1968 - 1975

164

Volvo présenta à l'automne 1968 la Volvo 164, une évolution de la Volvo 144 visant un segment de marché plus prestigieux.

D'un point de vue technique, la principale différence résidait dans le moteur à 6 cylindres en ligne de 3,0 litres de la Volvo 164. Ce moteur avait été conçu à partir du moteur à 4 cylindres de 2,0 litres qui avait été adopté dans le même temps sur la série 140, en 1968. Dès le départ, la 164 avait deux carburateurs et fut plus disponible avec injection de carburant.

C'était la première fois en 10 ans que Volvo était en mesure de proposer une voiture à 6 cylindres. La dernière fois remontait aux taxis de la série 830.

En ce qui concerne les voitures particulières toutefois, Volvo n'avait pas eu de 6 cylindres depuis presque 20 ans, depuis que la production de la PV60 avait cessé en 1950.

En ce qui concerne l'extérieur de la 164, sa partie avant avait un style caractéristique. Le capot était plus long pour faire plus de place au plus gros moteur. La forme de l'avant donnait davantage de prestance grâce à sa large calandre.

À l'intérieur, les sièges étaient totalement différents : les matériaux étaient plus luxueux et il était possible de choisir des garnitures en cuir.

La Volvo 164 fut produite de 1968 à 1975. La plupart des exemplaires produits durant la dernière année furent exportés aux États-Unis.

Technical Specifications

Modèle : 164
Années de production : 1968 - 1975
Unités produites : 146 008
Carrosserie : berline 4 portes
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes en tête, 2 978 cm³, 88,9 x 80 mm, 135-175 ch.
Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports, manuelle à 4 rapports avec surmultiplication électrique ou automatique à 3 rapports.
Freins : hydrauliques, disques sur toutes les roues.
Dimensions : longueur totale 470 cm, empattement 270 cm.