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  • Volvo V60 Diesel Plug-in Hybrid – Premier essai officiel à Berlin

    12.05.2011
    Volvo V60 Diesel Plug-in Hybrid – Erste offizielle Testfahrt in Berlin

    Zurich, 11 mai 2011 – Volvo envoie pour la première fois une Volvo V60 Diesel Plug-in Hybrid sur le circuit d’essai, à l’occasion du 11e Michelin Challenge Bibendum à Berlin (18-22 mai 2011). Outre le Plug-in Hybrid innovant Volvo Cars présente, avec la Volvo C30 Electric et la Volvo V50 DRIVe, deux autres modèles pour souligner sa compétence dans le domaine de la mobilité durable. En Suisse, la Volvo C30 Electric sera disponible en édition limitée à partir de 2012. Le modèle de série Volvo V60 Plug-in Hybrid arrivera dans les concessions Volvo officielles fin 2012.

     

    Les modèles Volvo V60 Plug-in Hybrid, Volvo C30 Electric et Volvo V50 DRIVe témoignent de l’engagement sans compromis du constructeur automobile suédois en faveur des « technologies vertes ». Lors du 11e Michelin Challenge Bibendum, la manifestation internationale pour la mobilité durable dans le trafic routier qui se tiendra cette année à Berlin, ceux-ci seront présentés pour la première fois à un large public.

     

    « Afin que les fans d’automobile se laissent aussi convaincre par les moteurs écologiques, nous devons pouvoir leur proposer un plaisir de conduite authentique malgré des émissions nettement réduites », déclare Peter Mertens, Senior Vice President de Volvo Cars et responsable Recherche et Développement. « Étant donné que le Challenge Bibendum met en avant désormais aussi des thèmes comme les essais de produits, l’accélération ainsi que la conduite efficiente en termes de consommation et d’émissions nocives, nous attendons que nos modèles soient particulièrement bien notés. D’autant plus qu’ils sont tout aussi confortables, sportifs et sûrs que toute autre Volvo traditionnelle ».

     

    Volvo V60 Diesel Plug-in Hybrid – 3 techniques de motorisation en une
    La Volvo V60 Diesel Plug-in Hybrid associe les meilleures caractéristiques de trois techniques de motorisation dans un seul break sport attractif. Par simple pression sur un bouton, le conducteur choisit le mode de conduite privilégié. Il a le choix entre trois modes: Pure, Hybrid et Power.

    • En mode Pure, la Volvo V60 Plug-in-Hybrid, en tant que véhicule purement électrique, atteint jusqu’à 50 km d’autonomie et fonctionne totalement sans émissions, dans la mesure où le courant provient d’une énergie renouvelable.
    • Le mode Hybrid est le réglage standard au démarrage du véhicule. Le moteur diesel et le moteur électrique interagissent et créent un équilibre optimal entre le plaisir de conduite et le faible niveau d’émissions. Les émissions de CO2 se situent à 49 g/km (valeur UE en consommation combinée), la consommation de diesel est de 1,9 l/100 km pour une autonomie globale maximale de 1200 km.
    • En mode Power, le véhicule offre la plus grande performance possible. Le moteur diesel et le moteur électrique développent 215 ch (moteur diesel) plus 70 ch (moteur électrique) et un couple maximal de 440 Nm plus 200 Nm – un plaisir de conduite maximal et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 s.

     

    Volvo C30 Electric – 150 kilomètres sans émissions
    La Volvo C30 Electric est équipée comme une Volvo C30 traditionnelle. Elle est tout aussi confortable, sportive et sûre que toute autre Volvo C30, mais permet de circuler sans émettre de CO2 et dispose d’une autonomie maximale de 150 km. Le moteur à combustion est remplacé par un puissant moteur électrique de 111 ch (82 kW) avec un couple maximal de 220 Nm, auquel s’ajoute un système de haute tension de 400 volts. Les batteries lithium-ions sont chargées sur une prise 230 V normale. Une prise a été spécialement installée sur la calandre de la Volvo C30 Electric pour brancher le câble de chargement. La durée du chargement complet dépend du branchement électrique. Avec un branchement de 10 ampères, le chargement dure dix heures, avec un branchement de 16 ampères, six à huit heures.

     

    Le couple instantanément disponible du moteur électrique de la Volvo C30 Electric permet de passer de 0 à 50 km/h en 4,0 secondes, de 0 à 70 km/h en 6,5 secondes et de 0 à 100 km/h en 13,0 secondes. La vitesse maximale est de 130 km/h. L’autonomie maximale est, quant à elle, de 163 kilomètres (nouveau cycle de conduite européen NEDC). Volvo n’indique toutefois que 150 km. Avec cette autonomie, le véhicule couvre les exigences quotidiennes de la plupart des automobilistes européens, car plus de 90% d’entre eux effectuent des trajets courts.

     

    Volvo V50 DRIVe
    La Volvo V50 DRIVe fonctionne avec un moteur turbo diesel 1,6 litre. Ce moteur quatre cylindres développe 115 ch et un impressionnant couple de 270 Nm. Le système Start/Stop de série permet d'économiser jusqu'à 8% de carburant. Une économie supplémentaire de 2 à 3% est par ailleurs possible grâce à la récupération de l'énergie de freinage. La consommation totale est donc seulement de 3,8 litres aux 100 kilomètres. Avec une valeur de CO2 de 99 g/km seulement, la Volvo V50 DRIVe est première de sa catégorie. L’emblème DRIVe désigne toujours le modèle le plus efficient en termes de consommation et d’émissions de chaque série Volvo.

     

    « Depuis qu’à l’automne 2008 à Paris, nous avons présenté pour la première fois trois modèles Volvo de catégorie moyenne avec des émissions de 119 g/km seulement, notre technologie DRIVe a connu un développement fulgurant. Le fait que nous proposons déjà actuellement sept modèles DRIVe dont les émissions de CO2 sont inférieures à 120 g/km – dont trois modèles qui sont même inférieurs au seuil déterminant de 100 g/km – souligne notre compétence dans le domaine de la mobilité durable. Très peu de concurrents peuvent nous suivre dans ce domaine », dit Stefan Jacoby, président et CEO de Volvo Cars.

     

    Challenge Bibendum
    Le Challenge Bibendum est une manifestation internationale qui est principalement consacrée à la mobilité durable dans le trafic routier. Elle englobe de nombreuses présentations, des ateliers et des discussions publiques qui traitent des tendances dans les domaines de la technique, du développement automobile et de l’efficience énergétique. Le 11e Michelin Challenge Bibendum aura lieu du 18 au 22 mai 2011 à Berlin.

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