1990 - 1998

940 BREAK

La gamme 940/960 fut lancée à l'automne 1990. La 940 remplaçait la 740 qui resta toutefois en production avec son modèle de base, la 740 GL. Un moteur à essence à 4 cylindres ou un turbodiesel à 6 cylindres équipait la Volvo 940 qui ressemblait à la 960.

Déjà constructeur majeur de breaks confortables à l'époque, il était naturel que Volvo inclue un break 940 à sa gamme de produits. Le break 940 est devenu aussi légendaire que le break précédent, le 245/240, étant notamment le dernier modèle à propulsion de Volvo (conjointement avec la série S90/V90).

Le break 940 était très similaire au break 960 mais offrait confort et sécurité « aux masses », digne successeur de voitures comme la Duett, l'Amazone break P220, la 145, le break 245/240 et le break 740.

Technical Specifications

Modèle : 940 break
Années de production : 1990 - 1998
Unités produites : 231 677
Carrosserie : break 5 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête, 1 986 cm³, 88,9 x 80 mm ; 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête 2 316 cm³ avec ou sans turbocompresseur ; 6 cylindres en ligne à arbre à cames en tête 2 383 cm³ turbo diesel.
Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports avec surmultiplication, manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports
Freins : hydrauliques, à disque sur toutes les roues
Dimensions : empattement 277 cm