Uudised ja sündmused
  • Volvo Car Corporation esitleb mudelit V40 Cross Country: võimekas ja muljetavaldav linnamaastur

    24.09.2012
    Volvo Car Corporation alustas tee sillutamist täiesti uue segmendi jaoks mudeliga V70 Cross Country juba 1997. aastal. Nüüd, 15 aastat hiljem, kui preemiumklassi C-segmenti saabub Cross Country, tõstab uus Volvo V40 Cross Country võimeka karmuse ja muljetavaldava elegantsi ainulaadse koosluse täiesti uuele tasandile.

    „Uus V40 Cross Country on rajatud pärandile, mis sai alguse mudelist V70 Cross Country juba 1997. aastal. See on mõeldud neile, kes soovivad igapäevaellu veidi seiklust," ütleb Volvo Car Corporationi tootestrateegia ja mudelivaliku vanemasepresident Lex Kerssemakers. Ta lisab: „Kui vajate linnamöllust puhkust, on see mudel piisavalt võimeks, et teid ja kogu varustust teie lemmikseiklusradadele ja tagasi toimetada. Ent mäkke peate ikka ise ronima."

    Võimekas linnamaastur
    Kui Volvo XC-mudelid pingutavad rõõmsalt oma lihaseid, siis V40 Cross Country uhkustab nõtke karmuse ja stiilsesse kujundusse sisseehitatud ainulaadsete omadustega.

    „Meie XC ja Cross Country mudelid on silmanähtavalt erinevad. Kui Volvo XC mudeleid iseloomustavad maasturitele omased jooned, ainulaadne kerekujundus ja kõrgem kliirens, siis Cross Country mudelid on meie universaalide ja luukpärade muljetavaldavad linnamaasturiversioonid," selgitab Lex Kerssemakers. Ta lisab: „Kui rääkida sõidudünaamikast, siis V40 Cross Country on valmis võistlema oma konkurentide kõige sportlikumate mudelitega. Seda mudelit iseloomustab veetlev kooslus sportlikkusest ja mugavusest.“

    V40 Cross Country kliirens on 40 mm kõrgem kui tavalisel V40-l. Võimekusest õhkuvat muljet täiendavad mitmed ainult Cross Country’le ainuomased elemendid:
    • sama suured rattad kui mudelil Volvo V70, sealhulgas veljed suurusega kuni 19 tolli;
    • ees on tume, kontrastne põrkeraud, kärgesivõre ja püstised päevasõidutuled;
    • uue vormiga, kontrastsed külgmised astmelauad;
    • kontrastne tagumine põrkeraud integreeritud põhjakaitsega.

    Elegantne ja rafineeritud preemiumklassi linnamaastur
    Ent 5-ukselisel ja 5-kohalisel preemiumklassi linnamaasturil on mitmeid maasturitest inspireeritud detaile nagu näiteks anodeeritud, musta värvi kõrgläikega raam ümber summutitoru, musta värvi korpusega küljepeeglid ja piki katust kulgevad siredad katusereelingud.

    „Mudel V40 Cross Country on sama stiilne kui V40, millele on lisandunud karm aura ja ülim tähelepanu kõikidele pisiasjadele. Sellel mudelil on ekstravertne, väljendusrikas natuur, mis tõotab avatud hingega seiklejale suurepäraseid elamusi," ütleb V40 Cross Country väliskujunduse juht Simon Lamarre.

    Vase ja pruuni teema
    Avalikkusele tutvustatakse mudelit kerevärviga Raw Copper, mis kajastub ka salongis kasutatud kontrastsetes tepingutes. Selle rõhutamiseks võib valida Copper Dawn värvi keskkonsooli. Nahkpolsterdust pakutakse viies erinevas versioonis, valikus on ka Espresso Brown põhivärv.

    „Kuna meie kliendid on individualistid, siis me tahame neile pakkuda palju valikuvõimalusi. Kõiki detaile iseloomustab sama tugev ja emotsionaalne väljendusrikkus nagu auto välimust,“ ütleb V40 Cross Country värvilahenduste ja kattematerjalide disainijuht Maria Uggla. Ta lisab: „Kahevärvilised polstrid on ideaalne valik neile, kes soovivad tõeliselt eristuvat välimust. Omapäraseid lahendusi on väga palju. Tume elegantsus? Skandinaaviapärane erksus? Sportlik karmus? Valige just selline interjöör, mis teie isiksusega kõige paremini sobib."

    Universaalsus piirideta seiklusteks
    V40 Cross Country pakub põnevust otsivatele klientidele vajalikku universaalsust, et viia sõbrad ja varustus piirideta seiklusele.

    Kaheosalise 40/60 tagaistme seljatugi on mugavalt kokku klapitav. Pakiruumi saab riputada praktilise koormavõrgu. Lisavarustuses on pehme turvavõrk ja terasest turvapiire.

    Pakiruumi põrandale saab paigaldada universaalse lisapõranda. Sellel on mitu kasulikku kasutusvõimalust:
    • keerake üles ja teie käsutuses on mugav koht toiduainete hoidmiseks;
    • klappige kokku ja pakiruum on maksimaalse mahutavusega;
    • pange ühetasaselt põrandale ja vedage pikki esemeid;
    • pange see üle pakiruumi – nii on pakiruumi maht maksimaalne ja selle sisu hästi kaitstud.

    Ruumi suurendamiseks saab kõrvalistuja istme ettepoole klappida. Lisaks kahele statsionaarsele konksule on lisapõrandas konksud kottide kinnitamiseks. Ülemise ja alumise põranda vahel on varjatud hoiuruum.

    Lisavalikus on pakiruumimatt-jagaja, mis aitab hoida asjad turvaliselt ja korras, ning koormakinnitused, mille juurde kuuluvad pakiruumi jagaja, koormavöö ja kaks põrandasiini.

    Nutikas panipaik
    Käetoe all on panipaik, kus saab hoida CD-plaate ja teisi väikeseid esemeid. Lisaks sellele on olemas USB/iPodi või AUX-liides, olenevalt valitud audiosüsteemist. Käetugi on reguleeritav, et tagada juhile maksimaalne mugavus. Kaks topsihoidjat ja 12 V väljundpesa on integreeritud käetoe ees asuvasse konsooli.

    Kindalaekas saab hoida kahte karastusjoogipurki või -pudelit, mis püsivad külmad tänu jahedale õhule elektroonilise juhtimisega kliimaseadmest. Teised mugavad omadused:
    • reguleeritava kõrgusega peatoed esiistmetel ja keskmisel tagaistmel;
    • päikeseprillihoidik juhipoolse ukse kohal;
    • pliiatsihoidik kindalaekas;
    • tagaistmesse integreeritud topsihoidik;
    • mugavad panipaigad armatuurlaua all, esiistmete polstris, esiistmete seljatugedes ja tagaistmete väliskülgedel; 
    talvistele seiklejatele pakume veel ühte nutikat detaili – mõlema esiukse paneelis on spetsiaalselt kujundatud, vee äravooluga panipaik jääkaabitsa hoidmiseks.

    Seitse erinevat meeleolukat valgustusrežiimi
    Sisevalgustuse eesmärk on pakkuda teatrielamusele sarnast tunnetust. Oluliste kohtade valgustamiseks kasutatakse LED-lampe. Juht saab nautida punasest-siniseni seadistust, mis kohandab valgustuse vastavalt salongi temperatuurile, või valida veel seitsme meeleoluka teema vahel. Lugemistuled ees ja taga on hämardatavad.

    Nelikvedu suurendab võimekust
    Mudelil V40 Cross Country on klassi parim sõidudünaamika ning ainult T5 bensiinimootoriga kaasnev nelikvedu suurendab suutlikkust kõikidel teedel ja igasuguse ilmaga.

    Viie silindriga 2,5-liitrise T5 mootori võimsus on 254 hj ja pöördemoment 400 Nm, pluss 40 Nm lühiajalises Overboosti režiimis. Mudelil on automaatkäigukast, kiirenduseks 0–100 km/h kulub 6,1 sekundit. Kütusekulu on 7,8 l/100 km (ELi kombineeritud tsüklis).

    Lisaks on valikus T4 – 1,6-liitrine GTDi mootor, mille võimsus on 180 hj ja maksimaalne pöördemoment 270 Nm, pluss 30 Nm lühiajalises Overboosti režiimis. Kütusekulu on 5,5 l/100 km. Sellele vastav CO2 heitmetase on 129 g/km.

    Sujuv Powershift-käigukast
    Kui T5 mootor on saadaval koos kuuekäigulise Powershift-automaatkäigukastiga, siis T4 mootori juurde võib valida kuuekäigulise Powershift-automaatkäigukasti või kuuekäigulise manuaalkäigukasti.

    Powershift on põhimõtteliselt nagu kaks paralleelselt manuaalülekannet, millel on eraldi sidurid, tänu millele on võimalik välkkiire ja kütusesäästlik käiguvahetus.

    Kütusesäästlikud diiselmootorid
    Viie silindriga 2,0-liitrist D4 turbodiislit on optimeeritud, et tagada kütuseökonoomne sõidurõõm. Selle mootori võimsus on 177 hj ja pöördemoment 400 Nm, seda laias pööretevahemikus. Kiirendus 0–100 km/h võtab automaatkäigukastiga aega 8,3 sekundit (manuaalkäigukastiga 8,6 sekundit). Manuaalkäigukastiga versiooni kütusekulu ja CO2 heitmetase on vastavalt 4,4 l/100 km (117 g/km) ja automaatkäigukastiga 5,2 l/100 km (137 g/km) (ELi kombineeritud tsüklis).

    Lisaks sellele on valikus 2,0-liitrine D3, mille võimsus on 150 hj ja pöördemoment 350 Nm. Mõlemad turbodiislid on saadaval kuuekäigulise automaat- või kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. 

    D2 versioonid klassi madalaima CO2 heitmetasemega - 99 g/km
    Mudeli V40 Cross Country D2 mootori CO2 heitmetase on klassi madalaim 99 g/km – vastav kütusekulu on ainult 3,8 l/100 km. 1,6-liitrise diiselmootori võimsus on 115 hj ja pöördemoment 285 Nm pluss 15 Nm lühiajalises Overboost režiimis. D2 mootoril on kuuekäiguline manuaalkäigukast ja Start/Stopp-funktsioon.

    Start/Stopp-funktsioon kõikidel versioonidel
    Olenemata sellest, kas autol on manuaal- või automaatkäigukast, on kõik mootoriversioonid varustatud Start/Stopp-funktsiooni ning pidurdusenergia taaskasutussüsteemiga.

    Mägipidur
    Et juhil oleks suure kõrgusevahega teedel mugavam sõita, on T5 mootori ja nelikveoga varustatud mudelil V40 Cross Country ka mägipidur (Hill Descent Control), mis kontrollib järskudel langustel automaatselt auto kiirust. Lisaks sellele on V40 Cross Country’il praktiline järsakult startimise (Hill Hold) funktsioon, mis hõlbustab kohaltsõitu järsakul.

    Tähelepanu Euroopal ja Hiinal
    Volvo Car Corporationi ootuste kohaselt müüakse aastas 17 000 uut Volvo V40 Cross Country’t. Ligi 50% kogumahust läheb Euroopa klientidele ja umbes 30% Hiina ostjatele.

    Mudelit V40 Cross Country hakatakse ehitama Volvo Car Corporationi Belgias asuvas Genti autotehases. Tootmisega alustatakse 2012. aasta novembris.

    Märkus: välja arvatud pressiteates nimetatud ainuomased detailid, on V40 Cross Country standardvarustus sama mis uhiuuel Volvo V40-l. Üksikasjalik teave on toodud Volvo V40 pressiteadetes kujunduse, Sensus-filosoofia, sõiduomaduste ning ohutus- ja abisüsteemide kohta.




    Selles pressimaterjalis sisalduvad kirjeldused ja faktid puudutavad Volvo Carsi rahvusvahelist autosortimenti. Nimetatud funktsioonid võivad olla saadaval lisavarustusena. Sõidukite spetsifikatsioonid võivad olla eri riikides erinevad ning neid võidakse muuta ilma eelneva hoiatuseta.
    Volvo Car Corporation alustas tee sillutamist täiesti uue segmendi jaoks mudeliga V70 Cross Country juba 1997. aastal. Nüüd, 15 aastat hiljem, kui preemiumklassi C-segmenti saabub Cross Country, tõstab uus Volvo V40 Cross Country võimeka karmuse ja muljetavaldava elegantsi ainulaadse koosluse täiesti uuele tasandile.
    Tagasi