1936 - 1945

PV51-7

Volvo sõiduautod 1930-ndate teisel poolel olid 51-56-tüüpi. Kõikidel neil mudelitel oli sama kerekuju. Erinevus seisneb peamiselt teatud välisdetailides ja varustustasemes. Paljusid autosid kasutati ka sõjaajal ning need töötasid puugaasil ja andsid efektiivseks võimsuseks kõigest 50 hj.

1936.-37. aastal tulid müügile mudelid PV51 (standard) ja PV52 (de luxe). Mudelitele PV53-56 andis uue ilme uus kapott ja V-kujuline iluvõre. 55 ja 56 olid de luxe-mudelid ja 53/54 standardmudelid. 55/56 sisaldasid klapitavaid esiistmeid. Etteküünituv nina anti ka järeltulijale, milleks oli PV60.

PV51ch ja PV57 müüdi raamina ning keretööd tehti vastavalt kliendi soovidele.

Tehniline spetsifikatsioon

Mudel: PV51-57
Variandid: PV 51 (standard) PV 51 Chassis V 51 (autosid ehitati 1936. aastal. Erinevus PV 51 osas pole teada) PV 52 (Luxury) PV 53 (Standard koos tagavararattasüvendiga) PV 54 (Standard koos kumera pagasikattega) PV 55 (Luxury koos tagavararattasüvendiga) PV 56 (Luxury koos kumera pagasikattega) PV 57 Chassis
Tootmisaastad: 1936–1945
Tootmismaht: 6905
Kere: sedaan
Mootor: 6-silindriline külgklappidega reasmootor; 3670 cm³; 84,14 × 110 mm; 86 efektiivset hj pööretel 3400 p/min.
Käigukast: kolmekäiguline, põrandal olev käigukang; valikuline kiirkäik ja vabakäigusidur.
Pidurid: hüdraulilised kõikidel ratastel.
Mõõtmed: Teljevahe 2880 mm.
Muu: see oli esimene Volvo "väikeauto", mida toodeti palju.