Uudised ja sündmused
  • VOLVO CAR GROUP ESITLEB NUTIKAT ISEPARKIVAT AUTOT

    20.06.2013

    „Autonoomne parkimine on kontseptsiooni faasis olev tehnoloogia, mis vabastab juhi aegavõtvast ülesandest leida vaba parkimiskoht. Juht jätab auto parkla sissepääsu juurde ja tuleb sellele hiljem samasse kohta järele,“ ütleb Volvo Car Groupi ohutuskeskuse vanemturvanõunik Thomas Broberg.

    Vehicle 2 infrastruktuuri tehnoloogia, ehk teisisõnu maantee infrastruktuuri andurid teavitavad juhti, kui teenus on kättesaadav. Juht kasutab autonoomse parkimise aktiveerimiseks mobiiltelefoni rakendust ja seejärel lihtsalt lahkub autost.

    Sõiduk kasutab andureid, et leida vaba parkimiskoht ja sinna navigeerida. Kui juht tuleb autole hiljem järele, toimub kõik vastupidi.

    Suhtleb teiste sõidukite ja liiklejatega
    Iseseisva juhtimise ning teiste objektide tuvastamise ja automaatpidurdamise koostöös suudab auto suhelda turvalistelt teiste autode ja jalakäijatega autoparklas. Kiirus ja pidurdamine on kohandatud sujuvaks liiklemiseks parkimiskeskkonnas.

    „Meie lähenemise aluseks on põhimõtte, et autonoomselt sõitvad autod peavad suutma ohutult liigelda keskkonnas, kus liiguvad juhtidega autod ja kaitsetud liiklejad,“ ütles Thomas Broberg.

    Juhtpositsioonil autonoomsete tehnoloogiate välja töötamisel„Volvo Car Groupi eesmärk on saavutada juhtpositsioon autonoomse juhtimise tehnoloogias. Selleks peame olemasolevaid kontseptsioone edasi arendama ja välja töötama tehnoloogiad, mis jõuavad ka klientideni. Autonoomse parkimise kontseptsioon on üks mitmest arendusprojektist selles valdkonnas.

    2012. aastal lõppes edukalt Euroopa SARTRE (keskkonnasäästlikud rongid) projekt, milles Volvo Cars osaleb esimese ja ainsa autotootjana. Projektis osales seitse partnerit Euroopast. See on ainus tehnoloogia omataolise hulgas, mis keskendub tehnoloogiale, mida saab kasutada tavalistel maanteedel, kus maanteerongid sõidavad koos teiste liiklejatega.

    SARTRE projekt hõlmab juhtautot, millele järgneb neli juhita autot kiirusel kuni 90 km/h, kusjuures mõnedel juhtudel ei ole autode vahel rohkem kui neli meetrit.

    Autonoomne juhtimine järgmises XC90-s
    „Autonoomne parkimine ja maanteerongide tehnoloogia on veel arendusjärgus. Kuid me teeme esimesed sammud saavutamaks liidripositsiooni ja toome turule esimesed autonoomse juhtimise tehnoloogia funktsioonid uhiuues mudelis Volvo XC90, mis tuleb turule 2014. aasta lõpus," ütles Thomas Broberg lõpetuseks.

    Volvo Car Group on välja töötanud nutika autonoomse parkimise kontseptsiooni. Järgmisel nädalal esitletakse meediaüritusel ideeautot, mis leiab ise vaba parkimiskoha ilma et juht peaks autos olema. Lisaks suhtleb ilma juhita auto turvaliselt ja sujuvalt teiste autode ja jalakäijatega autoparklas.
    Tagasi