1938 - 1947

PV801-10

Les nouveaux taxis PV801 (avec vitre de séparation entre l'avant et la banquette arrière) et 802 (sans vitre de séparation) ont été lancés en 1938. Ce modèle était également disponible sous forme de châssis, les PV800 et PV810, ce dernier avec un empattement plus long.

Le design de la série PV800 a bénéficié du nez marqué en forme de V et du style typiquement américain aux contours arrondis. Les deux versions pouvaient transporter huit personnes grâce aux sièges rabattables supplémentaires. Les versions 821-824 ont été modernisées par un moteur ED plus puissant de 90 ch.

Technical Specifications

Modèle : PV801-10
Versions : PV 800 châssis PV 801 (taxi avec vitre de séparation) PV 802 (taxi sans vitre de séparation) PV 810 châssis, avec extension
Années de production : PV801-10 : 1938 - 1947 ; PV821-4 : 1947 - 1948
Unités produites : PV801-10 : 1 848 ; PV821-4 : 800
Carrosserie : taxi ou châssis destiné à des carrosseries spéciales.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 670 cm³, 84,14 x 110 mm, 84, 86 ou 90 ch
Boîte de vitesses : manuelle à 3 rapports avec levier au plancher (1938-45) ou changement de rapport sur la colonne de direction (1946-48).
Freins : hydrauliques sur toutes les roues.
Dimensions : empattement de 3 250 ou 3 550 mm.