Uudised ja sündmused
  • VOLVO CAR GROUP ESITLEB TIPPTASEMEL OHUTUS- JA JUHIABISÜSTEEME, MILLEGA VARUSTATAKSE UHIUUS XC90 2014. AASTAL

    5.07.2013

    „Esitleme esimesi Volvosid, millel on autonoomne juhtimissüsteem, mis aitab vältida õnnetusi ja muudab juhtimise veel mugavamaks," ütles Volvo Car Groupi vanemturvanõunik Thomas Broberg.

    Peatselt turule saabuva Volvo XC90 jaoks välja töötatud uusi tehnoloogiaid hakkavad sel suvel katsetama mitmed rahvusvahelise meedia esindajad. Uued tehnoloogiad on järgmised.

    • Jalakäijate tuvastamine pimedas. Maailma esimene süsteem, mis tuvastab objekti ja rakendab automaatselt pidurid tõhusalt ka pimedas sõites. See tehnoloogia tuvastab teised sõidukid, jalakäijad ja jalgratturid ning vajaduse korral rakendab automaatselt pidurid.
    • Teepeenra ja tõkete tuvastamine koos juhtimisabiga. Tehnoloogia, mille abil tuvastatakse auto kaldumine teelt kõrvale ja rakenduvad automaatselt pidurid, et juhtida auto teele tagasi. Esimest korda on autol võime jälgida tee tegelikku lõppu. Tänu sellele toimib see tehnoloogia ka teedel, mille servad ei ole tähistatud.
    • Isekohanduv püsikiirusehoidja koos juhtimisabiga. See tehnoloogia aitab juhil püsida oma sõidureas ja jälgida liikluse kiirust.  Uue süsteemiga järgneb auto automaatselt ees sõitvale sõidukile.

    „2002. aastal esmakordselt esitletud esimesel XC90-l oli mitu läbimurdelist ohutusega seotud omadust, sh maailma esimene lahendus, mis aitas vältida auto ümberpaiskumist. Mitmete uute süsteemide esitlemisega uue põlvkonna XC90-s kinnitame taas kord oma juhtivat positsiooni liiklusohutuses,“ ütles Thomas Broberg.

    Loomadega kokkupõrkamise vältimise süsteem on esimene maailmas, mis tuvastab loomad nii päevavalguses kui ka pimedas ja mis rakendab vajaduse korral automaatselt pidurid. See tehnoloogia, mis aitab juhil vältida õnnetusi või vähendada löögi kiirust, paigaldatakse uhiuuele XC90-le pärast mudeli esmaesitlust hiljemalt 2014. aasta lõpus.

    Liiklusõnnetuste kaotamise poole
    Meediaüritusel demonstreeris Volvo Car Group veel teisigi omadusi, mis on osa ettevõtte eesmärgist, et 2020. aastaks ei tohi uutes Volvo autodes saada keegi surma ega raskeid vigastusi.

    Üksteise ja liikluskeskkonnaga suhtlevad autod avavad fantastilisi võimalusi.  Nii saab jagada ja vahetada üliolulist infot. Tulemuseks on ohutum ja mugavam sõidukogemus.
    See tehnoloogia põhineb sõidukitesse ja maanteede infrastruktuuri, nt liiklusmärkidele ja valgusfooridele, paigaldatud andurite vahelisel suhtlusel.

    Iseparkiv auto
    Iseseisev parkimine on Volvo kontseptsioonistaatuses olev tehnoloogia, mis võimaldab autol iseseisvalt leida vaba parkimiskoht ja sinna parkida. Autojuht võib autost väljuda parkla sissepääsu juures.

    Iseseisva juhtimise ning objektide tuvastamise ja automaatse pidurdamise abil suudab auto liigelda ohutult teiste autode ja jalakäijatega autoparklas. Kiirus ja pidurdamine on kohandatud sujuvaks liiklemiseks parkimiskeskkonnas.

    „Meie lähenemise aluseks on põhimõte, et iseseisvalt sõitvad autod peavad suutma ohutult liigelda keskkonnas, kus liiguvad juhtidega autod ja kaitsetud liiklejad,“ lisas Thomas Broberg.

    Volvo Car Group (Volvo Cars) esitleb mitmeid kasutajasõbralikke ohutus- ja juhiabitehnoloogiaid, millega varustatakse uhiuus Volvo XC90 2014. aasta lõpus.
    Tagasi