Ajankohtaista
  • Volvo C30 Electric on testattu ankarissa talviolosuhteissa

    28.3.2011
    Volvo C30 Electric

    Volvo C30 Electric -mallia on rasitettu ankarissa talviolosuhteissa, millä on varmistettu, että akuista voimansa saava auto toimii moitteetta jopa -20 asteen pakkasissa.

     

    Volvo on asettanut C30 Electric -sähköautolle yhtä tiukat vaatimukset kuin muillekin Volvo-autoille, ja akkukäyttöinen malli joutuu läpikäymään samat ankarat testiohjelmat. Tämän lisäksi sähköautoja varten on kehitetty useita uusia testimenetelmiä. Kaiken kaikkiaan erilaisia testejä on yli 200.

     

    - Meidän täytyy varmistaa, että C30 Electric toimii odotetulla tavalla vaihtelevissa olosuhteissa ajettaessa, pysäköitäessä ja ladattaessa. Pohjois-Ruotsi on täydellinen paikka testaukseen alhaisissa lämpötiloissa, kertoo Volvon erikoisajoneuvo-osaston johtaja Lennart Stegland.

     

    Volvo C30 Electric on varustettu kolmella erityisellä lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmällä:

    • Yksi tuottaa kuljettajalle ja matkustajille lämmitystä ja viilennystä.
    • Yksi jäähdyttää ja lämmittää akkuja tarpeen mukaan.
    • Sähkömoottori ja elektroniikka ovat vesijäähdytteisiä.

     

    Bioetanolikäyttöinen lämmitin
    C30 Electric -mallissa on innovatiivinen ratkaisu, joka mahdollistaa miellyttävän lämmityksen kylmissä talviolosuhteissa ilman kompromisseja auton toimintasäteen suhteen.

     

    Matkustamon ilmastointi tapahtuu bioetanolikäyttöisen lämmittimen avulla. Auton etanolitankkiin mahtuu 14,5 litraa bioetanolia.

     

    Ilmastointilaitetta voi käyttää myös akkujen tuottaman sähkön avulla. Sähkötilassa uppokuumennin lämmittää ilmastointilaitteen jäähdytysnestettä.
    - Kuljettaja voi ohjelmoida ja ohjata ilmastointilaitetta tarpeen mukaan. Etanolikäyttö on oletustila, jota käytetään, kun maksimiakkukapasiteettia tarvitaan ajamiseen. Lyhyemmillä ajomatkoilla ilmastointijärjestelmässä voidaan hyödyntää sähköä, Lennart Stegland sanoo.

    Volvo C30 Electric -mallia on rasitettu ankarissa talviolosuhteissa, millä on varmistettu, että akuista voimansa saava auto toimii moitteetta jopa -20 asteen pakkasissa.

    Takaisin