Uudised ja sündmused
  • Polestari konstrueeritud uue Volvo V60 üleilmne esmaesitlus: uued Volvo S60 ja V60 Polestar on kohal

    3.12.2013

    • Mudelid S60 ja V60
    • Kiirendus 0-100 km/h 4,9 sekundiga
    • Piiratud väljalase

    Uued Volvo S60 ja V60 Polestar on kohal. Müügiga alustatakse kõigil neljal kontinendil 2014. aastal. Mudeleid S60 ja V60 Polestar hakatakse müüma Kanadas, Madalmaades, Jaapanis, Rootsis, Šveitsis, Ühendkuningriigis ja Ameerika Ühendriikides. Teave teiste turgude ja lõplike tootmisnumbrite kohta avaldatakse järgmisel aastal.

    „Esitleme uhkusega mudeleid S60 ja V60 Polestar. Autot, mis on välja töötatud neile, kes jagavad Polestari kirge - kõige olulisem on sõitmine ja tõeliselt juhile keskendunud auto peab võimaldama nautida sõitu aastaringselt, seda kõikidel teedel ja kõikides ilmastikuoludes. See on juhile keskendunud auto tõeliseks eluks,” ütles Polestari tegevdirektor Christian Dahl.

    „Oleme uhked, et mudel V60 jätkab selliste kiirete Volvo linnaautode pärandit nagu seda on võidusõiduauto 850 BTCC, mida võib nimetada sügavalt juurdunud traditsiooniks Volvo entusiastide seas,” jätkas Polestari tegevdirektor Christian Dahl.

    „Meie võidusõidualane koostöö Polestariga on kestnud peaaegu kaks aastakümmet ja hea on vaadata, kuidas Polestar kasutab oma võidusõidurajalt saadud kogemust, et välja töötada nii põnevaid ja võimekaid autosid,“ ütles Volvo Car Groupi (Volvo Cars) motospordi direktor Derek Crabb. 

    „Me oleme väga rahul sellega, kuidas Polestaril õnnestus tuua sellisel tasemel jõudlus oma tõlgendusse mudelitest S60 ja V60, säilitades samas algse hooldusprogrammi, juhtivaimad ohutusomadused klassis ning sertifitseeritud kütuse- ja heitmetaseme.  Kliendid, kes selle auto ostavad, saavad parima nii Polestarist kui ka Volvost,” ütles Volvo Carsi vanemasepresident turunduse, müügi ja klienditeeninduse alal Alain Visser.

    Aastaringne sooritusvõime
    See viimase põlvkonna Volvo S/V60 baasil ehitatud auto tähistab Polestari seeriamudelite valiku laienemise algust. Auto väljatöötamisega tegeleti juba mitu aastat. Aluseks võeti ideeautod C30 ja S60 ning Austraalia S60 Polestar. Autot katsetati käänulistel mägiteedel, Saksamaa kiirteedel ja testiradadel alates Euroopa lõunaosast kuni jääkülma Põhja-Rootsini.

    „Jätkasime tööd, et luua tõeliselt juhikeskne auto, mis ei ole mõeldud sõitmiseks ainult mõnedes tingimustes, vaid on nauditav igas olukorras – alates naudingut pakkuvatest käänulistest teedest kuni pika reisini kogu perega, olgu siis suvel või talvel. Minu arvates jõudsime eesmärgile väga lähedale, mida on loomulikult kõige pädevamad hindama need, kes on rooli taga,” ütles Polestari ralli- ja testsõitja Robert Dahlgren.

    Polestari jõudlusele orienteeritud konstruktsioon

    Veermik
    Täiustustes on muudatused, mis suurendavad veermiku jäikust, et tagada 80% jäigemad vedrud võrreldes standardse mudeliga S60 R-Design. Need muudatused koos kohandatud suure jõudlusega Öhlinsi amortisaatorite ja 20-tolliste Polestari velgedega tagavad täpse, ent mugava sõidukogemuse.

    Pidurid
    Pidurisüsteemi on oluliselt muudetud. Kõige nähtavam muudatus on 371 mm suurused ventileeritud ketaspidurid ees ja kuue kolviga Brembo pidurisadulad, mis tagavad esmaklassilise pidurdusvõimsuse.

    Aerodünaamika
    Kajastamaks S/V60 Polestari suuremat jõudlust, saavutati positiivsed aerodünaamilised efektid, seda tänu väikestele, ent tõhusatele muudatustele, mille aluseks on Volvo Carsi tuuletunneli katsetest saadud andmed. Muudatused on näha ees olevate kordistite näol, mis optimeerivad õhuvoolu auto all. Autol on ka uus tagaspoiler ja difuusor, mis suurendavad survejõudu.

    Mootor
    Kuuesilindriline turbolaadimisega TB mootor on läbinud ulatusliku uuenduskuuri. Koos uue twin-scroll turbokompressori ja vahejahutiga on võimsus 350 hj /257 kW pööretel 5700 p/min ja 500 Nm/369 lb-ft juba pööretel 2800 p/min. Mootor hingab läbi 2,5-tollise roostevabast terasest väljalaskesüsteemi, mis tagab võimsa mootorimürina.

    Käigukast
    Kuuekäigulisel automaatkäigukastil on uus labadega käiguvahetussüsteem, mis koos Polestari välja töötatud Haldexi nelikveosüsteemiga kiirendab 0-100 km/h vaid 4,9 sekundiga. Auto tippkiirus on piiratud 250 kilomeetriga tunnis. Käigukast, nelikveo- ja veojõukontrollisüsteem on rekalibreeritud, et tagada aktiivne sõidukogemus ja maksimaalne haarduvus igas olukorras. 

    Salong
    Salongi ilmestavad uued detailid, materjalid ja Polestari värvid. Rooli, istmete ja teiste elementide ainus eesmärk on pakkuda juhile suuremat abi ja tagada parim kontroll auto üle.

    „Kokkuvõtteks võib öelda, et me oleme astunud suure sammu edasi kõikides valdkondades, alates veermikust ja mootorist kuni salongi- ja väliskujunduse elementideni. Arendustöös keskendusime kogu paketile tervikuna, et välja töötada auto, millega te sooviksite sõita iga päev, seda nii praktilises kui ka emotsionaalses mõttes,” ütles S/V60 Polestari tehnilise projekti juht Henrik Fries.

    Müük ja tarne
    Polestar hakkab tarnima uusi mudeleid S60 ja V60 Polestar kohalikele turgudele 2014. aasta juunis.

    „Me oleme põnevil ja uhked kahe uue auto üle, mis on veel üks samm Polesteri konstrueeritud Volvo autode mudelivaliku poole, mis oleks kättesaadav kõigile kogu maailmas. Teha seda koos Volvoga, maailma ühe juhtivaima autotootjaga, pakub suurt rahuldust ja me oleme kindlad, et meid ootab ees põnev tulevik,” ütles Polestari tegevdirektor Christian Dahl.

    Lisateavet vt veebilehelt www.nextpolestar.com 

    Tehniline spetsifikatsioon

    Võimsus
    0-100 km/h 4,9 s
    0-200 km/h 17,7 s
    80-120 km/h 4,7 s
    Maksimaalne kiirus 250 km/h – elektroonilise piirajaga

    Veermik
    Polestar Öhlinsi amortisaatorisüsteem
    Polestari spetsiaalsed veljed, 8x20” ET53 245/35R20 rehvidega

    Mootor
    6-silindriline reasmootor T6, 2953 m3
    257 kW (350 hj) pööretel 5700 p/min
    500 Nm (369 lb-ft) pööretel 2800-4750 p/min
    Maksimaalne pöördemoment 6500 p/min
    Uus twin-scroll Borg Warner turbo
    Uus vahejahuti
    Polestari 2,5-tolline avatud kollektoriga roostevabast terasest väljalaskesüsteem 3,5-tolliste summutitorudega

    Mass
    S60 Polestar: 1752 kg
    V60 Polestar: 1822 kg

    Käigukast
    AWF21 automaatkäigukast labadega käiguvahetussüsteemiga
    Polestari kalibreeritud ülekandesüsteem, mis tagab kiirema käiguvahetuse ja kohaltvõtu ning stabiilsema kurvi läbimise.
    Polestari kalibreeritud Haldex, et tagada dünaamilisem pöördemomendi jaotus taga.
    Polestari kalibreeritud stabiilsuskontrollisüsteem.

    Pidurid
    Ees: Polestar/Brembo 6 kolviga pidurisadulad
    371 x 32 mm Brembo ventileeritud ketaspidurid ujuva pidurisadulaga
    Taga: 302 x 22 mm ventileeritud ketaspidurid



    Selles pressimaterjalis sisalduvad kirjeldused ja faktid puudutavad Volvo Carsi rahvusvahelist autosortimenti. Nimetatud funktsioonid võivad olla saadaval lisavarustusena. Sõidukite spetsifikatsioonid võivad olla eri riikides erinevad ning neid võidakse muuta ilma eelneva hoiatuseta.

    • Mudelid S60 ja V60
    • Kiirendus 0-100 km/h 4,9 sekundiga
    • Piiratud väljalase
    Tagasi