Volvo Lexikon

Volvo Technik-Lexikon

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Parkbremse, automatisch

Parkbremse, automatisch

Parkbremse, automatisch

Die elektromechanische Parkbremse sorgt für wesentlich leichteres Anfahren am Berg.  Ein Steuermodul im Kofferraum verarbeitet die Signale von verschiedenen Sensoren. Ein kleiner elektrischer Stellmotor am hinteren Bremssattel überträgt die Bremskraft über ein Planetengetriebe. Durch ein Bedienfeld, das sich links vom Lenkrad befindet, wird die Bremse aktiviert/deaktiviert. Ebenfalls wird die automatische Parkbremse durch Betätigen des Gaspedals deaktiviert. Ist der Fahrer jedoch nicht angeschnallt und das Gaspedal wird betätigt so bleibt die automatische Parkbremse weiterhin aktiviert. Die automatische Parkbremse ermöglicht vor allem ein einfaches und sicheres Anfahren am Berg.

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PCC (Personal Car Communicator)

PCC (Personal Car Communicator)

PCC (Personal Car Communicator)

Kaum größer als eine Fahrzeugfernbedienung, eröffnet der PCC (Personal Car Communicator) eine Reihe intelligenter Funktionen. Integriert ist unter anderem ein elektronisches Zugangs- und Startsystem (Keyless-Vehicle). Sie können somit, ohne den Schlüssel in die Hand nehmen zu müssen, das Fahrzeug öffnen, verschließen und den Motor starten. Zu einem späteren Zeitpunkt kann Ihnen der PCC noch anzeigen, ob das Fahrzeug auch wirklich verriegelt wurde. In einem Radius von bis zu 100 Metern kann der PCC mit dem Fahrzeug kommunizieren und den Fahrzeugstatus überprüfen.

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Plug-In-Hybrid

Plug-In-Hybrid

Plug-In-Hybrid

In der Zukunft sind neue Technologien wie Plug-in-Hybridfahrzeuge geplant,
die CO2-Emissionen noch weiter reduzieren und über eine normale Steckdose
aufgeladen werden können. Wir engagieren uns stark in der Entwicklung elektrischer
Fahrzeuge – eine Technologie, die die Umweltbelastung von Fahrzeugen drastisch
reduzieren wird, bei gleichem Fahrspaß.

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Powershift-Doppelkupplungsgetriebe mit Geartronic-Funktion

Powershift

Powershift-Doppelkupplungsgetriebe mit Geartronic-Funktion

Dieses neue, direkt ansprechende Powershift-Doppelkupplungsgetriebe mit Geartronic-Funktion kann den Kraftstoffverbrauch gegenüber einem herkömmlichen Automatikgetriebe verringern. Manuelles Schalten ist ebenfalls möglich.

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