Volvo Technik-Lexikon

Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung

Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung sorgt für optimale Lenkunterstützung. Sie erleichtert das Einparken bei niedrigem Tempo und verringert die Servounter-
stützung mit steigender Geschwindigkeit. Sie erhöht somit nicht nur die Fahrsicherheit, sondern auch den Fahrkomfort.

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Gurtstraffer

Die pyrotechnischen Gurtstraffer für die Vordersitze werden von demselben Kollisionssensor aktiviert wie die Frontairbags, jedoch getrennt von diesen. Die Gurtstraffer werden bereits bei der niedrigsten Kollisionskraftstufe ausgelöst. Sie können daher bei einer leichteren Frontkollision aktiviert werden, ohne dass sich die Airbags entfalten. Bei den Gurtkraftbegrenzern handelt es sich um eine mechanische Vorrichtung im Gurtaufroller. Sie helfen zu verhindern, dass der Sitzgurt eine zu starke Belastung auf den Gurtträger ausübt, indem sie den Gurt leicht nachgeben lassen, sobald die Belastung einen vorgegebenen Wert erreicht.

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GSM (Global System for Mobile Communication)

Das integrierte GSM-Telefon sorgt für eine sichere Kommunikation im Fahrzeug. Die im Telefonbuch gespeicherten Nummern wählen Sie bequem über die Multifunktionstasten am Lenkrad oder in der Mittelkonsole. Über das große Display können Sie problemlos SMS-Textnachrichten lesen und versenden, wenn das Fahrzeug steht.

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Gepäckraumgitter

Zusätzlichen Schutz vor loser Ladung beim Bremsen bietet das Gepäckraumgitter, das einfach unter das Dach geschwenkt werden kann, wenn es nicht benötigt wird.

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Geschwindigkeits-/Abstands-regelsystem, aktiv

Ähnlich einer Geschwindigkeitsregelanlage ist das aktive Geschwindigkeits-/ Abstandsregelsystem als Komfortsystem für lange Autobahnfahrten ausgelegt. Dieses System hält außer der Geschwindigkeit permanent einen voreingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Unterstützt wird das System durch einen Radarsensor. Anhand der vom Fahrer getätigten Einstellungen ist das aktive Geschwindigkeits-/ Abstandsregelsystem in der Lage, selbsttätig zu bremsen und zu beschleunigen, um somit den individuell gewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Der Abstand wird durch Sekundenwahl eingestellt: je nach Verkehrssituation auf ein, zwei oder drei Sekunden.

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