Uudised ja sündmused
  • Volvo Car Group aastal 2012

    7.01.2013

    2012. aastal, kui üleilmsetel turgudel valitses veel majanduslangus, mis pakkus autotööstusele suuri väljakutseid, astus Volvo Car Group (Volvo Cars) mitmeid strateegilisi samme, mis omavad suurt tähtsust ettevõtte edukuse tagamisel. Vaatamata keerukale majanduskeskkonnale jätkas ettevõte edasise kasvu strateegia suundade järgimist. Turule toodi uued tooted, tehti suuri investeeringuid tuleviku autotehnoloogiasse ning ettevõte astus mitmes valdkonnas strateegilistesse partnerlussuhetesse. Lisaks sellele kohandas Volvo Cars oma tegevust lähtuvalt üldisest langusest autotööstuses ja viis tootmisliinid vastavusse klientide nõuetega.


    KORPORATSIOONI UUENDUSED

    Jaemüük: 421 951 autot

    Volvo Cars müüs 12 kuuga 421 951 autot, mis võrreldes 2011. aastaga oli 6,1% vähem. Mitmetel turgudel, eriti tärkavatel ja välisturgudel täheldati olulist paranemist, samas mõjutas majanduslik olukord väljakujunenud turgudel ja piirkondades oluliselt tarbijate nõudlust uute autode järele. Mudelite Volvo C30, S40 ja V50 tootmise järkjärguline lõpetamine mõjutas oluliselt kogu aasta müügitulemusi, sest uus Volvo V40 tuli turule alles aasta lõpupoole ja täieliku edu saavutamiseks asjaomastel turgudel ei jäänud piisavalt aega. See tegur ja Euroopa majanduslik olukord on peamine põhjus, miks aastane müük vähenes.

    Ameerika Ühendriigid oli 2012. aastal Volvo Carsi suurim turg. Siin müüdi 12 kuuga 68 079 autot, mis võrreldes 2011. aastaga on 1,2% rohkem. Müük Ameerika Ühendriikides tugines peamiselt suurele nõudlusele mudelite Volvo S60 ja XC60 järele, ent samas mõjutas kogu tulemust Volvo Carsi strateegia hoida stimuleerivad meetmed mõõdukal tasemel.  Rootsis jäi Volvo endiselt suurimaks automargiks, hõlmates ligi ühe viiendiku turust. Volvo järgis Rootsi turu arengut ja müük vähenes 11,3%, st aastas müüdi 51 832 autot. Hiina turul oli Volvo edukas mudelitega S60 ja XC60, samas kui üldine müük vähenes 10,9%, st aastas müüdi 41 989 autot. Osaliselt saab seda selgitada mudeli S40 tootmise lõpetamisega. Teine tegur, mis mõjutas Volvo müüki Hiinas, oli tihe konkurents imporditud luksusautomarkidega.  Kui 2012. aastal tuli Hiina turule Volvo V60, siis aastal 2013 esitletakse Hiinas mudelit V40, mis peaks mudelivalikut tugevdama.

    2012. aasta I poole majandustulemused

    Volvo Cars teatas, et aasta esimese kuue kuu tegevuskasum on positiivne, seda tänu marginaalide hoidmisele, kaine mõistuse säilitamisele ja mitte eriti aktiivsele osalemisele stimuleerivate meetmete sõjas mõnedel turgudel. Ettevõtte tegevuskasum 2012. aasta esimesel kuuel kuul oli 239 miljonit Rootsi krooni, samas kui 2011. aasta sama perioodi tegevuskasum oli 1529 miljonit krooni. Võrreldes 2011. aasta esimese poolega (62,9 miljardit krooni) suurenes perioodi kasum 3,9% ehk 65,3 miljardit krooni. 2012. aasta esimesel poolel müüs Volvo Cars üleilmselt 221 309 autot, mis võrreldes 2011. aasta sama perioodiga (230 746 autot) oli 4,1% vähem. Täielik aastaaruanne avaldatakse 2013. aasta mai alguses.

    Uus president ja tegevdirektor

    19. oktoobril nimetas direktorite nõukogu Håkan Samuelssoni Volvo Carsi uueks presidendiks ja tegevdirektoriks. Ta vahetas välja ettevõttest lahkunud Stefan Jacoby. Håkan Samuelsson, kes oli kaks viimast aastat nõukogu liige, toob endaga kaasa laialdased valdkonnakogemused.

    Laenuleping pangaga China Development Bank

    Vastastikuse mõistmise memorandumi raames leppisid Volvo Cars ja China Development Bank kokku kaaluda võimalusi Volvo Carsi äriplaani finantseerimiseks. 2012. aasta lõpus sõlmiti laenuleping, mis annab tunnistust China Development Banki usust Volvo Carsi üleilmse äriplaani ja korporatiivse strateegia tugevusse ja elujõulisusse. Esimene samm selle lepingu raames on 922 miljoni euro suurune laen, mida kasutatakse Volvo Carsi praeguste laenude refinantseerimiseks.

    Laienemine Hiina turul

    2012. aastal jätkus Volvo Carsi tegevuse laienemine Hiina turul. Volvo Carsi täieõiguslik majandustegevus Shanghais hõlmab tootearendust, konstrueerimist, hankeid ja personali tugifunktsioone.  Jaemüügivõrgu ja tööstuslike süsteemide laiendamine toimuvad käsikäes andekate inimeste värbamisega, et lisada ettevõttesse vajalikku kompetentsi. 2012. aastal võeti tööle ligi 700 inimest. Järgmine samm on uus tootmistehas Chengdus, millest saab ühtlasi Volvo Carsi ambitsioonika tööstusliku strateegia verstapost. Uus tehas valmib ja pannakse tööle 2013. aasta teises pooles.

    TOOTEARENDUS UUE PÕLVKONNA VOLVODE VÄLJATÖÖTAMISEKS

    Volvo Carsi tulevikku tugeva ja sõltumatu autotootjana toetab mitme miljardi dollariline investeering mastabeeritavasse sõidukiarhitektuuri (Scalable Product Architecture (SPA)) ja Volvo mootoriarhitektuuri (Volvo Engine Architecture (VEA)). SPA on paindlik, mastabeeritav sõidukiarhitektuur, millel hakkab põhinema enamik Volvo uutest mudelitest. Tänu madalamatele arenduskuludele ja osadele, mis on konstrueeritud nii, et neid saab kasutada kõikides mudelites, jääb ettevõttel rohkem jõudu keskenduda klientide jaoks olulistele detailidele. Uuel arhitektuuril põhinev esimene automudel on uue põlvkonna Volvo XC90.
    Uus mootorivalik VEA hõlmab ainult neljasilindrilisi mootoreid. Tänu elektrifitseerimisele ja muudele täiustustele tagab VEA suurema jõudluse kui tänased kuuesilindrilised mootorid, kuid on väiksema kütusekuluga kui praegused neljasilindrilised mootorid.

    Investeeringud tootmissüsteemi

    Tänu suurtele investeeringutele uutesse SPA ja VEA projektidesse ehitatakse Rootsis Göteborgis asuvasse Torslanda autotehasesse uus keretöökoda, mis valmib 2013. aasta teises pooles. Lisaks sellele tehakse märkimisväärseid investeeringuid keredetailide tehasesse Olofströmis ja mootoritehasesse Skövdes (mõlemad Rootsis). SPA investeeringutest saab osa ka Genti tehas Belgias. Genti tehas töötab väga suurel võimsusel ja tootmismahtude poolest oli 2012. aasta selle tehase jaoks paremuselt teine aasta. Lisaks sellele juurutati selles tehases aasta jooksul edukalt uue Volvo V40 mudelid. Ka Chengdu tehases Hiinas, mis käivitatakse 2013. aasta lõpus, ollakse valmis uue sõidukiarhitektuuri juurutamiseks. Peale selle juurutati Volvo S60 paindlik tootmissüsteem, mis tähendab, et sõltuvalt mahtudest saab seda mudelit toota kas Torslanda või Genti tehases.

    Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept – bensiini- ja elektrimootori ainulaadne kooslus

    2012. aasta jaanuaris toimunud Detroiti autonäitusel esitles Volvo oma mudelit Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept. Selles mudelis on ühendatud elektriauto, üliökonoomne hübriid ja võimas, suure jõudlusega auto. Vaid nupuvajutusega saab juht otsustada, kuidas kasutada suure jõudlusega bensiini- ja elektrimootori koostöös genereeritud võimsust. Paari aasta pärast jõuab autosalongidesse see maailmaklassi kuuluv bensiini-pistikhübriidi tehnoloogia, milles kasutatakse kõige täiuslikumat neljasilindrilist mootorit meie peagi turule tulevast VEA mootorite perekonnast.

    Elektriauto laadimisaeg lühenes 1,5 tunnile

    Volvo Cars alustas elektriautode uue kiirlaadija katsetamist, mis lühendaks laadimisele kuluvat aega koguni 1,5 tunnile. See tähendaks kuus korda kiiremat laadimist, kui tänane tehnoloogia seda võimaldab. Kiirlaadija aitab vähendada hirmu selle mudeli ees, sest autot on päeval lihtsam laadida.  Uus laadija on paigaldatud mitmele Volvo C30 elektriautole, et hinnata selle toimimist. Esimese maanteel toimuva katsesõidu projekti raames tarnis Volvo Cars 2012. aastal Shanghai linnale 15 mudelit Volvo C30 Electric.  Samal ajal tunnustati Volvo C30 Electricu maailmatasemel ohutust ja ülihäid tööomadusi China New Energy Mobility Summiti 4. kongressil auhinnaga „Aasta roheline auto“.

    Strateegilised partnerlussuhted tuleviku autotehnoloogiate väljatöötamiseks

    Lisaks sellele teatas Volvo Cars mitmetest tehnoloogiaalastest partnerlussuhetest. Mais teatas ettevõte, et valis elektroonikaseadmete tarnija Mitsubishi Electric Corporationi oma partneriks uue põlvkonna teabe- ja meelelahutussüsteemi väljatöötamiseks uutele Volvo mudelitele. Mitsubishi juhtivad teadmised ja kogemused tõstavad uute Volvo autode teabe- ja meelelahutussüsteemi maailmaklassi tasemele. Autosiseste internetiteenuste valdkonnas ühendasid oma jõud Volvo Cars ja Ericsson eesmärgiga anda hoogu tööstusharu juhtivate, pilvepõhiste uuenduste tehnilisele arengule. Hiljuti allkirjastas Volvo Car Corporation CAR 2 CAR Communication Consortiumiga vastastikuse mõistmise memorandumi, mis puudutab standardiseeritud tehnoloogia rakendamist autodevahelises suhtlussüsteemis alates 2016. aastast ja edaspidi. Peale selle astuti uusi samme partnerlussuhetes Siemensiga, et jätkata elektrifitseerimistehnoloogiate väljatöötamist.


    UUED TOOTED

    Uus Volvo V40 – suure auto omadustega premium-klassi luukpära

    Volvo Carsi kõige tähtsamaks esmaesitluseks 2012. aastal oli uus Volvo V40. Auto, mille sihvakasse ja kompaktsesse vormi on pakitud mitmed suurematelt Volvodelt laenatud täiustatud funktsioonid ja omadused, on valmis sisenema konkurentsitihedasse luukpäramudelite premium-klassi. Seda autot toodetakse Genti tehases Belgias ja see on suunatud peamiselt Euroopa turgudele – julgelt 85% toodangust läheb Euroopa klientidele. Uue Volvo V40 edu kinnitab fakt, et mudel valiti kandideerima Euroopa aasta auto tiitlile, mille võitja kuulutatakse välja 2013. aasta märtsis.

    Tänu sportlikuks sõiduks mõeldud raamile iseloomustab uut autot klassi parim sõidudünaamika, mis tagab tõelise sõidunaudingu. Mootorivalik hõlmab kõike alates Volvo Car Corporationi esimesest diiselmootorist, mille CO2-heitmetase on kõigest 94 g/km, kuni turbolaadijaga 254-hobujõulise T5-bensiinimootorini, mis kiirendab nullist sajani vaid 6,7 sekundiga. Mudel on esimesena maailmas varustatud kahe ohutussüsteemiga, milleks on uudne jalakäijate tuvastamise süsteem ja teedrajav jalakäijaturvapadja tehnoloogia, mille esipõrkerauale paigaldatud kaks andurit registreerivad füüsilise kontakti auto ja jalakäija vahel.

    Volvo V40 Cross Country – võimekas jõulisus ja väljendusrikas elegants

    Septembris toimunud Pariisi autonäitusel esitles Volvo Cars oma uut mudelit V40 Cross Country – elegantset ja rafineeritud esmaklassilist maasturit. Ligi 50% kogumahust läheb Euroopa klientidele ja umbes 30% Hiina ostjatele. See on mudeli V40 võimekas maasturiversioon, mida iseloomustavad mitmed, ainult Cross Countryle ainuomased detailid ja 40 mm kõrgem kliirens kui tavalisel autol. Mudeli V40 Cross Country neljarattaveoga versioon T5 on varustatud ka nõlvalt laskumise abisüsteemi ja praktilise järsakult startimise funktsiooniga, mis hõlbustab kohaltvõttu järsakul.

    Volvo V60 Plug-in Hybrid – maailma esimene

    V60 Plug-in Hybrid jõudis esimeste klientideni 2012. aasta sügisel ja esimesed tuhat autot „Pure Limited“ müüdi ära veel enne, kuid need müügisalongidesse jõudsid. 2014. aastaks peaks mudeli tootmismaht olema suurenenud 4000–6000 autoni. V60 Plug-in Hybrid on maailma esimene diiselmootoriga pistikhübriid, mis võimaldab sõita elektri jõul 50 km ja mille kütusekulu hübriidrežiimis on vaid 1,8 l / 100 km (48 g/km CO2). Selles mudelis on ühendatud kolme tüüpi sõidukite parimad omadused ühte pilkupüüdvasse sportuniversaali. Vaid ühe lihtsa nupuvajutusega saab juht valida, missuguse autoga ta soovib sõita: valikus on elektriauto, üliökonoomne hübriid või jõuline auto, mida on mõnus juhtida ja mille kiirendus  0–100 km/h on vaid 6,1 sekundit.

    Volvo Cars tugevdab oma juhtpositsiooni ökonoomsuses uuendustega 2013. aasta mudelivalikus

    Valik uusi uuendusi CO2 heitmetaseme vähendamiseks tugevdas Volvo Carsi juhtpositsiooni Euroopas kütuseökonoomsuse suurendamise valdkonnas. 2013. aasta mudelivalikus on esmakordselt autod, mille CO2 heitmetase on alla 120 g/km – selline näitaja iseloomustab enamikke diiselmootoriga Volvo S60, V60, V70 ja S80 versioone. Keskkonnasäästlikkuse tagamisel on tavapärastel diisel- ja bensiinimootoritel endiselt tähtis osa ja sellepärast on neil ka oluline osa heitmete keskmise taseme vähendamisel. Viimastel aastatel on Volvo märkimisväärselt vähendanud diisel- ja bensiinimootorite CO2 heitmetaset, käimas on arendustööd heitmete vähendamiseks veelgi.


    OHUTUSALASED UUENDUSED

    2012. aastal tähistati turvapatjade tehnoloogia 25. sünnipäeva täiesti uudse jalakäija turvapadja esitlusega uues Volvo V40-s. See on esimene kord, kui turvapadjatehnoloogiat kasutatakse kõige haavatavamate liiklejate, sedakorda jalakäijate kaitsmiseks väljaspool autot.

    Volvo Carsi arendustöös ohutuse valdkonnas pööratakse peatähelepanu autonoomsele juhtimisele, kus roolimine, kiirendamine ja/või pidurdamine toimub automaatselt ning mis vajab väga vähe inimesepoolset sekkumist. Lisaks sellele on see oluline vahend Volvo Carsi ohutuseesmärgi Vision 2020 poole, mille kohaselt ei tohi aastaks 2020 keegi uues Volvos surma ega raskeid vigastusi saada. Need uued ohutussüsteemid aitavad vähendada CO2 heitmetaset ning annavad klientidele selged eelised paindlikuks sõiduks monotoonsetes sõidutingimustes.

    Maanteerongide esmaesitlus avalikel teedel

    2012. aastal lõppes edukalt Euroopa SARTRE (keskkonnasäästlikud rongid) projekt, milles Volvo Cars osaleb esimese ja ainsa autotootjana. Euroopa SARTRE (keskkonnasäästlikud maanteerongid) projekt keskendub atraktiivsele võimalusele võtta pikkadel maanteesõitudel käed roolilt ja pöörata pilk teelt kõrvale. Maanteerong pakub kahe maailma parimaid omadusi – nii nagu ühistranspordivahendiski, saab klient tegeleda omaenda auto rooli taga muude asjadega ning samas aitab see vähendada CO2 heitmeid ja tagada ohutumaid sõidutingimusi.

    Uus liiklusummikute abisüsteem on järgmine samm autonoomse juhtimise poole

    Volvo Cars astus järgmise sammu isesõitvate autode poole ja tõi turule uue liiklusummikute abisüsteemi. Uus süsteem, mis võimaldab kuni 50 km/h kiirusel liikuvas rivis sõitval autol automaatselt järgneda ees olevale autole, on tootmiseks valmis 2014. aastal. See tehnoloogia muudab auto juhtimise rahulikumaks nendes monotoonsetes autorivides, mis on igapäevase linnasõidu vähem atraktiivne osa. See tagab ohutu, pingevaba sõidu aeglaselt liikuvas liikluses.

    Uhiuus Volvo V40 saavutas ohutuskatses ajaloo parima tulemuse ning S60 ja V60 saavutasid parimad tulemused kokkupõrkekatses

    Uhiuus Volvo V40 saavutas Euro NCAP ohutuskatses ajaloo parima tulemuse – üldtulemus on parim, mis instituudi poolt on kunagi registreeritud, tõestades, et uhiuue Volvo V40 ohutustase on sama mis suurematel mudelitel. Liiklusohutuse Uurimise Instituut (IIHS) kinnitab taas Volvo Car Corporationi juhtpositsiooni ohutuse vallas. Viimasest aruandest selgub, et Volvo S60 on üks kahest autost, mis saavutas parima tulemuse IIHS-i uues, väikese nurgaga laupkokkupõrke katses.  Eelmisel aastal omistati turvalisima valiku tiitel Top Safety Pick koguni viiele Volvo mudelile – C30, S60, S80, XC60 ja XC90. XC60 oli ainus SUV crossover, millele omistati IIHS-i turvalisima valiku tiitel Top Safety Pick ja mis USA-s pälvis üldarvestuses 5 tärni. NCAP hindamise programm. Ameerika Ühendriikides saavutas mudel Volvo S60 NHTSA kokkupõrkekatses üldise ohutuse eest viis tärni. 2011. aastal omistas Euro-NCAP mudelile Volvo V60 viis tärni ja parima auto tiitli suurte pereautode kategoorias. Volvo V60 Plug-in Hybrid saavutas Euro NCAP hindamise programmis viis tärni. Üldtulemuseks oli suurim punktide arv, mis on elektriautole kunagi antud.


    VOLVO OCEAN RACE

    2011.–2012. aasta Volvo Ocean Race startis taas Hispaanias Alicantes. Pärast kaheksat peatuspunkti ja 39 000 meremiili läbimist maailma kõige keerukamatel vetel jõudis prantslaste Groupama meeskond esimesena Iirimaal Galways asuvasse sihtpunkti, tehes seda siiani kõige tihedamas konkurentsis viie teise meeskonnaga. Ka järgmine võistlus on juba välja kuulutatud ja algab 2014. aastal. Traditsioone jätkab Volvo Carsi eriautode divisjon, mis toob turule spetsiaalselt disainitud purjetamisteemalise mudelivaliku –uue Volvo Ocean Race'i erimudeli.


    2012 ARVUDES

     Müük mudelite kaupa      Kümme suurimat turgu    
      2012 2011    2012 2011 
     S40 12 354 23 621   USA 68 079 67 273 
     S60 64 746 68 330   Rootsi 51 832 58 643 
     S80 11 698 14 681  Hiina 41 989 47 140 
     S80L 5 545  10 018  Saksamaa 32 070 33 167 
     V40 22 202  Suurbritannia 31 743 32 770 
     V40CC 244 0  Venemaa 20 364  19 209
     V50 30 246 45 970   Holland 16 338  15 981 
     V60 53 037 49 820  Belgia 16 338  20 320 
     V70 31 522  36 842   Itaalia 14 855  18 705
     XC60 106 203  97 183  Jaapan 13 848 11 754
     XC70 25 579 26 156       
     XC90 31 290  39 631       
     C30 19 256 27 090       
     C70 8 029 9 913       
               
     Kokku  421 951 449 255       


    VÄLJAVAATED 2013. AASTAKS

    Tõenäoliselt on konkurents autotööstuses jätkuvalt sama pingeline kui 2012. aastal, sest tootjad otsivad võimalusi tõsta mahte ja turuosa turul, kus majanduslik olukord jääb jätkuvalt ebastabiilseks. Seetõttu esitab 2013. aasta tõenäoliselt väljakutseid marginaalidele ja kasvule.

    Volvo Carsi jaoks on 2013. aasta üks kõige intensiivsematest aastatest ettevõtte ajaloos. Kui arvestada ka 2012. aastal turule toodud uue Volvo V40 versioonidega, siis uuendab Volvo Cars enam-vähem kogu mudelivaliku. Uue sõidukiarhitektuuri ja mootoriperekonna väljatöötamist jätkatakse veel intensiivsemalt ja 2013. aastal jõuab turule uus mootorivalik. Chengdu tehase avamisest Hiinas 2013. aastal saab uus verstapost, mis on kasvustrateegias suur samm edasi.

    Uued tooted ja arendustegevused jätkuva kasvu tagamiseks

    • Üleilmne müük 421 951 autot
    • Uue Volvo V40 edukas esmaesitlus 
    • Alustati Volvo V60 Plug-in Hybridi müügiga
    • Maailma esimeste ohutusalaste uuenduste esmaesitlus
    • Keskendumine uue tootearhitektuuri ja mootoriperekonna välja töötamisele 
    • Laenuleping pangaga China Development Bank
    Tagasi