Nyheder & Presse
  • Volvo C30 som gaderacer

    21-04-2010

    Med starten i Swedish Touring Car Championship (STCC) i den kommende weekend tager de regerende STCC mestre Volvo og Polestar hul på deres femtende motorsportssæson i træk. Men allerede inden bilerne forlader pitten for at give sig i kast med weekendens første træningssessioner, præsenterer Polestar den ultimative Volvo-bil i gadeversion.


    Det, der primært er meningen med Volvo C30 Polestar Performance Concept Prototype, er at finde ud af, hvad der sker, når teknikere og designere med speciale inden for motorløb får frie hænder til at bygge en almindelig bil uden de begrænsninger, der normalt bestemmes af det tekniske reglement.


    Polestar har et langt og succesfyldt samarbejde med Volvo bag sig, hvor de to partnere har kørt løb med 850, S40 og S60. I 2009 vandt de STCC for Volvo med en C30, de udviklede helt fra bunden.

    Det tætte samarbejde mellem de to svenske virksomheder har ført til, at Polestar har fået overdraget ansvaret for at udvikle motoroptimeringsprodukter til Volvo's standardbiler. Disse produkter sælges gennem Volvo's forhandlere på flere markeder og er den eneste form for motoroptimering til Volvo's biler, der er omfattet af bilernes originale garanti, og hvor brændstofforbrug og udledninger forbliver uforandrede.


    Med Volvo C30 Polestar Concept Prototype var det Polestar's mål at bygge videre på de egenskaber, der kendetegner en C30 i standardudgave samtidig med, at man skabte en forbindelse til racerne og Polestar Performance's produkter.


    Bilen bygger på de erfaringer, Polestar har høstet og som har gjort C30 til en vinderbil på banerne. Interiør og eksteriør afspejler Polestar's viden om C30's aerodynamik og køreegenskaber, der er genereret gennem adskillige års udvikling og test – fra computersimuleringer til test i vindtunnel og på bane. Bilen vises for publikum ved Gothenburg Motor Show den 22.-25. april.


    C30 Polestar Performance Prototype – tekniske specifikationer

    Motor:
    Volvo T5: 2,5 liter turbo med større intercooler og KKK 26 turbo. Modificerede stempler, plejlstænger og indsugnings knastaksel


    Ydelse: 
    405 hk. Drejningsmoment: 510 Nm


    Drivaksel:     
    Quaife mekanisk differentialespærre for og bag. Haldex AWD


    Chassis:       
    Öhlins støddæmpere og fjedre. Mere kontant tandstangsstyring med 2,25 ratio


    Bremser:       
    For: Brembo 385 mm skiver med seksstemplede kalibre
    Bag: Brembo 330 mm skiver med firstemplede kalibre


    Fælge og dæk:                    
    BBS F1 19x8,75"
    Pirelli P Zero 235/35 ZR19


    Interiør:                              
    Racersæder med Ternsjö læder og firepunkts sikkerhedssele


    Eksteriør:                           
    Aerodynamik som en STCC racer

    Volvo Cars' officielle samarbejdspartner inden for motorløb, Polestar, viser ny konceptbil – Volvo C30 Polestar Performance Concept.
    Tilbage