1956 - 1957

SPORT P1900

Volvo esitles 1954. aastal lahtist kahekohalist sportautot, mille kereosa oli toodetud tolle aja kohta sensatsioonilisest klaaskiuga sarrustatud polüestervaigust.

Siiski läks auto tootmisse alles 1956. aastal ning pärast mitmeid probleeme lõpetati tootmine 1957. aastal. Selleks ajaks oli seeriapõhiselt toodetud 67 (või 68) autot.

Algse plaani kohaselt oli kõnealune auto mõeldud ainult eksportimiseks. Kabrioletti ei peetud Rootsi ilmastikuolude jaoks kõige sobivamaks. Sellest hoolimata müüdi suurem osa autodest Rootsi turul.

Auto koosnes peamiselt Volvo PV444 põhikomponentidest, kuid see ehitati eraldi toruraamile. Mootor oli Volvo PV444 mudeli 1,4-liitrise ja 4-silindrise mootori edasiarendatud versioon koos paariskarburaatori, teistsuguse nukkvõlli, suuremate sissevooluklappide ja kõrgema survega, mis arendab kuni 70 efektiivset hj.

Tehniline spetsifikatsioon

Mudel: VOLVO SPORT (P 1900)
Tootmisaastad: 1956–1957
Tootmismaht: 67
Kere: Kahekohaline kabriolett
Mootor: 4-silindriline reasmootor, 1414 cm³, 75 × 80 mm, 70 efektiivset hj pööretel 5500 p/min
Käigukast: kolmekäiguline manuaalkast, põrandale paigaldatud käigukang
Pidurid: hüdraulilised trummelpidurid kõikidel ratastel
Mõõtmed: Kogupikkus: 422 cm, teljevahe: 240 cm.
Muu: Ameerika turul kasutati 1957. aastal selle mudeli 70-hobujõulist mootorit Volvo PV444 mudelil. Mootor tagas Volvo PV444 mudeli optimaalse jõudluse ning mudelit reklaamiti lausega "Sportauto perele".