Uudised ja sündmused
  • Volvo Car Corporation rõhutab autonoomset juhtimist reguleeriva ühtlase föderaalse raamistiku vajadust

    24.10.2012

    Rootsi saatkonna ja Volvo Car Corporationi korraldatud seminaril „Autonoomsete sõidukite poliitilised tagajärjed“ keskenduti autonoomsete sõidukitega seonduva poliitika võimalustele ja väljakutsetele. 

    „Volvo Car Corporationi eesmärk on saavutada juhtpositsioon autonoomse juhtimise tehnoloogias. Selleks peame olemasolevaid kontseptsioone edasi arendama ja töötama välja tehnoloogiad, mis jõuavad ka klientideni. Me juba tegeleme mitme juhtimisabisüsteemi välja töötamisega. Ent selle tehnoloogia õiguslik seisund on siiani veel ebaselge," ütleb Peter Mertens ja lisab: „Selle probleemi lahendamiseks toetame tegevusi, mis on suunatud autonoomsete süsteemide katsetamise legaliseerimisele, ja algatame konstruktiivset koostööd poliitikakujundajatega.“ 

    Mure erinevate seaduste pärast
    Peter Mertens väljendas Volvo Car Corporationi muret, et kuna Ameerika Ühendriikide erinevates osariikides kehtib erinev seadusandlus, siis võib tulemus olla erinevad seadused ja eeskirjad. 

    „On oluline, et Ameerika Ühendriikide valitsus rõhutaks, et mootorsõidukite ohutussüsteeme ja osi reguleerivad eeskirjad on nende alluvuses.  Ta lisas: „NHTSA uurimus autonoomsete sõidukitega seotud probleemide alal oleks esimene samm autonoomse juhtimise tehnoloogia tööomaduste hindamise rakendamisel". „Oluline on ka see, et osariigi seadusandlus ei piira aktiivohutuse ja abisüsteemide kasutamist. Need peaksid olema autonoomse juhtimise määratlusest sõnaselgelt välja arvatud," lisas Peter Mertens.

    Autonoomsed süsteemid on valmis 2014. Aastal
    Juba praegu on Volvo Car Corporation juhtpositsioonil uuenduslike tehnoloogiate välja töötamisel, mis aitavad autojuhtidel õnnetusi vältida. 

    Autonoomse juhtimise tehnoloogia välja töötamisel keskendutakse esmalt aeglaselt liikuvatele kolonnidele ning pikemas perspektiivis maanteedel sõitvatele autorongidele ja täielikult autonoomsetele sõidukitele. Liiklusummikute abisüsteemi tutvustatakse juba 2014. aastal.

    „Kui tahame liikuda eesmärgi poole, et tulevikuautod ei satu kunagi avariidesse, on automaatselt tegutsev auto olulisel kohal. Meie praeguseid süsteeme nagu automaatne pidurdamine ja isekohanduv püsikiirusehoidja võib nimetada esimesteks sammudeks autonoomse juhtimise poole. Nüüd liigume tehnoloogiate poole, mis tagavad suurema autonoomsuse tavalistes liiklusoludes sõites," ütleb Marcus Rothoff. 

    Eelised ühiskonnale ja autojuhtidele
    Lisaks suuremale ohutusele pakub see tehnoloogia mitmeid eeliseid:
    • autonoomne juhtimine võib oluliselt vähendada kütusekulu;
    • sujuvam liiklusvoog võimaldab vähendada sõiduaega;
    • sillutab teed suuremale vabadusele rooli taga, andes juhile võimaluse ohutult keskenduda millelegi muule ajal, mil autot autonoomselt juhitakse.

    „Keskmine juht kulutab igal aastal edasi-tagasi sõitmisele umbes 250 tundi.  Me usume, et võimalus aega tõhusamalt kasutada annab eeliseid nii üksikisikule kui ka ühiskonnale," ütles Peter Mertens.

    Autonoomse juhtimise ehk isesõitvate autode valdkonda sisenemine on järgmine suur samm Volvo Car Corporationi eesmärgis töötada välja maailma ohutuimad autod. „Autonoomne juhtimine võib suurendada teeohutust, parandada liiklusvoogu ja säästa kütust. Selle saavutamiseks on oluline vältida olukorda, kus erinevates osariikides kehtivad erinevad seadused," ütles Volvo Car Corporationi teadus- ja arendustegevuse juht Peter Mertens eile Washingtonis, D.C. peetud seminaril.
    Tagasi