Uudised ja sündmused
  • Volvo Car Group jõudis ohutusalase verstapostini - täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga autode müük ületas ühe miljoni künnise

    15.07.2013

    Volvo Carsi täisautomaatses pidurdustehnoloogias kasutatakse mitut maailma esimest: City Safety, mis kuulub standardvarustusse ja mis toimib kiirustel kuni 50 km/h; täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga kokkupõrke hoiatussüsteem  ning täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga jalakäija ja jalgratturi tuvastussüsteem.

    „Mitmes hiljuti avaldatud aruandes märgitakse, et meie läbimurdelised täisautomaatsed pidurdustehnoloogiad aitavad vähendada ohtu sattuda tagant kokkupõrgetesse enam kui 20%. Teedel sõitvad üks miljon täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga varustatud Volvot viivad meid eesmärgi poole, et 2020. aastaks ei tohi uues Volvos keegi surma ega raskeid vigastusi saada,“ ütles Volvo Car Groupi ohutuskeskuse vanemturvanõunik Thomas Broberg.

    Täisautomaatse pidurdustehnoloogia efektiivsus on dokumenteeritud
    Volvo Carsi lähenemise efektiivsust on hiljuti mitmetel puhkudel esile tõstetud:

    • Läbimurdelise City Safety tehnoloogia eelised - automaatne pidurdamine madalatel kiirustel – on dokumenteeritud IIHS (Liiklusohutuse uurimise instituut) 2011. aasta aruandes, milles märgiti, et kahjunõuete arv kindlustusettevõtetele on oluliselt vähenenud.
    • Rootsi kindlustusettevõtte Volvia poolt 2012. aastal läbi viidud sarnase uuringu tulemus näitab, et täisautomaatse pidurdussüsteemiga varustatud Volvod satuvad 23% harvem tagant kokkupõrgetesse kui ilma selle süsteemita autod.
    • Rootsi kindlustusettevõtte Folksam uuringud näitavad, et tagant otsasõitude korral kiirusel kuni 50 km/h vähendab City Safety autos viibijate vigastusi 64% võrra. Olukordades, kus City Safety on aktiveerunud, kuid kokkupõrget ei suudetud täielikult vältida, täheldati vigastuste vähenemist umbes 40% võrra.
    • Uurimisprojekti EuroFOT 2012. aasta lõpparuandes kinnitatakse, et isekohanduva püsikiirusehoidja ja kokkupõrke hoiatussüsteemiga varustatud auto vähendab kokkupõrkeohtu maanteel ees sõitva sõidukiga kuni 42%.



    Keskendumine juhi tõhusamale abistamisele
    Uutes Volvodes kasutatakse täiustatud olemasolevaid ohutussüsteeme ja uusi lahendusi. Volvo Car Groupi praegune keskendumine täisautomaatse pidurdustehnoloogia uurimisele hõlmab ka pimedas sõitmise abisüsteemide täiustamist.   Uued lahendused hõlmavad rohkem erinevaid objekte ja olukordi.

    „Nutika suhtluse ja uute täiustatud lahendustega anname jätkuvalt oma panuse, et aidata vältida kokkupõrkeid. Lisaks sellele oleme oma uusimates automudelites vähendanud keskmiseid kuni raskeid vigastusi 2/3 võrra võrreldes vanemate automudelitega. Lisaks töötame jätkuvalt uute lahendustega, mis vähendavad seda arvu veelgi,“ ütles Thomas Broberg.

    Ülevaade täisautomaatsest pidurdustehnoloogiast
    Kuidas toimib Volvo Carsi praegune täisautomaatne pidurdustehnoloogia:

    • standardvarustusse kuuluva City Safety’ga auto pidurdab automaatselt, kui juht ei reageeri õigeaegselt, kui ees olev sõiduk ootamatult aeglustab või seisma jääb. See süsteem on aktiivne kuni kiiruseni 50 km/h.
    • Täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga jalakäija ja jalgratturi tuvastussüsteem on täiesti uudne lahendus.  See süsteem suudab tuvastada teele astunud jalakäijad ja auto ees olevad jalgratturid, juhti hoiatada ning seejärel automaatselt aktiveerida täispidurduse, kui juht ei suuda õigel ajal reageerida.
    • Täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga kokkupõrke hoiatussüsteem aitab vältida kokkupõrkeid, kui kiiruse erinevus on alla 35 km/h. Kui suhteline kiirus on suurem, väheneb kokkupõrke mõju. Kui juht ei reageeri hoiatusele, et tagant kokkupõrge teise sõidukiga on vältimatu, rakenduvad pidurid automaatselt.
    Täna ületas täisautomaatse pidurdustehnoloogiaga varustatud Volvo sõiduautode müük ühe miljoni künnise – see on veel üks verstapost, mis kinnitab Volvo Car Groupi üleilmset liidripositsiooni autode ohutuses.
    Tagasi