Uudised ja sündmused
  • Täiesti uus Volvo XC90 tõstab autosõidukogemuse uuele tasemele

    3.06.2014

    • Nuppe asendab suur puuteekraan, mis meenutab tahvelarvutit
    • Uudne ja intuitiivne tehnoloogia, mida on lihtsam kasutada

    Selle aasa lõpu poole turule tuleva täiesti uue Volvo XC90 disainerid ja konstruktorid töötasid autojuhtide jaoks välja täiesti uue lahenduse auto erinevate funktsioonide juhtimiseks. Kõik traditsioonilised nupud asendati suure puuteekraaniga, mis meenutab tahvelarvutit, ja roolile paigutatud, pöidlaga juhitavate nuppudega.

    Tulemuseks on kõige nüüdisaegsem auto juhtimissüsteem turul. Seda süsteemi on oluliselt lihtsam kasutada, tänu millele saavad juhid süsteemi kasutades või seadistusi muutes hoida pilgu võimalikult palju teel. Lisaks sellele võimaldab see kasutada auto salongiruumi palju efektiivsemalt ja annab mitmed uued eelised, nagu integreeritud pilvepõhised rakendused muusika voogedastuseks, ja muud teenused, nagu maailma esimene integreeritud rakendus „Pargi ja maksa” ning võimalus peegeldada Apple iOS-i seadmed puuteekraanile ja neid seal kasutada.

    „Kuna autod on üha rohkem ühendatud internetti ja pakuvad üha enam funktsioone ja meelelahutusteenuseid, siis muutub üha tähtsamaks ka see, kuidas juht autos olevate süsteemidega suhtleb. Oluline on pakkuda neid teenuseid nii, et need ei vähenda turvalisust ja et neid on lihtne kasutada ja juhtimisfunktsioonide kasutamiseks optimeerida,” ütles dr Thomas M. Müller, Volvo Car Groupi asepresident elektri-/elektroonikasüsteemide ja E-jõuallikate konstrueerimise alal.

    Paljude teiste preemiumklassi autode juhtimissüsteemides on 30 või rohkem nuppu, mis on paigutatud üle kogu armatuurlaua. Neid on juhil üsna keeruline leida ja kasutada. See omakorda võib juhi tähelepanu kõrvale juhtida.

    Sensus – intuitiivne kasutamine
    Volvo uues kasutajaliideses, mis on osa Sensusest, on kõige uuem puuteekraani riist- ja tarkvara, mis võimaldab juhtidel intuitiivselt aduda süsteemi tööpõhimõtet, juhtnuppude asukohta ja nende kasutamisviisi.

    „Meie disainerite ja konstruktorite eesmärk oli saavutada sujuv, ilma ühegi segava tegurita suhtlus. Auto juhtimissüsteem on konstrueeritud nii, et juht saaks keskenduda teele ja hoida oma käed roolil nii palju kui võimalik,” ütles Volvo Car Groupi vanemasepresident disaini alal Thomas Ingenlath.

    Uus juhtimissüsteem on vaid üks paljudest näidetest, kuidas täiesti uus XC90 on konstrueeritud, arvestades nende inimeste vajadusi, kes seda juhtima hakkavad.

    Kuidas uus juhtimissüsteem töötab?
    Traditsioonilisi nuppe ja juhtseadiseid asendab armatuurlauale paigutatud lakoonilisel ja läikival juhtpaneelil olev puuteekraan. See keskne paneel on ühenduses juhi ees oleva adaptiivse diginäidikuga ja samas projitseeritakse kogu oluline teave silmade kõrgusel olevale näidikule tuuleklaasi alumisel osal. Kasutajaliides hõlmab ka roolil olevaid pöidlaga juhtivaid nuppe ja täiustatud hääljuhtimissüsteemi. 

    „Ekraani kasutamine on nii loogiline, et kõik liigutused salvestuvad kiiresti juhi lihasmällu,” ütles dr Peter Mertens, Volvo Car Groupi vanemasepresident uurimis- ja arendustegevuse alal. „Teave, navigeerimine ja meedia on kõrgemal ja neid on mugav jälgida. Telefoni juhtnupud, rakenduste ikoonid ja kliimasüsteemi juhtnupud asuvad madalamal, et need oleksid hõlpsalt kättesaadavad ja kasutatavad. Süsteemi kogu loogika põhineb kasutatavuse ja kasutajakogemuse põhjalikul uurimisel ja uusimal tehnoloogial.”

    Avaekraani ülesehitust võib kirjeldada kui kogumit paindlikest klotsidest, millest igaühel on oma põhifunktsioon. Kõige üleval on navigeerimine, seejärel meedia ja siis telefon.  Klotside kohal on kitsas teavitusriba. Kogumi kõige alumine klots on kliimasüsteemi digitaalseks juhtimiseks. 

    Ajal, mil üks klotsidest muutub suuremaks, et kogu vajalik teave ära mahutada, surutakse teised kokku, ent need jäävad endiselt nähtavaks ja on kohe juurdepääsetavad.  Tänu sellele on puuteekraan erakordselt kasutajasõbralik ja funktsioonide vahetamiseks ei ole vaja iga kord peamenüüsse naasta.

    „Tänu kohandatavale diginäidikule ja silmade kõrgusel olevale ekraanile on kõige olulisem teave alati juhti käsutuses,” ütles hr Ingenlath.

    Täieliku ühenduvuse kogemus
    Täiesti uus XC90 pakub klientidele täieliku ühenduvuse kogemust tänu Ericssoni pilvepõhisele lahendusele ja HERE’i navigeerimissüsteemile, mis tagab võimaluse sisu eemalt uuendada ja autosõidukogemust tervikuna lihtsustada.

    Sensuses on lai valik pilvepõhiseid rakendusi, millel on kaubamärgile omane kujundus ja tunnetus. Pilvepõhiste teenuste valikusse, mis võib olenevalt turust erineda, kuulub internetiraadio, ühendatud navigeerimissüsteem, parkimiskoha leidmine ja selle eest tasumine, uute restoranide leidmine sihtkohas, lemmikmuusika sujuv voogedastus ja palju muud. 

    „Lisaks sellele, et auto annab teile teada, millal on vaja töökoda külastada, võib ta kokku leppida sobiva aja Volvo esinduses. Rakendus Connected Service Booking on alles esimene samm edasimüüja hooldustöökoja täielikuks integreerimiseks digitaalsesse ökosüsteemi,” ütles dr Müller.

    Sujuvalt integreeritud nutitelefon
    Ühtlasi on XC90 esimene Volvo auto, milles on Apple CarPlay – rakendus, mis toob mõned iPadi, iPhone’i ja iPodi kasutajatele tuntud omadused ja teenused läbi keskkonsoolil oleva suure puuteekraani otse autosse. Kasutajad tunnevad kohe ära oma Apple’i põhifunktsioonide hästi tuntud ikoonid, nagu telefon, sõnumite saatmine, muusika ja navigeerimine. 

    „Apple’i lakooniline ja intuitiivne kasutajaliides sobib ideaalselt Volvo skandinaaviapärase disaini ja meie eesmärgiga saavutada sujuv funktsionaalsus,” lisas hr Ingenlath.
     


    Selles pressimaterjalis sisalduvad kirjeldused ja faktid puudutavad Volvo Carsi rahvusvahelist autosortimenti. Nimetatud funktsioonid võivad olla saadaval lisavarustusena. Sõidukite spetsifikatsioonid võivad olla eri riikides erinevad ning neid võidakse muuta ilma eelneva hoiatuseta.

    • Nuppe asendab suur puuteekraan, mis meenutab tahvelarvutit
    • Uudne ja intuitiivne tehnoloogia, mida on lihtsam kasutada
    Tagasi