Du kan ikke se dette indhold, fordi du ikke har Adobe Flash Player installeret, eller fordi du har inaktiveret JavaScript i din browser.

ØGEDE FÆRDIGHEDER

Bekendt med, hvordan verden hænger sammen. Nogle gange ved de tilsyneladende mere, end du gør. Selvom de vokser hurtigt, har ældre børn stadig brug for støtte. Også i bilen. Barnepuder giver dem en sikker og behagelig tur, indtil de er klar til voksensædet.

START

Sæder og sikkerhedsseler

Videnskabelig sikkerhed

Volvo-løsninger

TID TIL AT VENDE OM

Børn, der er vokset fra det bagudvendte sæde, og som er under 135 cm og ikke fyldt 10 år, skal sidde på en barnepude. Den primære årsag til at bruge en barnepude er ikke at hjælpe barnet med at få et bedre udsyn, men med at opnå den korrekte selegeometri. Puden gør barnet højere og fører sikkerhedsselen over kroppens stærkere dele under en kollision. Jo strammere selen sidder, desto bedre beskytter den dit barn.

SPÆND FAST PÅ DEN RIGTIGE MÅDE

Forskning viser, at det er ligegyldigt, om selen sidder delvist på barnets hals. Det ser muligvis ikke behageligt ud, men barnet bliver ikke kvalt, hvis der sker en ulykke. Risikoen er meget større, hvis den skrå sele sidder for langt ude på skulderen. Dette kan få den til at glide længere ned ad armen, hvis der sker en ulykke. Barnet bør aldrig sidde med den skrå sele under begge arme. Ved en kollision bliver barnet kastet længere fremad med risiko for at ramme dele af bilens interiør.

BARNESTOLE

Volvo Cars er en af de få bilproducenter, der designer baby- og barnestole, fremstillet til og testet i egne biler. Vi tilbyder en række forskellige baby- og barnestole for at kunne opfylde de forskellige behov, som børn fra 0 til 12 år har. Disse stole passer til børn på: Alder: 4-12 år eller 135 cm Vægt: 15-36 kg

Volvos nye barnepude med ryglæn sørger for, at barnet sidder i den rigtige højde i forhold til sikkerhedsselen. Desuden er den konstrueret til at yde optimal beskyttelse i tilfælde af en sidekollision.

Giver barnet mulighed for at sidde højt nok til, at både sikkerhedsselen og hovedstøtten yder korrekt beskyttelse.

LUK

Husk

Alle børn skal sidde korrekt fastspændt. Altid.

Børn må aldrig anbringes på passagersædet foran, hvis airbaggen er aktiveret.

Ældre børn bør bruge en barnepude, indtil de er 135 cm høje og mindst ti år gamle.

Husk

Selens hoftedel skal altid sidde så lavt som muligt og ikke over maven.

Selens skrå del skal sidde hen over skulderen og brystet. Det betyder ikke noget, hvis selen rører ved halsen.

Placér aldrig brystselen under armen eller bag ryggen.

Stram selen op, efter at du har fastgjort barnets sikkerhedssele.

Ved en hastighed på kun 40 km/t vil et barn, der normalt kun vejer 30 kg, pludselig veje det, der svarer til et ton, hvis bilen støder sammen med en genstand, der ikke giver efter.

Hvis barnet ikke er spændt fast på bagsædet, risikerer han eller hun alvorlig skader eller måske død, hvis bilen kolliderer frontalt.

Med en barnepude nedsættes barnets risiko for at blive udsat for kvæstelser med ca. 75 %, sammenlignet med når det ikke er spændt fast.

Næste

Hurtige facts

Hurtige facts

Vidste du det?

Vidste du det?

Sikkerhed har altid været grundprincippet for alt, hvad vi laver hos Volvo Cars.

Volvo begyndte at forske i børns køresikkerhed i begyndelsen af 1960'erne. Den første bagudvendte barnestol blev lanceret i 1972.

Volvo Cars fortsætter med at udvikle køresikkerheden for børn – som det kan ses i Volvo V70 og XC70 med de teknologisk nyskabende barnepuder, som er indbygget i bilen.

VOLVO-TILBEHØR

Indtræk til integreret barnepude

Yderligere stabiliseret sidestilling og sædebeskyttelse.

Sovepude

Giver ekstra hovedstøtte til børn, der vejer mellem 9 og 18 kg.

Bagsædeunderholdning

Et dvd-baseret underholdningssystem med to 7" skærme, der er bygget ind i bagsiden af de forreste hovedstøtter.

Kabinefilter

Forhindrer, at der kommer støv, pollen og udstødningspartikler ind i kabinen via ventilationssystemet.

Luk

Afspil video

MENU

VOLVO-TILBEHØR

TILBAGE

SPRING INTRO OVER

Barnepude med ryglæn (15-36 kg)

Indbygget barnepude

Når barnet vokser fra barnestolen, er det tid til at sidde på Volvos barnepude

Den sikrer den korrekte stilling, så sikkerhedsselen sidder korrekt,

og turen bliver mere behagelig.

Den justerbare hovedstøtte giver ekstra støtte og beskyttelse

af ryggen og halsen og kan vippes, når barnet vil sove.

Børn skal selvfølgelig sidde lige så behageligt og sikkert som voksne.

For yderligere at forbedre sikkerheden for børn har vi forstærket sidekollisionsbeskyttelsen

med en stærkere konstruktion og udvidede airbaggardiner

Vi har også udviklet verdens første højdejusterbare, indbyggede barnepude

Vi anbefaler, at børn, der vejer mellem 15 og 36 kg, skal sidde

sikkert fastspændt på en barnepude.

Dette er med til at placere børn i den rigtige højde til, at sikkerhedsselen fungerer korrekt.

Det kan de i en Volvo.

Volvos nye indbyggede totrinsbarnepude

er med til at beskytte og giver komfort og bekvemmelighed.

Eftersom børn har forskellige størrelser,

kan barnepuden justeres i to højder.

Mindre børn kan have glæde af den forhøjede sædestilling, der giver dem bedre udsyn.

Og når børnene er glade, kan føreren koncentrere sig om kørslen.

Når børnene vokser, skal barnepuden blot sænkes, så den passer til det ældre barns behov.

Det gør det også nemmere at overbevise barnet om at bruge barnepuden

reserveret

Begge sædehøjder er med til at optimere sikkerhedsselegeometrien

Sammen med sikkerhedsselens belastningsbegrænsning

er dette med til at reducere belastningen på hals og bryst ved en kollision.

Og når der ikke er brug for barnepuderne,

kan de nemt foldes ind i bagsædets hynder.

Den øverste indstilling er udformet til børn, der måler 95-120 cm

og vejer mellem 15 og 25 kg, og den nederste indstilling er beregnet til børn

mellem 115 og 140 cm i højden og med en vægt mellem 22 og 36 kg.

Instinktet med at beskytte vores børn er dybt forankret i os.

Det er et instinkt, der kommer af kærlighed.

Om få minutter kører denne bil med en hastighed på 64 km/t

lige ind i denne massive mur.

I bilen vil der være to børn

Ét barn, der er 1,5 år, og ét barn, der er 3 år.

Min personlige motivation for at studere dette emne startede, da

min søster var gravid, og jeg begyndte at stille spørgsmål som

Hvor effektiv er sikkerhedsselen under graviditet?

Hvordan skal den bruges, og hvad er virkningen på mor og barn ved en kollision

Dette 1,5-årige barn vil være en del af vores crash test.

Det er én af vores crash test-dukker, der er blevet kalibreret til at sikre, at alle data indsamles korrekt.

For at besvare nogle af disse spørgsmål byggede vi Linda.

Volvos første computermodel af en gravid crash test-dukke.

Forventningen er, at Linda fremover

giver os nogle rigtige gode svar på mange vigtige spørgsmål.

Testen var meget vellykket.

Alt tydede på, at barnet i bilen var fuldstændigt uden skader.

En bagudvendt barnestol i en sikker bil er den sikreste måde at køre på.

Volvo har registreret over 35.000 ulykker i sin database,

og med undtagelse af ét ekstremt tilfælde er intet barn blevet dræbt i en bagudvendt barnestol.

Men det, vi ved lige nu, er, at det altid er nødvendigt at bruge sikkerhedsselen

under graviditet og bruge den korrekt.

For at bruge selen korrekt skal selens skrå del føres mellem brysterne

og til siden af maven, og hofteselen skal være så lav som muligt under maven,

så den hviler på venstre og højre bækkenknogle.

Bagudvendte sæder er det sikreste. Børn bør vende bagud så længe som muligt

indtil de er mindst 3-4 år gamle

Når barnet bliver for stort,

er det på tide at bruge en fremadvendt barnestol

Ideen er, at sikkerhedsselen skal fastgøres over hofterne eller lårene

i stedet for over maven, og brystselen skal placeres over skulderen for at holde barnet så sikkert som muligt

Men det er vigtigt at huske, at

det ikke kun er vores forskning, som kan redde liv

Det er videregivelsen af den forskningsviden, vi har i dag,

til forældrene, så de kan bruge denne viden til at redde deres børns liv

Det er det, der kan gøre en forskel

Med de skrappe tests og præcisionskonstruktioner, vi anvender i dag,

Har det aldrig været så nemt som nu at påtage sig ansvaret

VIDEN REDDER LIV

FRONTALKOLLISION VED 64 KM/T

BIOMEKANIKINGENIØR VOLVO

LAURA KVARNSTRAND

LOTTA JAKOBSSON, PH.D

SIKKERHEDSFORSKNINGSLEDER VOLVO