichern. Der Fahrersitz wird dann automatisch auf die entsprechende Position beim letztmaligen Gebrauch der jeweiligen Fernbedienung eingestellt.
    • Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
      • Wir Skandinavier sind an Schnee und Eis gewöhnt. Und da wir kaltes Wetter besser als viele andere verstehen, gibt es kaum Fahrzeuge, die besser als Ihr Volvo für Temperaturen unter dem Gefrierpunkt gerüstet sind. Dank unserer Heizsysteme können Sie sich jetzt auf Ihre Fahrt freuen, wenn das Thermometer sinkt. Zum Beispiel unsere Sitzheizung - da sie sehr schnell arbeitet, ist Ihr Fahrzeug sofort so behaglich wie Ihr Wohnzimmer, und Sie können aus 3 Stufen für den Fahrer und Beifahrer auswählen. Auch für die Fahrgäste auf den Rücksitzen ist gesorgt, denn die beiden äußeren Positionen haben eine Sitzheizung, die drei Stufen hat.
    • Parkscheinhalter
      • Kein Wegfliegen von Parkscheinen von der Armaturenbrettfläche beim Schließen der Fahrzeugtür mit dem geschickten Windschutzscheibenhalter für Parkscheine von Volvo.

    Klima

    • Aktivkohlefilter mit automatischer Umluftschaltung
      • Volvos Innenraum-Luftqualitäts-System kontrolliert die einströmende Luft und schaltet, wenn erforderlich, die äußeren Lufteinlässe ab, damit Kohlenmonoxid, bodennahes Ozon und Stickstoffdioxid draußen bleiben. Bei geöffneten Belüftungsdüsen schützt ein Aktivkohlefilter die Insassen vor schädlichen Gasen und unangenehmen Gerüchen. So ist beim Fahren in dichtem Verkehr und Tunneln die Luft im Fahrzeuginneren sauber und oft sauberer als die Außenluft.
    • Beheizbare Frontscheibe
      • Sie können sich wahrscheinlich auch etwas Besseres vorstellen, als Eis an einem kalten Wintermorgen außen vom Fahrzeug abzuschaben. Dafür müssen Sie jetzt dank unserer beheizten Windschutzscheibe nur eine Taste drücken. Dabei beginnt die Windschutzscheibe sofort mit der Enteisung, genauso wie die Heckscheibe und Außenspiegel, und Sie können gleich losfahren.
    • Colorverglasung
      • Verringert das Blenden und sorgt für kühle Innenraumtemperaturen bei heißen und sonnigen Tagen.
    • CZIP (Clean Zone Interior Package)
      • Es gibt nichts Schlimmeres als eine Fahrt vor allem an heißen Tagen damit zu beginnen, dass man in ein stickiges Fahrzeug einsteigen muss. Um eine frische Umgebung in Ihrem Volvo vorzubereiten, initiiert CZIP einen Lüftungszyklus, der ausgelöst wird, sobald Sie das Fahrzeug mit Ihrer Fernbedienung oder über Ihren Personal Car Communicator entriegeln. Dieses Feature ist an Tagen mit einer Außentemperatur von mindestens 10 °C aktiv. Außerdem ist CZIP sehr nützlich zum Beseitigen von allerie- und asthmaauslösenden Substanzen.
    • Fondsitze aussen beheizbar
      • Die elektrisch beheizbaren Rücksitze sorgen für eine komfortablere und entspanntere Fahrt. Die Heizfunktion wird über eine Taste im hinteren Teil der Mittelkonsole aktiviert. Der mittlere Rücksitz ist nicht beheizbar.
    • ECC Klimaautomatik mit gekühltem Handschuhfach
      • Die Electronic Climate Control (ECC) sorgt für eine gleichbleibende, von Ihnen gewählte Temperatur im Innenraum, und kann für Fahrer- und Beifahrerseite getrennt geregelt werden. Der Feuchtigkeitssensor des Systems sorgt dafür, dass die Luft im Innenraum eine angemessene, dem Klima draußen entsprechende Feuchtigkeit besitzt. Damit leistet er einen weiteren Beitrag zu Ihrer Gesundheit und Ihrem Wohlbefinden.
    • Luftraumheizer elektrisch
      • Eine separate Standheizung zusätzlich zum elektrischen Motorvorwärmer sorgt bei Kälte dafür, dass der Innenraum wärmer ist und die Scheiben schneller frei werden. Die Leistung wird entsprechend der Temperatur im Innenraum automatisch angepasst. Die Standheizung wird an eine Steckdose im Fahrgastraum angeschlossen.
    • Panorama-Glasdach
      • Wir haben dieses exklusive feste Panoramaglasdach entwickelt, damit Sie und Ihre Mitfahrer im Innenraum Ihres Volvo ein herrliches Gefühl von Licht und Luft erleben können. Um auch an den sonnigsten Tagen ein komfortables Klima zu erhalten, reduziert das getönte Glas die Infrarotstrahlung (IR). Bei zu starkem Licht und Sonnenschein können Sie die Schiebeabdeckung einfach per Tastendruck schließen. Diese öffnet sich von hinten, sodass Ihre Fondpassagiere Licht genießen können, während Sie und Ihr vorderer Beifahrer im Schatten sitzen. Das dunkel getönte Verbundglas erhöht Klimakomfort und Sicherheit weiter. Es schützt Sie zudem vor UV-Einstrahlung.
    • Pollenfilter
      • Der Filter verhindert, dass Staub und Pollen durch das Lüftungssystem in den Innenraum gelangen und ist vor allem für Fahrer und Insassen, die an Heuschnupfen oder Allergien leiden, eine sehr große Erleichterung.
    • Standheizung mit Timer
      • Eine kraftstoffbetriebene Heizung erleichtert den Motorstart und wärmt den Innenraum auf, und sorgt so für einen besseren Umweltschutz, denn ein kalter Motor erzeugt viel mehr schädliche Abgase als ein warmer, und der Motorverschleiß wird verringert. Starten Sie die Vorwärmung direkt, oder stellen Sie die Zeit ein, zu der Sie in einen warmen und enteisten Wagen einsteigen wollen. Mit einer zusätzlich erhältlichen Fernbedienung können Sie den Motorvorwärmer starten, ohne zum Auto hinausgehen zu müssen. Und wenn Ihr Fahrzeug mit Volvo On Call ausgestattet ist, Können Sie den Vorwärmer von Ihrem Mobiltelefon aus einschalten.

    Staumöglichkeiten

    • Brillenhalter
      • Zur sicheren Aufbewahrung Ihrer Brille in Reichweite. Die deckenmontierte Halterung bietet Platz für die meisten Gestelle und verfügt über einen ölgedämpften Deckel.
    • Getränkehalter (zwei) zwischen Vordersitzen
      • Die beiden Getränkehalter für Fahrer und Insassen in der Mittelkonsole sind unter einem eleganten Rollverschluss verborgen und bequem erreichbar. Zur Vergrößerung des Stauraums lassen sie sich herausnehmen.
    • Mittelarmlehne vorn in Längsrichtung verstellbar
      • Die vordere Mittelarmlehne ist in Längsrichtung verstellbar, verfügt über mehrere Funktionen und trägt so zu noch mehr Komfort und Bequemlichkeit bei. Zwei Getränkehalter sowie eine 12-V-Steckdose sind durch einen Rollverschluss verborgen. Unter der Armlehne befindet sich ein praktisches Staufach, außerdem gibt es spezielle Ablagen für kleinere Utensilien. Zudem verfügt die Armlehne über einen AUX-Eingang oder - je nach gewähltem Audiosystem - einen USB-Anschluss zum Verbinden Ihrer externen Geräte mit dem Audiosystem des Fahrzeugs.

    Sonstige

    • Innenraum-Lichtpaket
      • Eine gute Beleuchtung erzeugt immer die richtige Atmosphäre. Das gilt für Ihr Zuhause genauso wie für Ihr Fahrzeug. Unser neues Ambient Light-Paket, das Sie als Sonderausstattung bestellen können, beleuchtet alle Teile, auf die Sie nachts zugreifen möchten. Das ausgeklügelte weiße Licht garantiert, dass Sie in der Dunkelheit nicht blind nach Getränkehaltern suchen oder in den Türablagefächern herumtasten müssen. „Der Effekt ist insgesamt sehr warm und gemütlich, wie in einer kalten Nacht in einem warmen schwedischen Haus“, meinen unsere Designer. Das Farbthema passt schön zu den weiß hinterleuchteten Bedienelementen in der Instrumententafel und anderswo im Fahrzeug. Sogar der Kompass (als Sonderausstattung erhältlich) im Innenspiegel leuchtet im gleichen eleganten weißen Ton.
  • Fahrerumgebung

    • Elektrisch einklappbare Aussenspiegel mit Bodenleuchten
      • Um die Aussenspiegel Ihres Fahrzeugs zum Beispiel beim Parken oder in einer Waschanlage vor Beschädigung zu schützen, drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten für den linken und den rechten Spiegel, um sie flach an das Fahrzeug anzuklappen. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs können sie so eingestellt werden, dass sie automatisch ein- bzw. ausklappen. Die integrierte Bodenbeleuchtung wird mit der Annäherungslichttaste auf Ihrer Fernbedienung aktiviert und erhöht damit bei Dunkelheit Ihre Sicherheit auf dem Weg von und zu Ihrem Fahrzeug. Und um das Einparken zu erleichtern, können die Aussenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch (oder durch Betätigen einer Taste) gekippt werden.
    • Bordcomputer
      • Der über den Blinkerhebel zu bedienende Bordcomputer informiert über den momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, den noch verbleibenden Aktionsradius und die Durchschnittsgeschwindigkeit. Damit verhilft er zu einer ökonomischeren Fahrweise.
    • Digitale Instrumentierung
      • Dieses Kombiinstrument wurde durch den Motorradsport inspiriert und wurde entwickelt, um Sie schnell mit intuitiv verständlichen Informationen zu versorgen. Eine Schaltanzeige für das Schaltgetriebe sowie eine Eco-Anzeige helfen Ihnen dabei, kraftstoffsparend zu fahren. Wenn Sie ein noch persönlicheres Fahrerlebnis wünschen, können Sie das digitale Kombiinstrument mit Aktiv-TFT-Bildschirm wählen.
    • Einparkhilfe hinten
      • Die Einparkhilfesensoren hinten werden beim Rückwärtsfahren aktiviert und vereinfachen das Einparken in enge Parklücken. Das Audiosystem wird leise geschaltet, und die Frequenz eines pulsierenden Tons von den Hecklautsprechern erhöht sich, während sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, und ertönt als Dauerton, wenn das Fahrzeug gestoppt werden muss. Die Einparkhilfesensoren vorne übernehmen dieselbe Funktion an der Fahrzeugfront - und warnen Sie über die vorderen Lautsprecher. Der SENSUS-Bildschirm in der Mittekonsole zeigt eine Draufsicht des Fahrzeugs und die aktivierten Sensoren.
    • Einstellbare Lenkkraftunterstützung
      • Diese elektrische Zahnstangenlenkung spart Kraftstoff und reagiert präzise und schnell auf Lenkbewegungen. Sie vermittelt bei allen Geschwindigkeiten ein direktes und dennoch festes Lenkgefühl. Lenkcharakteristik und Servounterstützung können Sie einfach an Ihre Bedürfnisse oder Ihre Stimmung anpassen: indem Sie Stadt, Autobahn oder Sport wählen, können Sie in jeder Situation die perfekte Einstellung genießen.
    • Fensterheber vorn und hinten elektrisch mit Auto-Up- und Auto-Down-Funktion
      • Die Tasten der elektrischen Fensterheber befinden sich bequem erreichbar in den Armlehnen der Türen. Die Fenster der Vordertüren können durch einen kurzen Druck oder Zug eines Schalters geöffnet und geschlossen werden, und Sie können die Fenster der Hintertüren vom Fahrersitz aus verriegeln, wenn Sie mit kleinen Kindern reisen. Natürlich fehlt auch nicht der automatische Einklemmschutz, der das Fenster beim Schließvorgang stoppt, bevor eine kleine Hand verletzt wird.
    • Innenspiegel mit Abblendautomatik
      • Dank der Abblendautomatik müssen Sie die Hand nicht mehr vom Lenkrad nehmen, um sich vor blendenden Scheinwerfern zu schützen. Die Automatik funktioniert stufenlos und bringt den Spiegel anschließend in den Ausgangszustand zurück.
    • Innenspiegel mit Abblendautomatik und Kompass
      • Dieser Spiegel verstellt sich automatisch so, dass das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge abgeblendet wird. Wenn das blendende Licht verschwindet, geht er automatisch in die Normalstellung zurück. Und damit Sie die Orientierung nicht verlieren, wird im Spiegelglas fortlaufend die Himmelsrichtung angezeigt.
    • Park Assist Pilot
      • Vergessen Sie den Stress beim Paralleleinparken und überlassen Sie dem Fahrzeug diese Aufgabe. Durch einen Tastendruck erfasst die Einparkautomatik die Parklücke mithilfe von Ultraschallsensoren. Die Einparkautomatik (PAP) meldet, wenn die Parklücke ausreichend groß ist (Min. 1,2 x Länge des Fahrzeugs). Danach befolgen Sie einfach die Anweisungen im Informationsdisplay. Sie steuern Geschwindigkeit und Fahrtrichtung Ihres Fahrzeugs, während die Einparkautomatik das Lenken übernimmt, bis das Fahrzeug perfekt in der Parklücke steht.
    • Regensensor
      • Wenn der Regensensor aktiviert ist, schaltet er die Scheibenwischer ein, sobald es zu regnen beginnt oder Wasser auf die Windschutzscheibe spritzt. Er kann außerdem automatisch die Intervallfunktion des Scheibenwischers anpassen. Die Empfindlichkeit lässt sich über einen Ring am Wischerhebel einstellen.
    • Rückfahrkamera
      • Das Rückwärtseinparken in eine kleine Parklücke kann sehr stressig sein - wären da „Augen hinten am Kopf“ nicht recht nützlich? Ihr Volvo hat solche übernatürliche Fähigkeiten, nämlich eine Kamera in der Heckklappe, die Ihr Sichtfeld hinter dem Fahrzeug drastisch erhöht. Und damit Sie wissen, wie viel Platz Sie haben, zeigen Referenzlinien den ungefähren Abstand des Fahrzeugs zu den Objekten hinter ihm an. Der Monitor zeigt einen großen Bereich hinter Ihrem Volvo, und auch die Stoßfänger des Fahrzeugs. Und wenn Ihr Fahrzeug eine Anhängerzugvorrichtung hat, ist auch die auf dem Monitor sichtbar, mit dem das Rückwärtsfahren zu einem Anhänger viel einfacher wird. Das System wird automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet, und wird ausgeschaltet, wenn Sie aus dem Rückwärtsgang schalten.
    • Tempobegrenzer
      • Dieser hilft Ihnen, eine bestimmte Geschwindigkeit nicht zu überschreiten. Stellen Sie einfach eine Geschwindigkeit über die Tasten am Lenkrad ein. Wenn Sie die eingestellte Geschwindigkeit erreichen, spüren Sie einen leichten Widerstand vom Gaspedal. Zur Umgehung des Geschwindigkeitsbegrenzers müssen sie lediglich das Gaspedal herunterdrücken.
    • Tempomat
      • Die Geschwindigkeitsregelanlage, bequem vom Lenkrad aus zu bedienen, erlaubt eine noch entspanntere Fahrweise, ohne dass Sie den Fuß auf dem Gaspedal lassen müssen. Das Fahrzeug behält das gewählte Tempo bei, bis Sie die Regelanlage ausschalten oder das Brems-, Gas- oder Kupplungspedal treten. Nach einem Bremsvorgang oder Betätigung der Kupplung kehrt es per Knopfdruck zum gewählten Tempo zurück. Nach einem Beschleunigungsvorgang – z. B. zum Überholen – kehrt das Fahrzeug automatisch zur vorher eingestellten Geschwindigkeit zurück, sobald Sie vom Gas gehen.

    Kommunikation

    • Navigationssystem Sensus Connect
      • Das optionale RTI Navigationssystem ist voll integriert und wird vom Lenkrad aus oder über eine separate Fernsteuerung bedient. Die Strecke wird über Sprachführung und als grafische Navigation angezeigt. Per TMC-Übertragung (Traffic Message Channel) informiert es Sie außerdem über Verkehrsstörungen und empfiehlt eine Ausweichstrecke. Der integrierte 7-Zoll-Bildschirm gibt die Informationen des RTI-Systems wieder und ist optimal positioniert, um Sie nicht vom Verkehr abzulenken. Sie können Ihr Ziel in einigen Gebieten auch über die Sprachsteuerung eingeben. Das RTI ist extrem schnell und präzise, und besitzt eine Festplatte mit Karten für die größten Teile Europas. Bei Registrierung für unser MapCare-Programm erhalten Sie zwei kostenlose Kartenupdates. Nur erhältlich mit dem High Performance Multimedia-System oder dem Premium Sound Multimedia-System.

    Unterhaltung

    • TV-Empfang von digital ausgestrahlten Fernsehsendern
      • Verpassen Sie auch im Auto nicht Ihre Lieblingssendung. Ergänzen Sie Ihr High Performance Multimedia oder Premium Sound Multimedia-System mit diesem Digital-TV-Receiver und sehen Sie Fernsehsendungen über den integrierten 7-Zoll-Bildschirm an, wenn das Fahrzeug nicht gefahren wird. Der Digital-TV-Empfänger wird bequem mit der optionalen Fernbedienung bedient und funktioniert nur mit dem RTI-System.
  • Gepäckraum

    • Rücksitzlehne im Verhältnis 60/40 oder ganz umklappbar
      • Die ergonomisch ausgeführte Rücksitzbank stützt bei langen Fahrten den Körper ausreichend ab und bietet bei Bedarf Flexibilität. Die äußeren Rücksitze sind zur Mitte hin ausgerichtet, damit die Insassen mehr Platz und bessere Sicht erhalten. Eine klappbare Armlehne, integrierte Getränkehalter im mittleren Sitzkissen und zusätzliche Staumöglichkeiten an den äußeren Sitzen erhöhen den Komfort noch mehr. Bei Fahrten mit Insassen und Ladung klappen Sie einfach die zweigeteilte Rückbank teilweise oder ganz um. In Verbindung mit dem Zwei-Ebenen-Gepäckraumboden erhalten Sie so eine ebene Ladefläche. Zudem erfolgt das Umklappen durch nur einen einzigen Handgriff.
    • Steckdose 12V im Kofferraum
      • Die Zusatzsteckdose im Staufach unter der vorderen Mittelarmlehne ist von den vorderen oder hinteren Sitzen aus leicht erreichbar, um ein Handyladegerät, ein Laptop, eine Spielekonsole, einen DVD-Player und andere tragbare elektronische Geräte zu betreiben.
    • Gepäckraumboden variabel
      • Mit Hilfe des praktischen Zwei-Ebenen-Gepäckraumbodens erhöhen Sie die Vielseitigkeit, da Sie mit den Rücksitzen und dem höhenverstellbaren Beifahrersitz in umgeklappter Stellung eine komplett ebene Ladefläche erhalten. Außerdem ergeben sich unter dem Boden weitere Staumöglichkeiten - in Kombination mit der Gepäckraumteilermatte besonders praktisch. Und wenn Sie den Gepäckraumboden nach oben klappen, erhalten Sie einen praktischen Halter für Ihre Einkaufstaschen.

    Sichern von Ladung

    • Gepäcksicherungsnetz
      • Dieses geniale Feature sorgt dafür, dass im Kofferraum verstaute Gegenstände nicht verrutschen. Für ein Maximum an Flexibilität ist das Netz zweiteilig. Sie können den breiten Abschnitt hinter zwei Rückenlehnen hochziehen und dennoch den schmalen Abschnitt der Rückenlehne für lange und sperrige Güter umklappen.