Uusimad Volvo lood

• Täiesti uue linnamaasturi Volvo XC60 esitlus.
• City Safety – unikaalne süsteem, mis aitab vältida kokkupõrkeid väikesel kiirusel.
• Intensiivse kütust säästvate tehnoloogiate arendamise kava esitlus Pariisi automessil.
• Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo 50 DRIVe on segmendi kõige madalama CO2-emissiooni tasemega.
• Maailma kõige keskkonnasäästlikuma auto auhinna kandidaatideks on nimetatud viis Volvo mudelit.
• Ülemaailmne müügimaht on 374 297 autot, mis on 18,3% võrra väiksem kui 2007. aastal.
• Presidendiks ja tegevdirektoriks sai Stephen Odell.

2008. aasta oli kogu autotööstusele väga keeruline. Sel aastal esitles Volvo Cars mitmeid uusi ja huvitavaid tooteid, sealhulgas ka linnamaasturit Volvo XC60, mis sai väga positiivse hinnangu maailma ajakirjandusväljaannete esindajatelt, kes tunnustavad eelkõige uut standardvarustuses sisalduvat turvasüsteemi City Safety. DRIVe on uus kaubamärk, millega tähistatakse Volvo keskkonnasõbralikke autosid ning esimesi selle grupi mudeleid – Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 –, millel on ühtlasi oma klassi parimad CO2-emissiooni näitajad esitletakse Pariisi automessil. Kuid see on alles algus – 2008. aastal esitletud CO2-alase tegevusplaani elluviimist jätkatakse.

MÜÜGIMAHT

Venemaa ja Hiina on jõudnud müügimahult kümne suurema riigi hulka ning pärast edukat kaasajastamist on Volvo V50 saanud enimmüüdud Volvo mudeliks; kaks edukuselt järgmist on Volvo V70 ja Volvo XC90.

Müügimaht riikide kaupa
	2008
USA	73 078
Rootsi	47 775
Suurbritannia	33 341
Saksamaa	27 053
Venemaa	21 043
Holland	16 742
Itaalia	16 653
Belgia	12 872
Hiina	12 640
Prantsusmaa	11 745
Muu	101 355
Kokku	374 297

Müügimaht mudelite kaupa
	2008
Volvo V50	62 085
Volvo V70	59 152
Volvo XC90	52 872
Volvo S40	48 950
Volvo C30	39 966
Volvo XC70	32 675
Volvo S80	31 114
Volvo S60	26 148
Volvo C70	14 381
Volvo XC60	6954
Kokku	374 297

 

TOOTMINE

2008. aastal valmistas Volvo Car Corporation 366 249 autot – 181 425 Belgias Gentis ja 165 129 Rootsis Göteborgis. Veel 12 800 autot (kabriolett Volvo C70) toodeti firma Pininfarina Sverige AB tehases Uddevallas. Hiinas Chongqingi tehases sai valmis 5811 mudelit Volvo S40. Volvo Cars pani kokku ka väikese arvu autosid algdetailidest (CKD) – 474 autot Malaisias ja 610 Tais.

	Göteborg	Udevalla	Gent	Chongqing	Tai	Malaisia	Kokku
Volvo S40			40 593	5811		108	46 512
Volvo S60			25 436		30	24	25 490
Volvo S80	29 284				363	162	29 809
Volvo V50			62 154			36	62 190
Volvo V70	56 305						56 305
Volvo XC60			15 404				15 404
Volvo XC70	31 140						31 140
Volvo XC90	48 400				217	144	48 761
Volvo C30			37 838				37 838
Volvo C70		12 800					12 800
Kokku	165 129	12 800	181 425	5811	610	474	366 249

Tootmissaavutused
Esimene 14. aprillil 1927. aastal Göteborgis Lundby tehasest väljunud auto oli lahtise kerega Volvo ÖV4. 20. veebruaril 2008 soendas end prožektorite paistel jällegi allalastava katusega auto – Udevalla tehases valmistati viieteistmiljones Volvo auto – kabriolett Volvo C70. Juunis valmistati kuuemiljones auto Volvo Carsi Torslanda tehases. 8. augustil valmistati neljamiljones auto Volvo Carsi Genti tehases, kus töötab praegu umbes 3790 töötajat, kes panevad kokku Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 uusi DRIVe-versioone ning samuti uut linnamaasturit Volvo XC60 ja sedaani Volvo S60.

TOOTEUUDISED

2008. aasta oli uute toodete poolest rikas. Esitleti uut linnamaasturit Volvo XC60 ning toodi turule Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 uued alandatud heitgaasitasemega versioonid. Hiinas esitleti klientidele Volvo S80 pikendatud teljevahega versiooni ning aasta lõpus tulid välja esimesed uudse kontseptsioonauto Volvo S60 pildid. Lisaks sellele võeti kasutusele ökonoomne käigukast Powershift ning ka biokütusega töötavate autode pakkumist laiendati viie Volvo mudelile.

Turvaline, uudne ja elegantne – uus linnamaastur Volvo XC60
Uus Volvo XC60 siseneb enesekindlalt kiirelt kasvavasse Small Premium Utility segmenti. Uue Volvo XC60 esitlus toimus märtsis Genfi rahvusvahelisel automessil, Euroopa automüüjateni jõuavad esimesed autod aga 2008. aasta sügisel. Eelduste kohaselt suureneb see segment 2009. aastaks 75% võrra ja müügimaht kasvab 443 000 autoni. Turvalisuse seisukohalt on suur uudis City Safety – unikaalne funktsioon, mis aitab juhtidel vältida linnas väikese kiirusega või ummikutes sõites sageli ette tulevaid õnnetusi või siis vähendada nende tagajärgi. Volvo XC60 on mõeldud neile, kes esitavad kõrgeid nõudmisi elustiilitoodetele disainile, kaubamärgile ja kaasaegsele tehnoloogiale.

Uued Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 1.6 D DRIVe CO2-emissioonitasemega 115 ja 118 g/km
Oktoobri alguses toimunud Pariisi automessil esitles Volvo Cars Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 ökonoomseid diiselmootoriga versioone, mille kütusekulu on ainult 4,4 liitrit 100 km kohta (Volvo C30) või 4,5 liitrit 100 km kohta (Volvo S40 ja Volvo V50). CO2-emisioonitase on vastavalt 115 ja 118 g/km, mis tähendab, et Volvo C30 ja Volvo V50 on oma klassis kõige madalamate näitajatega. Kõik kolm mudelit – Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 – on varustatud mitmesuguste kütusekulu vähendavate elementidega ning nende parandatud keskkonnaomadustest annab tunnistust märgis DRIVe.

Spetsiaalselt Hiinale mõeldud Volvo S80L
Volvo Car Corporation esitles novembris Hiina lõunaosas toimunud 6. Guangzhou automessil mudelit Volvo S80L. See auto, mis kujutab endast populaarse sedaani Volvo S80 pikendatud versiooni, on konstrueeritud spetsiaalselt Hiina turu jaoks. Lisaks ka toodetakse seda mudelit Hiinas. Uut autot esitles Volvo Car China tegevdirektor Alexander Klose ning see on üks Volvo lokaliseerimiskava etappidest.

Käigukast Powershift vähendab kütusekulu 8% võrra
Kõigi Volvo mudelite kaheliitrised turbodiiselmootorid on nüüd saadaval koos täisautomaatse ülekandega.

Uuel käigukastil Powershift on kuus käiku ning see vähendab võrreldes tavaliste automaatkäigukastidega oluliselt kütusekulu. Automaatkäigukast Powershift võimaldab käike vahetada ka käsitsi, nagu see on Volvo käigukasti Geartronic puhul. Erinevus seisneb selles, et Powershiftiga käigu vahetamisel ei kao veojõud hetkekski ka siis, kui käiguvahetus toimub käsitsi. Käigukasti Powershift töötas Volvo Car Corporation välja koos oma partneriga ülekannete valdkonnas Getrag.

Lai valik alternatiivseid kütuseid ja tehnoloogiaid
Volvo Cars on üks turu liidreid kütusega E85 töötavate mudelite pakkumise poolest. Kokku pakutakse viit mudelit, millel on kas üks või kaks bioetanooliga töötavat mootorit Flexifuel. 2008. aastal esitleti mudeleid Volvo V70 ja Volvo S80, mis on varustatud 200 hobujõudu (147 kW) ja 300 Nm pöördemomenti arendava viiesilindrilise 2,5-liitrise turbomootoriga Flexifuel. Volvo S40, V50 ja C30 Flexifuel-versioonide neljasilindriline 1,8-liitrine mootor (1.8F) arendab võimsust 125 hobujõudu (92 kW) ja 165 Nm pöördemomenti. Kõige uuem piirkond, kus pakutakse Flexifuel-mudeleid (Volvo C30 1.8F ja Volvo S80 2.5TF), on Tai. Rootsi ettevõte osales 2008. aasta Rootsi turismiautode meistrivõistlustel (STCC) mudeliga Volvo C30, mis on varustatud bioetanooliga E85 töötava mootoriga, ning sai neljanda koha. Lisaks sellele on Volvo Cars Sweden alustanud koostööd Göteborgi firmaga Alternative Fuel Vehicles, mis paneb Volvo V70 2.5FT tööle nii biogaasi, maagaasi kui ka vesiniku ja metaani seguga, nii et sellest saab kasutatava kütuse mõttes tõeliselt paindlik auto. Volvo Multifuel-autosid arendatakse ja pakutakse ostjatele ka Itaalias, Saksamaal ja Šveitsis, kus nende väljatöötamisel osalevad sõltumatud partnerid.

Kontseptsioonauto Volvo S60
2008. aastal ilmusid esimesed kontseptsioonauto Volvo S60 pildid, mis annavad ligikaudse ettekujutuse sellest, kuidas 2010. aastal oodatav uus Volvo S60 välja näeb. Kupee siluetti, mis annab esimesele Volvo S60-le selle kordumatu stiili, on uue põlvkonna mudeli puhul veel rohkem rõhutatud. Kontseptsioonautol Volvo S60 on täiesti uus turvafunktsioon – kokkupõrkehoiatus koos täisautomaatse pidurdamisega ja jalakäijatele reageeriv süsteem. Samuti on täiustatud Volvo Carsi adaptiivset sõidu kontrollimise süsteemi (ACC) ja nüüd on sellel lisafunktsioon, mis aitab sõita ummikutes. Volvo Cars on otsustanud varustada kontseptsioonauto Volvo S60 neljasilindrilise 1,6-liitilise GTDi-mootoriga (otsesissepritsega bensiiniturbomootoriga), mis arendab võimsust 180 hobujõudu. Lisaks GTDi-tehnoloogiale on kontseptsioonauto Volvo S60 juures kasutatud ka selliseid tehnilisi lahendusi, mis alandavad CO2-emissioonitaset väärtuseni 119 g/km.

UUDISED ETTEVÕTTE JUHTIMISE VALDKONNAST

Presidendiks ja tegevdirektoriks sai Stephen Odell
Volvo Car Corporationi presidendi ja tegevdirektori Frederik Arpi vahetas 1. oktoobril 2008. aastal välja Stefan Odell. Enne Volvo kollektiiviga ühinemist oli Stefan Odell Ford of Europe’i tegevdirektor ning tegeles toodete arendamise, tootmise, hankimise, turunduse, müügi ja teenindusega, enne seda töötas ta aga mitmetes ametites Mazda ja Jaguari juures.

Juhatuse esimehe ametisse astus John Fleming
1. novembril sai juhatuse esimeheks John Fleming, vahetades välja senise esimehe Lewis Boothi.

Praegu, 2009. aasta alguses, töötab Volvo Car Corporationis kokku 20 237 töötajat.

On loodud ka uus organisatsiooni struktuur, et soodustada omavahelist koostööd ja muuta efektiivsemaks  sisekommunikatsiooni. Uue struktuuri kohaselt on hierarhia väiksem ning rohkem strateegilisi otsuseid võetakse vastu organisatsiooni siseselt. Tootmisvaldkonnas jätkub projekt „Parim oma klassis“, mille eesmärk on vähendada kulusid ja parandada tootmisahela kvaliteeti. Turundus- ja müügiosakond on juurutanud uue, efektiivsema müügiregioonide struktuuri, hankeosakond aga keskendub efektiivsemale ja tihedamale koostööle tarnijatega ning tootmiskulude vähendamisele.

Üks Volvo Car Corporationi peamistest tegevustest on jätkuvalt uurimis- ja arendustöö ning praegusel ajal on see peamiselt seotud madalama CO2-emissioonitasemega toodete väljatöötamisega mitmesuguste kütust säästvate tehnoloogiate abil.

KESKKONNAKAITSE

2008. aastal esitleti tehnoloogiat DRIVe, mis sümboliseerib Volvo Carsis keskkonnakaitse tõhustamiseks pidevalt tehtavat tööd ning ei puuduta mitte ainult CO2-emissiooni taset ja kütusekulu, vaid ka kõiki protsesse alates tootmisest kuni materjalide korduvkasutuseni. See peegeldab pühendumist jätkusuutlikule transpordile ja püüdlemist kahjulike jääkainete likvideerimise poole ning sümboliseerib soovi pidevalt areneda.

Volvo Cars alustab CO2-emissioonitaseme intensiivse langetamise kava elluviimist
Koos kolme ökonoomse DRIVe-mudeliga, mille CO2-emissiooni tase on alla 120 g/km, esitles Volvo Cars oma intensiivset tegevuskava CO2-emissioonitaseme langetamiseks. Eesmärk on saavutada aasta jooksul see, et DRIVe-mudelite emissioonitase on umbes 100 g/km (3,8 l/100 km). 2011. aastal esitletakse täiesti uut hübriidmootoriga mikroautot ning aasta hiljem tuleb hübriiddiiselmootor. 2011. aastal on võimalik osta Volvo S60 alla 120 g/km (4,5 l/100 km), Volvo S80 alla 139 g/km (4,9 l/100 km) ja Volvo XC60 alla 140 g/km (5,3 l/100 km) CO2-emissioonitasemega. Kõigil neil mudelitel on diiselmootor. Suurimad 2011. aasta oodatavad saavutused on seotud aasta alguses väljatuleva niinimetatud hübriidmikroautoga. Bensiinimootoritest rääkides hakkab Volvo Cars 2009. aastal juurutama uut neljasilindriliste otsesissepritsega turbomootorite põlvkonda, mis on varustatud tehnoloogiaga GTDi (otsesissepritsega bensiiniturbomootor). Praegu Volvo Carsis arendatava diiselhübriidauto esirattaid veab Volvo täiustatud viiesilindriline D5 turbodiiselmootor, tagumistele ratastele annab veojõudu aga eraldi elektrimootor. Järgmine samm on vooluvõrgust laetav hübriidauto, mida on oodata kõige varem 2012. aastal.

Maailma kõige keskkonnasäästlikuma auto auhinna kandidaatideks on nimetatud viis Volvo mudelit
2009. aasta maailma kõige keskkonnasäästlikuma auto auhinna kandidaatideks on nimetatud Volvo C30, Volvo S40 ja Volvo V50 DRIVe-versioonid ning Volvo V70 2.5FT ja Volvo S80 2.5FT bioetanoolil töötavad mudelid. Võitja tehakse teatavaks 2009. aasta aprillis New Yorgi rahvusvahelisel automessil.

Uus ja kaasaegne aerodünaamiline tunnel hoolitseb selle eest, et Volvo ostjad võiksid nautida alandatud CO2-emissioonitaseme ja väiksema kütusekulu poolt loodavaid eeliseid
Volvo Carsi relv võitluses kütusekulu ja süsinikdioksiidi emissioonitaseme vähendamise eest on üks maailma moodsamaid aerodünaamilisi tunneleid. Volvo Car Corporation on esimene autotootja, kes on paigaldanud oma autotunneli, kus simuleeritakse täielikult õhu voolu auto ümber ja all ning samuti rataste pöörlemist tasasel teepinnal. See 20 miljonit eurot maksev investeering on hakanud end juba ära tasuma, kuna see on võimaldanud vähendada Volvo C30 DRIVe’i õhutakistuskoefitsienti enam kui 10% võrra. See vähendab omakorda CO2-emissioonitaset 3 grammi võrra iga kilomeetri kohta.

Kõikidel Volvo mudelites kasutatavatel kangastel on Öko-Texi sertifikaat allergiate mittepõhjustamise kohta
Volvo Cars on ainus autotootja, kes on saanud Öko-Texi allergiaturvalisuse sertifikaadi kõigile pakutavatele mudelitele. Kangastandardi viisid üheksakümnendate aastate alguses sisse kangauurimisinstituudid, reageerides tarbijate ja ühiskonna nõudmisele tervisele kahjutute kangaste järele. Volvo XC60 on kantud Rootsi astma- ja allergialiidu soovitatavate autode nimekirja tänu selle salongiõhu kõrgele kvaliteedile. Praegu on liidu nimekirjas juba neli Volvo mudelit.

Volvo kasutab kliimat mittekahjustaval viisil toodetud elektrienergiat
Alates 1. jaanuarist 2008 kasutatakse Volvo Carsi Euroopa tootmisüksustes ainult ökoloogilisel viisil – hüdroelektrijaamades – toodetud elektrienergiat. See on osa toest, mida ettevõte pakub kliimat mittekahjustava energiatootmise arendamiseks ning on viimane samm, mis on seni astutud Euroopa tootmisüksuste kliimale mittekahjulikeks muutmisel.

TURVALISUS

Ühele Volvo Carsi põhiväärtustest, turvalisusele, pöörati 2008. aastal suurt tähelepanu, kuna kasutusele võeti uued turvafunktsioonid ja kuulutati välja Volvo eesmärk tugevdava oma juhtpositsiooni turvalisuse valdkonnas ning viia liiklusõnnetuste arv pikaajalises perspektiivis nullini.

Uus juht Volvo Carsi turvakeskusel – kohas, kus tulevikuautod satuvad avariidesse
Märtsis sai Volvo Carsi turvakeskuse juhatajaks Hans Nyth. Tema 35 aasta pikkune töökogemus Volvos võimaldab tal kasutada uues ametis autode konstrueerimise ja tootmise alal saadud teadmisi.

Volvo Cars seab endale eesmärgiks liiklusõnnetuste täieliku vältimise
Volvo Car Corporationi visioon on luua sellised autod, mis ei satu liiklusõnnetustesse. Lühiajaline eesmärk on saavutada 2020. aastaks, et mitte ükski Volvo juht ega sõitja ei saaks liiklusõnnetuses surma ega viga. Et luua juhile turvalisem keskkond ja vältida tulevikus õnnetusi, on vajalik pidev uurimistöö ning turvalisuse suurendamine meie autodes ja nende ümber. Selle eesmärgi saavutamiseks teeb Volvo Car Corporation koostööd riigiasutuste ja teiste autotööstuse ettevõtetega.

Volvo Carsi ja Rootsi teedeameti koostöö liiklusõnnetuste vältimisel
Volvo Car Corporation ja Rootsi teedeamet teevad koostööd liiklusõnnetuste vältimiseks ja nende tagajärgede vähendamiseks. Rootsi teedeamet on töötanud oma Vision Zero lähenemise kallal alates 1997. aastast, Volvo Cars Corporation esitles aga 2007. aastal oma visiooni selliste autode loomise kohta, mis ei satu õnnetustesse. Turvalise liikluse tagamiseks on vajalik koostöö kolme peamise sektori – autotootjate, juhtide ning teede ja infrastruktuuri eest vastutavate asutuste vahel.

City Safety uue Volvo standardvarustuses
Uus Volvo XC60 lastakse turule koos süsteemiga City Safety – see on unikaalne Volvo Carsi väljatöötatud tehnoloogia, mis võimaldab vältida väikesel kiirusel linnaliikluses ja ummikutes aset leidvaid kokkupõrkeid. City Safety koos hiljuti kasutusele võetud kokkupõrkehoiatuse ja automaatse pidurdamisega tähendab seda, et nüüd võib Volvo Cars pakkuda automaatset pidurdamist igasugusel kiirusel. Statistika näitab, et 75% kõigist kokkupõrgetest leiab aset siis, kui liikumiskiirus ei ületa 30 km/h. 50% kõigist juhtudest, kui tegu ei ole laupkokkupõrkega, ei ole juht enne kokkupõrget tähelepanematuse tõttu üldse pidurdanud. Mitmetel juhtudel võib City Safety osutuda äärmiselt oluliseks. See peatab automaatselt auto, kui on ette näha, et juht ei suuda pidurdada enne eespool sõitvat sõidukit. Nii võib kokkupõrget täielikult vältida või siis juhul, kui see pole võimalik, vähendada auto kahjustusi ja kehavigastusi. Suurt huvi City Safety vastu tunnevad kindlustuseksperdid ning paljudes riikides pakuvad kindlustusfirmad Volvo XC60 kindlustamisel isegi kuni 30%-list hinnaalandust.

Volvo Cars viib sisse süsteemi Alcoguard, mis aitab vähendada alkoholijoobes põhjustatud liiklusõnnetuste arvu
Volvo Cars on esimene autotootja, kes viis sisse süsteemi, mille abil on võimalik  vähendada alkoholi tarbimisega seotud liiklusõnnetuste arvu. Alcoguard on autosse sisseehitatud süsteem, milles kasutatakse täiustatud kütuseelementide tehnoloogiat ning mille kasutamine on nii mugav kui ka turvaline. Alcoguard on vahend, mis aitab võtta juhil vastu mõistliku otsuse. Praegu on kolmandik Euroopas juhtuvatest hukkunutega liiklusõnnetustest seotud alkoholi tarvitamisega. Kolm peamist probleemi, mis tuleb liiklusturvalisuse suurendamiseks lahendada, on kiiruse ületamine, turvavööde mittekasutamine ja joobes juhtimine. Süsteemi Alcoguard on mõeldud purjus autojuhtide põhjustatud liiklusõnnetuste arvu vähendamiseks.

Volvo Carsi lülisamba vigastuste vältimise süsteem sai kõrge hinnangu
EuroNCAP viib läbi teste hindamaks, kui hästi on sõitjad kaitstud lülisamba vigastuste eest tagant otsasõidu korral. Volvo XC60 on üks vähestest autodest, mis sai kõige kõrgema hinnangu. Esimest korda viib EuroNCAP läbi teste selle kohta, kui hästi on sõitjad kaitstud lülisambavigastuste eest. Esmalt kontrolliti 25 autot. Volvo XC60, mis on varustatud unikaalse, Volvo väljatöötatud lülisambavigastuste vältimise süsteemiga WHIPS, oli üks viiest autost, mis said kõige kõrgema hinnangu.

VOLVO OCEAN RACE

Volvo Ocean Race’i 2008.–2009. aasta regatt algas 11. oktoobril 2008 Hispaanias Alicantes ning selle finiš on kavandatud 20. juuniks 2009 Peterburgi, kui on läbitud 37 000 meremiili pikkune ring ümber maailma. Esimest korda külastatakse regati käigus Aasiat, kus peatutakse Indias Cochinis, Singapuris ja Hiinas Qingdaos.

Volvo Ocean Race on omalaane maailmaklassi spordivõistluste ja kaasakiskuvate elamuste sümbioos, mis sai alguse 35 aasta eest. Kaheksa rahvusvahelist meeskonda, millest igaühte kuulub kümme meremeest ja üks eraldi väljavalitud massiteabevahendite esindaja, läbivad kümme etappi avamerel ja seitse võistlust sadamates. Igal etapil jagatakse punkte, mille kogusumma määrab võtja.

Igal aastal lastakse Volvo Ocean Race’i auks välja Volvo autode eriseeria. Sel aastal on need Volvo XC90, Volvo XC70 ja Volvo V70. Neil autodel on eriline värvitoon Ocean Blue või Electric Silver ning interjöörielemendid, mille valmistamiseks on saadud inspiratsiooni võistlustest ja purjetamisest. Kavas on müüa 8500 Volvo Ocean Race’i seeria autot.

KOMMUNIKATSIOON

YouTube
Reageerides filmide ja videomaterjalide Internetis levitamise kasvule, on Volvo Car Corporation avanud oma YouTube’i kanali. Kanalis Volvo Cars News avaldatakse mitmesuguseid materjale alates reklaamidest ja avalike ürituste esitlustest kuni dokumentaalsaadeteni. Eesmärk on pakkuda väärtuslikke ja huvitavaid videoid uusimate toodete kohta ning anda aimu Volvo Carsi kulissidetagusest maailmast.

Uus auto kavandamise vahend Internetis
Vahendi „Kavanda oma Volvo“ kolmas versioon lasti välja 2008. aastal ning üks olulisemaid Rootsi autoajakirju tunnistas selle kümne autotootjate pakutava toote vahel parimaks. On oluliselt parandatud visuaalselt kvaliteeti ja vahendi integratsiooni Volvo Carsi tooteinfosüsteemiga kõigis aspektides, mis võimaldavad võrrelda tehnilisi parameetreid, hindu ja varustuse lisamise võimalusi. Uus vahend võimaldab klientidel kavandada auto vastavalt oma maitsele ja esitada see edasimüüjale.

Kõrge hinnang sisekommunikatsioonile
Volvo Carsi siseajakiri Agenda Magazine, mis on saadaval kogu maailmas, sai teist aastat järjest FEIEA suure auhinna mitmekeelsete väljaannete kategoorias. FEIEA on Euroopa ärikommunikatsiooni liit. Lisaks sellele sai Agenda Magazine Rootsi kirjastajate auhinna riigi parima firmasisese ajakirjana. Agenda Magazine on esitatud selle auhinna kandidaadiks viis korda järjest ja saanud selle neljal korral.

2008. AASTAL SAADUD AUHINNAD

Turvalisus
USA – auhind linnaliikluse turvalisemaks muutmise alal saavutatu eest (maailma liiklusturvalisuse sümpoosion)
Venemaa – „Kuldne Salamander“ turvalisuse eest (kindlustusfirma „Finance World“)
Suurbritannia – maailma tehnoloogiaauhind süsteemile City Safety ("Fleet World Honours1")

Volvo S80
Tai – auhind parimale kaasaegsele tehnoloogiale (Aasta Auto konkursi žürii)
Tai – aasta parim keskkonnasäästlik auto ("Post Today")

Volvo V70
Suurbritannia – unikaalne pagasikinnitussüsteem ("Power of Aluminium Awards")

Volvo XC60
Saksamaa – "Auto Trophy 2008" ("Auto Zeitung")
Iirimaa – aasta parim linnamaastur (Iiri autoajakirjanike liit)
Austria – „Auto Revue“ auhind (autoajakirjanike auhind)
Prantsusmaa – auhind turvauuenduste eest (ajakiri "L'Automobile")

Volvo XC70
Venemaa – Aasta auto (Konkursi Aasta Auto žürii)
Filipiinid – parim luksuslinnamaastur ja neljarattaveoga universaal (autoajakirjanike auhind)

Volvo XC90
Filipiinid – parimad turvafunktsioonid (väljaande „Auto Focus“ lugejate valik)
Venemaa – aasta parim premium utility klassi auto (klubi „4x4“)
Tai – parim premium utility klassi luksusauto (Aasta Auto konkursi žürii)

Volvo C30
Malaisia – disainiauhind ("New Straits Times")
Brasiilia – kõige soodsam ost (ajakiri "Quatro Rodas")
USA – auhind salongi disaini eest ("Ward's AutoWorld")
USA – Auhind All Stars ("Automobile Magazine")

Volvo C70
Venemaa – parim kabriolett („Kuldne Autopasun“)

Selles pressimaterjalis sisalduvad kirjeldused ja faktid puudutavad Volvo Cars’i rahvusvahelist autosortimenti. Nimetatud funktsioonid võivad olla saadaval lisavarustusena. Sõidukite spetsifikatsioonid võivad olla eri riikides erinevad ning neid võidakse muuta ilma eelneva hoiatuseta.