Enne esmaesitlust Genfi rahvusvahelisel autonäitusel 4. märtsil avaldab Volvo esimesed fotod kõige põnevamast mudelist sel aastal: uuest XC60st.
“See ei ole mitte ainult turvalisim Volvo eales. Kui te minult küsite, siis on see ka kauneim Volvo. Pole just halb kombinatsioon, eks ju?” ütleb Volvo Cars`i president ja tegevjuht Fredrik Arp.
Esimesed XC60 mudelid tulevad Euroopas müügile 2008.a. sügisel.
XC faktor
Astudes julgelt automaailma konkurentsitihedaimasse ja kõige kiiremini kasvavasse turusegmenti, võib uus Volvo XC60 uhkeldada kahe kerestiili seguga. Äärmiselt võimekat XC mudelit iseloomustab jõuline alumine osa, mida rõhutab atleetlik kere, kõrge kliirents ja suured rattad. Ülaltpoolt loob kere voolujoonelisus elegantse kupee sportliku karisma.
Väga Volvo
“See auto on laetud rohkem emotsionaalsete vormide ja energiaga kui ükski teine Volvo. Me tõstame oma disaini-DNA täiesti uuele tasemele ja piltlikult öeldes keerame visuaalse volüüminupu põhja. Kui väidate, et tunnete täna Volvo ära saja meetri kauguselt, julgeks ma öelda, et XC60 peegeldab Volvo kohalolekut vähemalt kaks korda nii pika maa pealt,” ütleb Volvo Cars`i peadisainer Steve Mattin.
Ohutus on standardvarustuses
Peale silmatorkava segu kahest autokerest, on mitmekesine valik intelligentseid turvasüsteeme teine oluline osa XC60 erilistest omadustest. Ja kõige parem uudis on City Safety süsteem: unikaalne omadus, mis aitab juhti vältida tagant sissesõite väikestel kiirustel, mis on nii tavaline tihedas linnaliikluses ja liiklusummikutes. Kui on oht, et XC60 sõidab eessõitvale autole tagant sisse ja juht ei reageeri sellele, pidurdab auto ise.
“Me oleme esimene autotootja maailmas, kes pakub sedalaadi turvasüsteemi standardvarustuses. City Safety süsteem kuulutab selgelt, et uus XC60 on kõige turvalisem Volvo, mis on kunagi toodetud. Auto on pilgeni täis meie aastate jooksul välja töötatud teadmisi turvalisusest ja tehnoloogiat nii õnnetuste välitmiseks kui autosviibijate kaitseks kokkupõrke korral”, ülteb Volvo Cars`i president ja tegevjuht Fredrik Arp.
Aktiivne seikleja otsib samasugust
XC60 projektiga on Volvo Cars sihtgrupiks võtnud inimesed, kes esitavad kõrged nõudmised disainile ja kellel on kõrge bränditeadlikkus. Inimesed, kes eelistavad elustiilitoodete valikul kõrgtehnoloogilist sisu.
“See võiks olla tänaste C30 omanike järgmine auto. Ta on sportlik ja meelierutav, kuid suuteline ka paljuks enamaks. Volvo XC60-ga avardame me oma tootevalikut ja köidame veelgi rohkem aktiivse linnaelustiiliga kliente”, arvab Frederik Arp.
Interkontinentaalne segu
Uus XC60 tuuakse turule kolme mootorivalikuga: T6 turbomootor võimsusega 285 hj ja kaks D5 turbodiisli varianti võimsusega 185 hj või 163 hj. AWD neljarattavedu kuulub standardvarustusse.
“2009. aasta jooksul tuleb mõnedel turgudel valikusse ka esirattaveo ja 2,4 liitrise mahuga Euro5 tingimustele vastav diiselmootoriga mudel, mis arendab 163 hj ja mille C02 tase on ligikaudu 170 g/km,” avab Fredrik Arp tulevikuplaane.
Uue XC60 müügieesmärk on 50 000 sõidukit aastas. Viis suurimat turgu mudeli tippaastal 2010 saavad olema USA, Saksamaa, Suurbritannia, Venemaa ja Hiina.
Volvo XC60 mudelit hakatakse ehitama Volvo Cars`i Belgia tehases Ghentis. Euroopas tuleb uus mudel müügile 2008. aasta teisel poolel, Põhja-Ameerikas aga 2009.aasta alguses.