Volvo Technik-Lexikon

Parkbremse, automatisch

Die elektromechanische Parkbremse sorgt für wesentlich leichteres Anfahren am Berg.  Ein Steuermodul im Kofferraum verarbeitet die Signale von verschiedenen Sensoren. Ein kleiner elektrischer Stellmotor am hinteren Bremssattel überträgt die Bremskraft über ein Planeten-
getriebe. Durch ein Bedienfeld, das sich links vom Lenkrad befindet, wird die Bremse aktiviert/deaktiviert. Ebenfalls wird die automatische Parkbremse durch Betätigen des Gaspedals deaktiviert. Ist der Fahrer jedoch nicht angeschnallt und das Gaspedal wird betätigt so bleibt die automatische Parkbremse weiterhin aktiviert. Die automatische Parkbremse ermöglicht vor allem ein einfaches und sicheres Anfahren am Berg.

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PCC (Personal Car Communicator)

Der Personal Car Communicator (PCC) stellt ein besonderes Highlight dar. Kaum größer als eine Fahrzeugfernbedienung, eröffnet er eine Reihe intelligenter Funktionen. Integriert ist unter anderem ein elektronisches Zugangs- und Startsystem (Keyless-Vehicle). Sie können somit, ohne den Schlüssel in die Hand nehmen zu müssen, das Fahrzeug öffnen, verschließen und den Motor starten. Zu einem späteren Zeitpunkt kann Ihnen der PCC anzeigen, ob das Fahrzeug auch wirklich verriegelt wurde. In einem Radius von bis zu 100 Metern kann der PCC mit dem Fahrzeug kommunizieren und den Fahrzeugstatus überprüfen. So zum Beispiel, ob das Fahrzeug geöffnet ist oder sich eine Person im Fahrzeug befindet.

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