S
"S"
Seitenfenster in den Fronttüren wasserabweisend
SIPS - Seitenaufprall-Schutzsystem
SIPS - Seitenairbags
SIPS - Kopf-/Schulterairbag
Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern
Start/Stop-Funktion
SUV (Sport Utility Vehicle)
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"S"
Das "S" in der Modellbezeichnung steht für "Sedan", (engl. für Limousine) und bezeichnet die Limousinen Palette von Volvo. Hierzu gehört der Volvo S40, der Volvo S60 und der Volvo S80.
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SIPS - Seitenaufprall- Schutzsystem
SIPS (Side-Impact Protection System) – das einzigartige Seitenaufprall-Schutzsystem – absorbiert ein Maximum der Aufprallkräfte und leitet sie auf Türschweller, Säulen und Dach um.
Die stabilen vorderen Längsträger bieten mehr Schutz bei einem Frontalzusammenstoß mit größeren Fahrzeugen. Die Türsäulen und Einsätze in den Türen sind extra verstärkt und erhöhen damit den Schutz bei Kollisionen mit größeren Fahrzeugen wie zum Beispiel SUVs.
Die Fahrgastzelle bleibt so bei einem Aufprall unversehrt. Ein wichtiger Bestandteil von SIPS sind die SIPS-Seitenairbags, die speziell den Oberkörper der Insassen schützen.
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SIPS - Seitenairbags
Die SIPS Seitenairbags schützen insbesondere den Brustbereich der Insassen. Sie sind in die Rückenlehnen der Vordersitze integriert und nicht, wie bei anderen Herstellern, in die Tür. In welcher Position sich Ihr Sitz auch befindet - der SIPS Seitenairbag ist immer an Ihrer Seite.
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SIPS Kopf-/Schulterairbag
Der SIPS–Kopf-Schulter-Airbag erweitert das SIPS-Seitenaufprall-Schutzsystem. Innerhalb weniger Tausendstelsekunden breitet sich der Airbag über die komplette Seite des Fahrzeuginnenraums aus. Eine Art aufblasbarer Vorhang, der lang genug gefüllt bleibt, um eventuellen Mehrfachkollisionen standzuhalten.
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Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern
Alle Sitze haben Kopfstützen und 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte. Bei einem Aufprall oder Überschlag wird der Sicherheitsgurt auf den vorderen und äußeren hinteren Sitzen gestrafft. Das gewährleistet maximalen Schutz. Die vorderen Sicherheitsgurte lassen leicht nach, damit der Fahrgast vom Airbag kontrolliert aufgefangen werden kann. Der Fahrer wird bei Fahrtantritt darüber informiert, ob die Mitfahrer angeschnallt sind.
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Start/Stop-Funktion
Ist bei stehendem Fahrzeug der Schalthebel in Neutralstellung und betätigt der Fahrer die Kupplung nicht, schaltet sich der Motor automatisch ab. Wird die Kupplung wieder betätigt, springt der Motor sofort wieder an. Auf diese Weise lassen sich Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen besonders bei gemischten Fahrbedingungen und in der Stadt zusätzlich senken. Ist die Start/Stop-Funktion aktiv (stehendes Fahrzeug, Motor abgeschaltet), werden elektronische Systeme wie die Klimaregelung zwecks Kraftstoffeinsparung in einen Stand by-Modus zurückgefahren; in das Audiosystem oder weitere, vom Fahrer definierte Funktion erfolgen keinerlei Eingriffe. Rückmeldungen der Start/Stop-Funktion erfolgen über das Display des Informationssystems.
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SUV (Sport Utility Vehicle)
Der Volvo XC90 als das erste Sport Utility Vehicle von Volvo führt in ungeahnte Dimensionen der Mobilität. Mit bis zu sieben Sitzen bietet er Freiraum für alle Aktivitäten. Ausgestattet mit kompromissloser Sicherheit und Allradtechnologie entfaltet der Volvo XC90 dynamische Kraft und ungeahnte Durchzugsstärke.
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