1938 - 1947

PV801–10

Uudet taksit, PV801 (lasinen väliseinä etu- ja takaistuinten välissä) ja PV802 (ilman lasista väliseinää), esiteltiin vuonna 1938. Malli oli saatavana myös alustaversiona, PV800 ja PV810, joista jälkimmäisessä oli pitempi akseliväli.

Rohkea V:n muotoinen keula ja tyypillinen amerikkalainen muotoilu pyöreine muotoineen tehostivat huomattavasti PV800-sarjan muotoilua. Taittuvien lisäistuinten ansiosta molempiin versioihin mahtui kahdeksan henkilöä. Tehokkaampi ED-moottori, jonka teho oli 90 hv, teki 821–824-versioista modernimmat.

Technical Specifications

Malli: PV801–10
Versiot: PV 800 -alusta PV 801 (taksi, jossa on lasinen väliseinä) PV 802 (taksi ilman lasista väliseinää) PV 810 -alusta, jatkettu
Valmistettu: PV801–10: 1938–1947 PV821–4: 1947–1948
Määrä: PV801–10: 1 848 PV821–4: 800
Kori: Erikoisvalmisteinen taksiauto tai erikoiskoreille tarkoitettu alusta.
Moottori: 6-sylinterinen sivuventtiilinen rivimoottori, 3 670 cm³, 84,14 x 110 mm, 84, 86 tai 90 hv
Vaihteisto: 3-vaihteinen käsivaihteisto lattiavivulla (1938–45) tai ohjauspylvään vaihdevivulla (1946–48).
Jarrut: Hydrauliset kaikissa pyörissä.
Mitat: Akseliväli 3 250 tai 3 550 mm.