1960 - 1969

P 210 DUETT

P210 mudel oli järg PV445 mudelile. Mudeli tähistust muudeti 1960. aasta sügisel, kui auto sai samasuguse kumera esiklaasi ja uue armatuurlaua, mida kasutati alates 1958. aasta augustist mudelil PV544.

Samal ajal lõpetati šassiide tootmine eriversioonide jaoks. Aja jooksul inimeste huvi eriversioonide vastu kahanes ja nende versioonide maksumus tõusis märgatavalt. Siiski oli P210 mudel endiselt saadaval furgoonauto või paindliku universaali kujul.

1962. aasta talvel toimus P210 mudeli tootmisel suur muudatus. Kõnealune mudel oli varustatud B18-mootoriga, mille võimsus oli 75 efektiivset hj. Uue funktsioonina tutvustati ka üleminekut 12-voldisele elektrisüsteemile.

Mudelit P210 Duett müüdi põhiliselt Põhjamaades. Viimane sellesse seeriasse kuuluv auto toodeti 1969. aasta veebruaris.

Tehniline spetsifikatsioon

Mudel: P 210 Duett
Variandid: P 210 Duett ja furgoon: A, B, C, D, E, F, M, P
Tootmisaastad: 1960–1969
Tootmismaht: 60 100
Kere: Universaal ja kaubik
Mootor: 4-silindriline ülaklappidega reasmootor, 1583 cm³, 79,37 × 80 mm, 60 efektiivset hj pööretel 4500 p/min. 1968: 1778 cm³, 84,14 × 80 mm, 75 efektiivset hj pööretel 4500 p/min.
Käigukast: neljakäiguline manuaalkast, põrandale paigaldatud käigukang.
Pidurid: hüdraulilised trummelpidurid kõikidel ratastel.
Mõõtmed: Teljevahe 2600 mm.