1967 - 1974

145

1967. aasta novembri lõpus esitles Volvo kolmandat versiooni ehk Volvo 145 mudelit, millest oli välja arenemas Volvo autode uus seeria 140.

Volvo 145 oli vertikaalse tagaluugiga viieukseline universaal. Kõik nõustusid tõsiasjaga, et tegemist on mugava ja väga praktilise ning ruumika autoga. Veomahtu oli rohkem kui 2 m3 ning veoala põhi oli täiesti lame.

Tollest ajast peale on selline auto tagaosa kujundus saanud kõikide Volvo universaalide iseloomulikuks tunnuseks.

Volvo 145 mudelist sai väga populaarne universaal ning sel oli seerias 140 väga tähtis roll.

Iga-aastased muudatused olid tavaliselt samad kahe- ja neljaukseliste versioonide omadega. Nähtav muutus toimus 1970. aastal, kui tagumine küljeaken kaotati ära ning see asendati ühe pikema tagaaknaga.

Tehniline spetsifikatsioon

Mudel: 145
Variandid: Express, suurem katuseosa
Tootmisaastad: 1967–1974
Tootmismaht: 268 317
Kere: viieukseline universaal
Mootor: 4-silindriline ülaklappidega reasmootor, 1778 cm³; 84,14 × 80 mm ja 1986 cm³; 88,9 × 80 mm; mitu jõuversiooni.
Käigukast: 4-käiguline manuaalkäigukast või 4-käiguline elektrilise kiirendusega manuaalkäigukast või 3-käiguline automaatkäigukast.
Pidurid: Hüdraulilised, ketaspidurid kõigil neljal rattal.
Mõõtmed: Kogupikkus 464 cm, teljevahe 260 cm.