Uue Volvo XC60-ga alustas Volvo Car Corporation julgelt tegevust kasvavas mitmekülgsete autode segmendis.
Samuti pakub ta Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 1,6D DRIVe, millel on oma klassis kõige parem kütusetarve ja kõige madalamad CO2-heitgaaside tasemed.
Viimastel nädalatel on Volvo XC60 ja DRIVe autod jõudnud edukalt masstootmise etappi, mis toimub Volvo Cars’i Genti tehases.
Töökas aeg
Volvo Cars’i Genti tehases Belgias on olnud töökas aeg. Augusti alguses valmistatud Genti tehases nelja miljones auto.
Augusti lõpus toodeti esimene Volvo XC60 ning viimaste nädalate jooksul tootmismaht kasvab järk-järgult.
Seejuures laseb Volvo Cars Gentis praegu välja ka Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 DRIVe mudeleid, mida näidati laiemale avalikkusele oktoobri alguses Pariisi automessil.
Volvo XC60
Uue Volvo XC60-ga alustas Volvo Car Corporation tegevust kasvavas mitmekülgsete autode kesksegmendis. Sel aastal toodetakse umbes 12 000 autot ning eesmärk on saavutada tootmismaht üle 50 000 auto aastas.
Märtsis debüteeris uus Volvo XC60 Genfi rahvusvahelisel automessil. Sellest ajast peale on Volvo Cars’is ära tehtud palju tööd selleks, et valmistada auto ette seeriatootmiseks.
Pärast esimese seeria valmistamist Göteborgi piloottehases 2007. aasta lõpus saabusid esimese prooviautod Genti tehase montaažiliinidele. Puhkepäeviti tehti tehases suuri ümberehitustöid – paigaldati näiteks robotid panoraamja allalastava katuse monteerimiseks, laiendati laserkeevituse võimsust ja tehti ettevalmistusi Volvo XC60 tootmiseks.
Tootmismahu kasv on ebatavaliselt kiire – Volvo XC60 toomine, mis algas alles septembri alguses, moodustab praegu kolmandiku Genti tehase kogu tootmismahust. See tähendab, et kümne nädalaga on saavutatud maksimaalne maht. Volvo Cars’i Genti tehas paneb praegu nädalas kokku 1500 Volvo XC60-t, kuna selle müük Euroopas kasvab kiiresti. USA’s algab müük plaanide kohaselt 2009. aasta alguses.
Volvo Cars’i Genti tehases on see esimene auto, mis kasutab samu tehnoloogiaid nagu Volvo S80, Volvo V70 ja Volvo XC70, mida pannakse kokku Göteborgis.
Uue Volvo XC60 müügieesmärk on 50 000 autot aastas. Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel jaotuvad need ebatavaliselt ühtlaselt – kummaski umbes 40%. Ülejäänud 20% on kavas müüa maailma ülejäänud riikides.
Viis suuremat turgu 2010. aastal on müügimahu poolest USA, Saksamaa, Suurbritannia, Venemaa ja Hiina.
Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 1,6D DRIVe
Oktoobri alguses esitles Volvo Cars Pariisi automessil uusi ökonoomseid Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 diiselmootoreid, mille kütusekulu on ainult 4,4 liitrit/100 km (C30) või 4,5 liitrit/100 km (Volvo S40 ja Volvo V50). Nende autode valmistamine algas neljapäeval, 13. novembril.
Vastavad CO2-näitajad 115 ja 118 g/km tähendavad seda, et mudelitel Volvo C30 ja Volvo V50 on oma klassis madalaim CO2-emissioon. Kõik kolm mudelit – Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 – on varustatud erilise efektiivsust parandavate funktsiooni komplektiga ja tähistatud DRIVe embleemiga, mis viitab nende parandatud keskkonnaomadustele.
Volvo Cars’i plaanide kohaselt müüakse Euroopas järgmisel aastal enam kui 20 000 1,6D DRIVe autot. Eelduste kohaselt toimub müük ühtlaselt üle kogu regiooni, enam aga Prantsusmaal, Rootsis ja Hispaanias. Seda seepärast, et neis riikides pakutakse ostjatele eriti soodsaid tingimusi.
Kommentaarid
„Meile kõigile meeldivad need uued autod,“ ütles Volvo Cars SVP tootmisjuht Magnus Hellsten. „Praeguse majanduslanguse tõttu sobitame me oma tootmisbaasi eeldatava turunõudlusega. Toimub tootmisbaasi parandamine Göteborgi ja Genti montaažitehases ning detailitehastes Skvödes ja Olofströmis, kusjuures meie edu kvaliteedi ja efektiivsuse osas on tõepooles märkimisväärne. Meie juhtkond ja töötajad on teinud tulemuslikkuse parandamiseks palju ära. Nüüd on meie eesmärk saada üheks Euroopa paremaks autotootjaks ning meie tehase tulemuslikkus näitab, et sellistel püüdlustel on alus olemas.“
Genti tehase juhataja Derek Jessiman peab Volvo XC60 ja DRIVe seeria väljalaskmist eriti oluliseks nii kogu Volvo Cars’i kui ka Genti tehase jaoks. „Me teeme tõsist tööd, et tagada veatu tootmine,“ ütles ta, „tarnides samal ajal kvaliteetseid autosid eri turgudele. Volvo Cars’i Genti tehasesse on investeeritud üle 120 miljoni euro, et tagada efektiivne Volvo XC60 ja DRIVe mudelite tootmine kaasaegsete tehnoloogiate abil.“
Ta jätkas: „Et tagada kõrge kvaliteet algusest peale, on läbi viidud ka hulgaliselt töötajate koolitusi, mis osaliselt toimusid Rootsis. Montaažimahu kasv on olnud väga kiire, jõudes maksimaalsele tasemele vähem kui kümne nädalaga, ning selle saavutamiseks on kõik kolleegid teinud tehases kõvasti tööd. DRIVe mudelite tootmise alustamine pole nii keeruline kui Volvo XC60 puhul, kuid nii või teisti tähendab ka see põhimõtteliselt uue mudeli väljalaskmist, mis peamiselt peegeldub logistikavaldkonnas. Mõlemad uued mudelid toetavad Volvot väga raske turusituatsiooni ajal.“
Volvo ehitas oma esimese suure tehase väljapoole Rootsit 1965. aastal, ainult aasta pärast praegust Torslanda tehast Göteborgis. Esimene Gentis toodetud mudel oli Volvo 120 („Amazon“).
Volvo Cars’i Genti tehases töötab 4000 töötajat ning seal toimub Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50, Volvo S60 ja Volvo XC60 tootmine. Tootmisprotsess hõlmab keevitamist, värvimist ja lõplikku montaaži. Volvo Cars’i tehaste värvimistsehhid on maailma puhtamaid. Eelmisel aastal hakkas Volvo Cars Gentis nagu ka mujal kasutama „rohelist“ energiat.
Selles pressimaterjalis sisalduvad kirjeldused ja faktid puudutavad Volvo Cars’i rahvusvahelist autosortimenti. Nimetatud funktsioonid ei ole kohustuslikud. Sõidukite spetsifikatsioonid võivad olla eri riikides erinevad ning neid võidakse muuta ilma eelneva hoiatuseta.