Uudised ja sündmused
  • Volvo XC60 – 2015. aasta mudel

    13.05.2014

    Volvo enimmüüdud mudel, võimekas XC60 sai 2013. aastal linnalikuma välisilme. Selle mudeli mootorivalikus on kolm mootorit Volvo Carsi täiesti uuest neljasilindriliste Drive-E mootorite perekonnast: turbolaaduriga bensiinimootor T6 võimsusega 306 hj, T5 võimsusega 245 hj ja turbodiisel D4 võimsusega 181 hj. 8-käiguline automaatkäigukast tagab veel meeldivama sõidukogemuse ja esmaklassilise kütusesäästlikkuse.

    KUJUNDUS

    Enesekindlam kohaolek maanteel

    Meie disainerite meeskond võimendas uue XC60 enesekehtestusvõimet, rõhutades selle kõiki horisontaaljooni, mis  ühendavad auto visuaalselt teepinnaga. Eemaldasime auto välispindadelt kõik musta värvi detailid, nii et see on nüüd üleni ainult kerevärvi. Esituled annavad autole väga keskendunud ja sihikindla ilme ning esivõre horisontaaljooned koos kroomliistudega rõhutavad auto laiust.
    XC60-le võib valida ka 20-tollised veljed, kusjuures rehviprofiili kõrgus ja sõidumugavus on samad nagu 19-tolliste velgedega. Nüüd on valikus ka uus välisvärv: Power Blue.

    Sportistmed
    XC60 ostja võib nüüd valida uue sportistme, mis on endiselt traditsiooniliselt mugav, samas täiendades ideaalselt täieliku kontrolli tunnetust, mida ühelt tõeliselt juhile keskendunud autolt oodatakse.  Et uue sportistme küljetoestust on tõhustatud alates reitest kuni õlgadeni välja, hoiab see juhti kindlalt paigal ka kurvide läbimisel suurtel kiirustel.

    2015. aasta mudeli uudiseks on lisana pakutav uus viimistlus Piano Black, kalliskivisarnased pöördnupud keskkonsoolil ja raamita tahavaatepeegel salongis.

    Kolmeosaline tagaiste
    Kolmeosalise (40:20:40) jaotusega tagaiste ja seljatugi koosnevad kahest eraldi istmest, mille keskel on käetugi, või kolmest istmest koos turvavöödega kõikide reisijate jaoks. Istmepadjad on fikseeritud ja seljatoed saab eraldi kokku klappida.

    Lisavarustuses on elektriliselt töötav tagaluuk, mille saab automaatselt avada kolmel viisil – kaugjuhtimispuldist, lülitipaneelil asuva nupu või käepidemega tagaluugil.

    INSCRIPTION

    Luksuslik salongipakett
    XC60 on saadaval ka Inscriptioni paketiga, mis tähendab salongi luksuslikku ümberkujundamist. Siia kuuluvad Inscriptioni pehmest nahast polsterdus, nahkkattega näidikupaneel, pehme nahaga kaetud peatoed, millele on tikitud Inscriptioni embleem, pehmest nahast keskmine käetugi, ainulaadsed põrandamatid ja Inscriptioni logoga läveplaat.

    Valikus on ka rida muid Inscriptioni elemente, näiteks tumedast pähklipuust ehised ja kümne kodaraga 20-tollised veljed Aviator.

    R-DESIGN

    Ainulaadne esiosa

    XC60 R-Designil on ainulaadne esikujundus, mida iseloomustab dünaamiline ja väljendusrikas ninaosa. Mattmusta värvi raamita esivõrel Tech Matte Black on kõrgläikelised mustad triibud, matistatud metalldiagonaal ja R-Designi embleem. Päevasõidutuled välisnurkades rõhutavad madalat, teed ligi hoidvat välimust. Tagaosa ilmestab õhutusribidega ainulaadne difuuser, mis külgneb kõrgtehnoloogiliste R-Designi summutitorudega. XC60 R-Designi versioon on saadaval ka 20-tolliste velgedega Ixion II.

    Uue põlvkonna R-Designi salong
    Sportistmed on XC60 R-Designi standardvarustuses. Istmed on valmistatud mustast nubuk-tekstiilist ja perforeeritud nahast. Perforeeritud ehiste, musta naha ja kontrastsete tepingute kombinatsioon võimaldas disainimeeskonnal luua salongi, kus kõik detailid on täiuslikus harmoonias. Kujunduse krooniks on musta värvi laepolster. Teine näide rafineeritud detailidest on uus roostevabast terasest R-Designi embleemiga läveplaat, mille R-täht on erksinist värvi.

    VOLVO OCEAN RACE’I ERIMUDEL

    Purjetamisest inspireeritud autod

    XC60 on saadaval ka purjetamisest inspireeritud Volvo Ocean Race’i erimudelina.Valikus on neli värvi – Ocean Blue II (uus värv), Bright Silver, Black Sapphire ja Crystal White – ning ainulaadsed seitsme kodaraga 17-tollised veljed Portunus.

    Volvo Ocean Race’i tunnused on rihveldatud astmelaudadel, eesmistel poritiibadel ning teabe- ja meelelahutussüsteemi avaekraanil. Salongi ilmestavad must või hele nahkviimistlus oranži värvi tepingutega ja oranži värvi Volvo Ocean Race’i logo. Sama tepingut kasutatakse ka uksepaneelidel ja põrandamattidel, millele on lisatud spetsiaalne kummist märgistus. Salongi kaunistavad ainulaadsed ehised ning pakiruumi kattel on Volvo Ocean Race’i kaart ja logo.

    VEERMIK JA MOOTORID

    Kõik on juhi kontrolli all

    Täiustatud XC60 aukartust sisendavat rühti toetab kõrge kliirens ja oma klassi tippu kuuluv veermik. XC60 on konstrueeritud nii, et see on igas olukorras täpselt sama vilgas ja väle kui tavakõrgusega sõiduauto.

    Kurvihaardekontrolli süsteem kuulub standardvarustusse. See süsteem aitab juhil vältida kurvis esinevat alajuhitavust, rakendades täpselt õige jõuga tööle sisekurvipoolsete rataste pidurid ning kandes samal ajal välistele ratastele üle vajalikul määral mootorijõudu, et kurvist väljudes taas sujuvalt kiirendada.

    Koos AWD-nelikveosüsteemiga muutub XC60 erakordselt võimekaks sõiduvahendiks mis tahes teekattel ja mis tahes ilmaga. Auto suutlikkust parandab veelgi lisavarustusena pakutav mägipidur, mis kontrollib automaatselt auto sõidukiirust järskudest kallakutest laskudes.

    Jäigem R-Designi vedrustus
    XC60 R-Designi vedrustus on jäigem kui standardsel autol ja selle sõiduomadused on dünaamilisemad, seda ilma sõidumugavuses järeleandmisi tegemata. Amortisaatorivedrud ja põikstabilisaatorid on reguleeritud ja tuunitud jäigemaks ja on nüüd rohkem tasakaalus. Tulemuseks on parem juhitavus ning sportlikum, tee ligi hoidev sõiduelamus.

    Täiesti uus võimas T6
    Uue T6 Drive-E mootori võimsus on 306 hj ja pöördemoment 400 Nm. Mootorit iseloomustab oma klassi parim kompressori ja turbolaaduri kooslus.  Ülelaaduri kasutamine maksimaalse pöördemomendi korral annab mootorile võimsa, loomuliku õhutuse tunnetuse.

    Kui mehaaniliselt ühendatud kompressor käivitub kohe madalatel pööretel, siis turbolaadur käivitub siis, kui õhuvool on juba olemas. Uue 8-käigulise automaatkäigukastiga mudeli XC60 kütusekulu on 7,3 l / 100 km (169 g/km).

    Kuuesilindriline T6 koos nelikveoga
    XC60-l on ka nelikveoga versioon, mis on varustatud kuuesilindrilise 3-liitrise mootoriga T6. Selle võimsus on 304 hj ja pöördemoment koguni 440 Nm. Mootori võimsus kantakse ratastele üle Volvo teise põlvkonna kuuekäigulise Geartronicu automaatkäigukasti abil.

    Uhiuus T5 võimsusega 245 hj
    Uue neljasilindrilise Drive-E mootori T5 võimsus on 245 hj ja pöördemoment 350 Nm. Uue 8 käigulise automaatkäigukastiga varustatud XC60 kütusekulu on 6,7  l/ 100 km (157 g/km). Lisaks sellele on XC60-l ka nelikveoga versioon, mis on varustatud 2,5-liitrise mootoriga T5, mille võimsus on 254 hj.

    D5 võimsusega 215 hj
    Viiesilindrilise D5 turbodiisli võimsus on 215 hj ja pöördemoment 420/440Nm  (manuaal/automaat).Manuaalkäigukasti ja nelikveoga XC60 D5 kütusekulu on 5,3 l / 100 km (CO2 heitmetase on 139 g/km). Automaatkäigukastiga mudeli samad näitajad on 6,4 l / 100 km (169 g/km).

    Täiesti uus D4 võimsusega 181 hj
    Uue D4 Drive-E turbodiisli võimsus on 181 hj ja pöördemoment 400 Nm. Selles mootoris kasutatakse maailma esimest i-ART’i tehnoloogiat, mis aitab vähendada kütusekulu. Kui ühisanumsissepritsega süsteemis kasutati ühte rõhuandurit, siis i-ART’i süsteemis saadakse rõhu andmed kõikidest kütusepihustitest, mis võimaldab pidevalt jälgida ja kohandada kütuse sissepritset igas põlemistsüklis kõigis neljas silindris eraldi.

    Manuaalkäigukastiga varustatud XC60 kütusekulu on vaid 4,5 l / 100 km, mis vastab CO2 heitmetasemele 117 g/km. Uue 8-käigulise automaatkäigukastiga mudeli kütusekulu on 4,7 l / 100 km (124 g/km). Valikus on viiesilindriline D3 võimsusega 136 hj.

    SENSUS

    Kohandatav diginäidik
     
    Kohandataval täisdigitaalsel näidikupaneelil annab juhile just tema jaoks kohandatud teavet edasi aktiivne TFT-kristallekraan. on kolm erinevat teemat: Elegance, Eco ja Performance.

    Uus teabe- ja meelelahutuskogemus – Sensus Connect
    Näidikupaneeli teemavärvid kajastuvad ühendatud teabe- ja meelelahutussüsteemis, millega on nüüd varustatud ka XC60. Seda iseloomustab värskendatud kasutajaliides mitme uuendusliku funktsiooniga, mis pakub klientidele täieliku ühendatuse kogemuse.

    Pilvepõhised teenused võimaldavad juhtidel leida parkimiskoha ja selle eest tasuda, avastada uusi restorane oma sihtpunktis, kuulata juhtmevabalt oma lemmikmuusika voogedastust ja palju muud. Juht võib lasta süsteemil valjusti ette lugeda saabunud tekstisõnumeid, ilma et käsi peaks roolilt ära võtma.

    Täiesti uus rakendus Connected Service Booking on alles esimene samm edasimüüja töökoja täielikuks integreerimiseks digitaalsesse ökosüsteemi. Lisaks sellele, et auto annab teada, millal on vaja töökoda külastada, võib ta kokku leppida sobiva aja Volvo esinduses.

    Täiustatud Premium helisüsteem
    Nüüd kuulub Sensuse juurde ka täiustatud esmaklassiline Premium helisüsteem, millel on uue põlvkonna helitäiustustarkvaraga Dirac Live 5x130W võimendi ja kuni 12 kõlarit, sealhulgas ka uus long-throw-elemendiga madalsageduskõlar täiuslikumaks bassiheliks, uued soft dome’i kõrgsagedusvaljuhääldid pehmemateks kõrgemateks helideks ning uued, suured keskriba kõlarid keskel ja ustes.

    Uus Harman Kardoni Premium helisüsteem võimaldab nautida täiustatud bassiga mõjusat heli, mis on selge ka siis, kui keerata helitugevus põhja.

    Soojendusega rool ja käiguvalitsad roolil
    Et tagada autojuhtide heaolu külma kliimaga maades, saab kolme kodaraga roolile nüüd lisada elektrilise soojenduse. Automaatkäigukastiga autol saab roolile lisada käiguvalitsad, mis võimaldavad käike käsitsi ise vahetada käsi roolilt tõstmata. Vihmaanduriga varustatud autod on nüüd saadaval koos elektrilise esiklaasisoojendusega, mis teeb külmadel talvepäevadel klaasi eriti kiiresti jääst puhtaks.

    TURVALISUS JA JUHIABISÜSTEEMID
    IntelliSafe on koondnimetus, mis hõlmab Volvo kõiki aktiivturvalisuse süsteeme, ning sellel on oluline osa XC60 juhikeskses lähenemises.

    Revolutsioonilise tehnoloogiaga püsivad kaugtuled
    Tänu aktiivsete kaugtulede tehnoloogiale ei ole vaja esitulesid enam ümber lülitada kaugtuledelt lähituledele ja vastupidi. Selle asemel saab esituled nüüdsest püsivalt kaugtuledele lülitada.

    Kui vastassuunast läheneb mõni teine sõiduk, aitab uudne aktiivsete kaugtulede süsteem vältida vastutulija pimestamist, kattes osa valgusvihust lihtsalt vajalikus ulatuses kinni. Selleks kasutatakse leidlikku esilaternasse paigaldatud moodulmehhanismi.  Täpselt samamoodi hoiab süsteem ära ka eessõitvate autojuhtide pimestamise.

    Jalakäija ja jalgratturi tuvastamise tehnoloogia
    Uus täiustatud tarkvara, sh kiirem nägemistaju, võimaldas laiendada olemasolevat tuvastus- ja automaatpidurdustehnoloogiat, et see reageeriks ka teatud olukordadele jalgratturitega.

    Automaatse täispidurdusega jalakäija ja jalgratturi tuvastamissüsteem on varustatud täiustatud andurisüsteemiga, mis skaneerib auto ees olevat ala. Kui autoga samas suunas sõitev jalgrattur pöörab ootamatult auto ette ja kokkupõrge on vältimatu, aktiveerub hoiatussignaal ja süsteem rakendab kogu pidurdusvõimsuse.

    See tehnoloogia tuvastab ka jalakäija, kes astub ootamatult auto ette. Kui juht õigel ajal ei reageeri, hoiatab süsteem juhti ja rakendab automaatselt täispidurduse.

    City Safety – aktiivne kuni kiirusel 50 km/h
    XC60 on varustatud täiustatud City Safety süsteemiga. Süsteem on aktiivne kuni kiiruseni 50 km/h. Auto pidurdab automaatselt, kui juht ei reageeri ees sõitva auto aeglustamise või peatumise korral õigeaegselt või kui juht sõidab liiga kiiresti ees seisva objekti suunas.

    Kurvituled nähtavuse parandamiseks
    Veel üks uudne lahendus pimedas sõitmiseks on aeglasel sõidukiirusel töötav kurvitulede süsteem. Tegu on senise aktiivsete kurvitulede süsteemi edasiarendusega, mis valgustab turvalisema manööverdamise tagamiseks piirkonda, kuhu poole juht rooli keerab.

    Täiustatud pimenurga infosüsteem paremaks nähtavuseks
    XC60 on varustatud radaril põhineva täiustatud BLIS-pimenurga infosüsteemiga. See tehnoloogia suudab jälgida kuni 70-meetrist ala auto taga ja hoiatada juhti kiiresti tagantpoolt lähenevate sõidukite eest. Loomulikult teavitab see juhti ka sõidukitest, mis jäävad auto mõlemal küljel nähtamatusse pimenurka.

    Küljehäire süsteem kindlustab teie seljataguse
    Küljehäire süsteem kasutab radarandureid auto taga, et hoiatada juhti parkimiskohalt välja tagurdamisel külgedelt lähenevate sõidukite eest. See on eriti suureks abiks tihedalt täis pargitud kohtades, kus külgnähtavus on ehitiste, haljastuse või teiste pargitud autode tõttu tugevalt piiratud.

    Liiklusmärkide tuvastussüsteem – liikluskeskkonda jälgiv lisasilm
    Liiklusmärkide tuvastussüsteem aitab juhti, kuvades teeäärsed liiklusmärgid näidikupaneelile.Liiklusmärkide tuvastussüsteemi saab kombineerida kiiruse hoiatusfunktsiooniga, mis kuvab spidomeetrile visuaalse hoiatuse, kui juht ületab lubatud kiirust.



    Selles pressimaterjalis sisalduvad kirjeldused ja faktid puudutavad Volvo Carsi rahvusvahelist autosortimenti. Nimetatud funktsioonid võivad olla saadaval lisavarustusena. Sõidukite spetsifikatsioonid võivad olla eri riikides erinevad ning neid võidakse muuta ilma eelneva hoiatuseta.

    Volvo enimmüüdud mudel, võimekas XC60 sai 2013. aastal linnalikuma välisilme. Selle mudeli mootorivalikus on kolm mootorit Volvo Carsi täiesti uuest neljasilindriliste Drive-E mootorite perekonnast: turbolaaduriga bensiinimootor T6 võimsusega 306 hj, T5 võimsusega 245 hj ja turbodiisel D4 võimsusega 181 hj. 8-käiguline automaatkäigukast tagab veel meeldivama sõidukogemuse ja esmaklassilise kütusesäästlikkuse.
    Tagasi